經(jīng)查，該車為公路客運(yùn)車，核定載客人數(shù)為19人，車內(nèi)共有乘客33人，超員14人，其中學(xué)生占了大部分。

　　民警對(duì)該車超員違法行為進(jìn)行全程攝像取證，并第一時(shí)間安排車輛將學(xué)生全員轉(zhuǎn)運(yùn)，安全將孩子送回家，并將有關(guān)情況通報(bào)給涉事校方及政府主管部門。

　　根據(jù)刑法第一百三十三條之一第三款，該車駕駛?cè)松嫦游ｋU(xiǎn)駕駛罪。目前，該車駕駛?cè)艘岩婪ㄒ扑蜋z察機(jī)關(guān)審查起訴。

　　法律法規(guī)：

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條規(guī)定：

　　機(jī)動(dòng)車載人不得超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。

　　《道路交通安全違法行為記分分值》規(guī)定：

　　駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)超過20%以上的一次性記6分。

　　《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定第三項(xiàng)，危險(xiǎn)駕駛罪是指，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

　　(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的;

　　部分駕乘人員抱著“擠一擠”的心理駕駛、搭乘超員車上路車輛的安全性降低甚至還可能付出生命安全的代價(jià)

▼車輛超員隱患大▼

　　1、極易發(fā)生事故，加重事故后果

　　超員容易導(dǎo)致車輛動(dòng)力性能下降，行車速度降低，使得道路上車輛間的速度差變大，從而增加追尾、刮擦等事故的發(fā)生概率。速度差越大，發(fā)生事故的概率也越大。

　　對(duì)超員乘客來說，他們沒有安全帶的防護(hù)，座椅、車身防護(hù)基本失效，這會(huì)使他們暴露在傷亡風(fēng)險(xiǎn)中，更易受到傷害，一旦發(fā)生事故，后果往往也比較嚴(yán)重。

　　2、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降，增大側(cè)滑、翻車風(fēng)險(xiǎn)

　　為保證行駛方向的穩(wěn)定性，汽車在設(shè)計(jì)時(shí)一般會(huì)將車輛重心前移，但當(dāng)車輛超員時(shí)，后部重量會(huì)變大導(dǎo)致重心后移，從而影響車輛行駛的穩(wěn)定性;而當(dāng)車輛行駛速度較快時(shí)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)就很容易發(fā)生側(cè)滑或翻車。

　　3、車輛制動(dòng)性能下降，剎車距離延長

　　車輛超員改變了制動(dòng)力在各軸之間的合理分配，易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等方面的事故。

　　同時(shí)，超員的車輛在剎車時(shí)需要更大的摩擦力和更多的能量，這就會(huì)使制動(dòng)器表面溫度升高更快，進(jìn)而使車輛制動(dòng)效能快速下降，導(dǎo)致車輛制動(dòng)距離增長，增加事故發(fā)生的概率。

　　4、 輪胎負(fù)載大，容易發(fā)生爆胎

　　車輛如果長期超負(fù)荷行駛，輪胎壓力就會(huì)變大，容易發(fā)生輪胎變形或是爆胎的情況，繼而發(fā)生難以想象的交通事故。