正在拉線調整 雷光杰 攝

    背篼電工上路巡線 雷光杰 攝

　　抗凝特寫

　　15日一大早，施秉供電局紅山供電所配電班班長范必海，又吆喝著其他3個兄弟，習慣地用背篼裝上巡線必備的工具和一天的干糧，開始對10千伏紅馬線偏山片區供電線路覆冰情況進行巡視檢查。

　　范必海與他的3名同事都互稱兄弟，4人因常年來習慣背著背篼去巡線，而被譽為“背篼電工”，此雅號聲名遠播。“上山巡線，只有背起背篼才方便。”范必海說。

　　8日以來，施秉最低氣溫持續在0℃以下，部分輸電線路出現覆冰，而紅山供電所管轄的9條10千伏線路中，位于偏山上的紅馬線覆冰最重，必須要特別關注。紅馬線偏山片區共有140多基線路桿塔，也就是最易遇覆冰的桿塔。“要巡視完這些桿塔，至少要花兩天工夫。”范必海說。

　　“我們每天都是這樣，已持續巡線一周了。”范必海說，盡管線路附近都可以通車，但要仔細檢查線路安全隱患及覆冰情況，還得要棄車爬山，踏著濕滑的山路，近距離巡視檢查才行。

　　一周以來，“背篼電工”每天堅持走在線路巡視路上，在冰天雪地、了無人煙的大山上一干就是10多個小時，午飯則是干糧充饑。一周下來，他們共檢查高低壓線路桿塔160多基，發現消除線路運行安全隱患30多處，參加線路人工除冰4人次，保障了該片區老百姓的安全可靠供電。

　　“這幾天我們總算松一口氣了，線路上的覆冰都融化了。”范必海說，我們也不敢松懈，氣象預報新一輪強冷空氣又要光臨了，為了防止即將而來的惡劣天氣再次侵襲線路，在此之前，我們還得繼續加緊巡視，盡可能查找線路運行隱患，盡可能及時進行消除。本報記者 吳如雄

　　延伸閱讀

　　“背篼電工”由來

　　去年初，施秉電網紅山片區一處線路遭受冰雹、龍卷風襲擊后，紅山供電所配電班范必海、何奎志、倪思銀、劉代常4名搶修員用背篼背材料與工具，在最短時間內恢復了一個沒有通公路村寨的供電。而在后來的抗旱、抗風、抗雹、春節等保電工作中，是他們一次次用背篼解決邊遠山區交通不便的材料工具運輸難的問題，大大地縮短了搶修時限，及時恢復供電。

　　他們的事跡先后得到多家媒體的報道，因而被譽稱為“背篼電工”。