正宗蘭博基尼
山寨版蘭博基尼
一條鄉(xiāng)間水泥路，一輛鋼管鋼架焊接的奇怪跑車，還掛了個(gè)手寫的“王NB0001”的超牛車牌……近日，一段這輛車在路上奔跑的視頻在網(wǎng)上瘋狂流傳。很多網(wǎng)友稱，這是“史上最牛跑車”。
這輛讓人瘋狂的跑車，到底來(lái)自哪里?記者探尋發(fā)現(xiàn)，這輛超級(jí)跑車竟然出自宿遷泗陽(yáng)縣一名28歲小伙之手，是嚴(yán)格按照蘭博基尼雷文頓超級(jí)跑車1:1比例制造出來(lái)的。
為了有輛“牛車”
16歲去廣州學(xué)徒
造出超級(jí)跑車的神奇小伙子叫王健，是泗陽(yáng)縣新袁鎮(zhèn)橋東村人，今年28歲。
王健告訴快報(bào)記者，從小他就對(duì)動(dòng)手操作、機(jī)械等莫名地感興趣。
上小學(xué)四五年級(jí)的時(shí)候，王健爸爸的摩托車壞了，趁爸爸出門，王健用扳手鼓搗了一陣，摩托車竟然給修好了。
2000年初中畢業(yè)，16歲的王健沒(méi)有考上高中，他一個(gè)人前往廣州。“上學(xué)的時(shí)候我就有個(gè)夢(mèng)想，擁有一輛屬于自己的車，而且是獨(dú)一無(wú)二的車!廣州那時(shí)候車多，我就想到這里找一份跟車有關(guān)的工作。”
經(jīng)過(guò)努力，王健在一家汽車修理廠當(dāng)起了學(xué)徒，一學(xué)就是三四年時(shí)間。后來(lái)，他又來(lái)到一家汽車改裝廠，改發(fā)動(dòng)機(jī)、改內(nèi)飾、改燈光、改音響……王建說(shuō)，只要轎車上能改的，他都替人改過(guò)。
2009年，漂泊了近10年的王健決定回老家，利用積蓄在鎮(zhèn)上開(kāi)了一家汽修門店，由于技術(shù)精湛，王健的汽修門店很快就顧客盈門，他本人也找到了女朋友。
雖然小日子過(guò)得不錯(cuò)，但王健總感覺(jué)還有什么事沒(méi)做，“自己的汽車夢(mèng)想還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，我要造一輛超級(jí)跑車!”
曾拿面包車改裝
不滿意當(dāng)廢鐵賣
2010年結(jié)婚后，王健先在網(wǎng)上搜索各種跑車的圖片，比較來(lái)比較去，最終選擇了蘭博基尼雷文頓跑車。
“首先我覺(jué)得這車造型很酷，其次這種硬頂?shù)呐苘嚾澜缰挥?1輛。”王健說(shuō)，他還花400多塊錢買了輛蘭博基尼雷文頓的模型。
隨后，王健花1萬(wàn)多塊錢買了輛還沒(méi)報(bào)廢的尼桑面包車，拿掉車殼，把本來(lái)前置的發(fā)動(dòng)機(jī)移到了底盤中間，根據(jù)雷文頓的外形，在底盤上進(jìn)行焊接。
王健說(shuō)，由于是第一次獨(dú)自改裝車輛，他花費(fèi)了很大的心血，白天修車沒(méi)時(shí)間，他就夜里干，基本上每天都干到夜里兩三點(diǎn)才休息。
王健的愛(ài)人對(duì)記者說(shuō)，“改車的時(shí)候，他一天到晚也不說(shuō)話，跟他說(shuō)話就沖人，我都喊他‘瘋子’!”
“車子試開(kāi)了幾次之后，我覺(jué)得這輛車改得不行。因?yàn)橛玫氖悄嵘０肆愕牡妆P，很多尺寸被控制死了不好改，所以改出來(lái)的車和雷文頓的尺寸差別比較大，外形也走樣了，看了很不舒服，怪里怪氣的!”
一番深思之后，王健決定放棄自己改的第一輛車，重新再來(lái)一遍，“第一輛車后來(lái)被我拆了賣廢鐵，1萬(wàn)多塊錢買的，賣廢鐵才賣了兩千多塊錢!”
個(gè)把月造跑車
剪刀門秒殺眾人
2011年5月份，王健又花了1萬(wàn)多塊錢，買了一輛二手的桑塔納轎車。這一次，王健不是改車了，而是自己造車。
王健計(jì)算出雷文頓的軸距和輪距，自己焊接底盤，又買來(lái)4根新彈簧做成四輪獨(dú)立懸掛。車子的發(fā)動(dòng)機(jī)，用的是普桑的發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱從廢品收購(gòu)站買來(lái)，方向盤來(lái)自尼桑車，離合器從一輛五菱面包車上卸下。排氣管則是新買的，王健修改后帶響鼓，開(kāi)起來(lái)很有跑車范兒。
8月17日中午，快報(bào)記者在王健家門口看到了超級(jí)跑車，王健坐上去插進(jìn)鑰匙，車竟然打響了。“我嚴(yán)格按照網(wǎng)上查到的數(shù)據(jù)改的，誤差不會(huì)太大。”
王健說(shuō)，這輛車有四輪碟剎、六擋變速箱、剎車真空助力，方向盤也帶助力，還有剪刀門，“把原來(lái)老尼桑后門的空氣彈簧卸下來(lái)裝在這里的。”
“我的底盤全是鋼板，發(fā)動(dòng)機(jī)后置，所有的電線油路都在上面，這樣即使底盤被刮到也沒(méi)有問(wèn)題。我特別注意把兩個(gè)后輪輪距加大，用大輪胎，前面兩輪輪距適當(dāng)縮小，用小一點(diǎn)的輪胎，這樣車跑起來(lái)更穩(wěn)。”
王健說(shuō)，第二次造車很快，一個(gè)多月時(shí)間就有了大概模樣，后來(lái)又用老尼桑的鐵皮包了一下。“下一步，我想把儀表、車燈等再裝上去，把油漆刷上去，那樣就更漂亮了!”
交警說(shuō)法
這輛車沒(méi)手續(xù)，肯定不能上路
王健介紹說(shuō)，他曾在運(yùn)河邊的小路上測(cè)試過(guò)，高低速、轉(zhuǎn)彎、爬坡等都非常好，“瞬間時(shí)速達(dá)到160公里沒(méi)有任何問(wèn)題。”
仔細(xì)算下來(lái)，這兩輛車一共花了6萬(wàn)多塊錢，但王健說(shuō)不后悔，今年收小麥，他用這輛超級(jí)跑車送化肥，車頭位置放兩包，副駕駛放兩包，車頂子上放兩包，他還在麥地里跑了幾圈，玩起了漂移。
除了在鄉(xiāng)間小路上試開(kāi)兩三次，王健就再也沒(méi)有開(kāi)過(guò)這輛跑車，“這車什么都沒(méi)有，交警看到肯定要查的。”王健的愛(ài)人曾坐過(guò)這輛車，“回頭率太高了，坐之前都把帽子眼鏡戴上。”
試開(kāi)的視頻被王健的愛(ài)人發(fā)到了網(wǎng)上，一時(shí)間被大家瘋轉(zhuǎn)。有網(wǎng)友特地從千里之外的上海找到泗陽(yáng)，找到王健的汽修店就是想看看這輛超酷的超級(jí)跑車。
對(duì)于王健造出來(lái)的“超級(jí)跑車”，宿遷市交巡警部門的相關(guān)人員介紹說(shuō)，王健的創(chuàng)造、探索精神值得欽佩，但他造出來(lái)的車是用舊零件拼湊的，存在一定的安全隱患，而且這車沒(méi)有任何手續(xù)，按照國(guó)家規(guī)定肯定不能上路。他們建議王健，千萬(wàn)不要開(kāi)著這輛什么都沒(méi)有的超級(jí)跑車上路行駛。
媒體觀點(diǎn)：
目前，中國(guó)的改裝車發(fā)燒友已經(jīng)形成了一個(gè)群體。然而，行業(yè)法規(guī)和部門監(jiān)管尚處于空白，汽車改裝機(jī)構(gòu)面臨一個(gè)十分尷尬的局面。這其實(shí)在某種程度上也是某些重大交通事故發(fā)生的原因。試想，如有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范改裝車，那就能從根源上扼殺大部分不達(dá)標(biāo)的改裝車，同時(shí)也能給發(fā)燒友們的愛(ài)車一個(gè)名分，他們也不會(huì)緊張兮兮偷偷摸摸的上路了。
他山之石
日本的改裝法規(guī)
日本是改裝文化發(fā)達(dá)、法規(guī)健全的國(guó)度。《日本道路交通法》第55條第2項(xiàng)規(guī)定，任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作，亦不得干擾后視鏡和車外照明系統(tǒng)的正常功效。這是改裝車的一大前提，如果車輛使用的是發(fā)售前經(jīng)過(guò)測(cè)試、符合“保安基準(zhǔn)”的“指定部件”，那么車主在改裝后無(wú)需申報(bào)，但是車輛改裝后的尺寸和重量變化若超出法定范圍，車主通常都需要更改車輛登記資料。而有關(guān)部門是否接納申請(qǐng)，則視乎該車輛經(jīng)改裝能否符合“保安基準(zhǔn)”。例如換裝非指定的燈管，需要查看其光度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，太光或太暗都不會(huì)獲得通過(guò)。
微言大義
@7809025:中國(guó)人自制的蘭博基尼，太給力了!只是，交警叔叔會(huì)讓你開(kāi)嗎?
@aizhimao9489：這樣的人才，蘭博基尼公司，你就招了吧!
@wangyi695012159：中國(guó)從來(lái)不缺人才，感嘆吶，高手在民間吶!!
@LINQINGTUN：王健，你是好樣的!中國(guó)史冊(cè)因?yàn)橛心愕?ldquo;史上最牛跑車”又寫上輝煌的一頁(yè)!!你的事跡激勵(lì)了一些為夢(mèng)想拼搏的青年朋友：世上無(wú)難事，只怕有心人。
