闖黃燈駕考一律判不合格上路久不罰養(yǎng)成壞習(xí)慣

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時(shí)間:2013-01-05 15:56:33 來源:

　　公安部理解公眾“拍磚”

　　公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，法律的生命力在于嚴(yán)格執(zhí)行，交通安全法律法規(guī)涉及億萬(wàn)駕駛?cè)耍饤壒逃新?xí)，適應(yīng)新規(guī)范，有些駕駛?cè)穗y免出現(xiàn)不適，“拍磚”、“吐槽”可以理解。

　　下一步，公安交管部門將認(rèn)真吸納群眾的合理化建議，進(jìn)一步加快交通信號(hào)燈設(shè)置和使用不規(guī)范問題的整改力度，完善執(zhí)法異議受理、核查、處理工作規(guī)范，切實(shí)維護(hù)當(dāng)事人的正當(dāng)權(quán)益，不斷改進(jìn)工作。

　　對(duì)于各地對(duì)“闖黃燈”處罰不一的情況，公安部表示，各地關(guān)于搶黃燈的處罰應(yīng)該一致，《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》在全國(guó)具有普適性，各地應(yīng)該按照同一標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施。

　　公安部還表示，機(jī)動(dòng)車行至交叉路口或者人行橫道之前，就應(yīng)該履行減速緩行、停車讓行的義務(wù)。網(wǎng)友反映的“剎不住車導(dǎo)致追尾”的情況，很多都是沒有履行上述義務(wù)的違規(guī)行為。結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，一般情況下，在路口時(shí)速度應(yīng)不超過每小時(shí)30公里。如果是在這個(gè)速度范圍內(nèi)的話，只要駕駛?cè)俗⒁饬校c前車保持安全車距，行經(jīng)交叉路口時(shí)減速慢行、謹(jǐn)慎駕駛，“搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。

　　推廣倒計(jì)時(shí)紅綠燈很難

　　對(duì)闖黃燈進(jìn)行處罰的新規(guī)實(shí)施后，安裝紅綠燈倒計(jì)時(shí)的呼聲又起。

　　公安部表示，是否設(shè)置或者改建倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈，各地應(yīng)根據(jù)各自的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、機(jī)動(dòng)車數(shù)量、交通流量等情況決定。目前，倒計(jì)時(shí)車行信號(hào)燈主要是在采用固定放行時(shí)間的路口使用，因?yàn)檫@些地區(qū)交通流量相對(duì)小，通過率也固定。智能紅綠燈更多的是在交通流量相對(duì)多、通過率不太固定的路段使用。

　　記者從本市交管部門了解到，目前本市市區(qū)內(nèi)大部分路口安裝的都是由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)優(yōu)化控制的智能紅綠燈，系統(tǒng)優(yōu)于倒計(jì)時(shí)紅綠燈，兩個(gè)系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行容易造成跳秒，所以很難推廣安裝倒計(jì)時(shí)紅綠燈。