凱里事業單位招考多崗位被取消 折射人才短缺
今年，貴州凱里市擬拿出523個崗位面向社會“招賢”，但是，報名工作結束后，其中68個崗位被取消，部分考生因此遺憾退出。
在招考中取消崗位不足為奇，但是它反映出來的，則是規劃、交通、建筑等行業人才緊缺的現實。
523個崗位中68個被取消
今年5月份，凱里市勞動人事部門通過網站，發布了面向社會公開招聘523名事業單位工作人員的消息。
從2002年以來，凱里市每年都要拿出一定的事業單位崗位，面向社會“招賢”，不過，今年推出來的崗位最多，招聘力度之大，可以說前所未有。
報名資格審查情況顯示，有9348人名考生經審查符合報考條件。
但并不是所有符合報考條件者都參加了筆試，原因是在523個“招賢”崗位中，有68個崗位被取消。
記者在凱里人事部門提供的一張表格上看到，不少專業的報名者寥寥無幾甚至是無人報名，如凱里市規劃設計院推出了三個崗位“招賢”，要求的專業有“道路橋梁”、“工程測繪”以及“建筑學”，但是，從報名情況來看，除了道路橋梁有1人報名之外，其余兩個專業報名人數為“0”。此外，要求專業為“建筑電氣與智能化”、“建筑暖通”、“城市規劃”、“林業工程類”等的崗位也均無人報名。
在崗位取消原因欄目中，記者看到，多數職位被取消原因是“無人報考”，此外是報考人數達不到1：3的比例。
一位工程師肩挑5個項目
“這不僅僅是崗位取消的問題，它反映出來的是人才緊缺的現實。”凱里市人事勞動與社會保障局副局長王朝周說，推這么多崗位“招賢”，除了真心實意招聘人才、推動用人制度改革之外，也是為緩解社會的就業的壓力，但現實情況卻讓我們不得不忍痛取消一些崗位。
王朝周告訴記者，這樣的情況由來已久，歷年招考，均有所反映。“不僅是事業單位招考，連公務員考試也會出現類似的情況。”
王朝周說的一點不錯，崗位取消體現出來的是人才的緊缺，而據他所了解到的情況，建筑、交通、規劃等領域人才緊缺現象尤為突出。
凱里市規劃局副局長蔣鑫龍說，現今黔東南州正在推行“大凱里”建設，城市規劃范圍已涵蓋了爐山、麻江等地，規劃面積增至792平方公里，但是，目前凱里市規劃局僅有15個編制。“無論怎么說，15個人的規劃局是管不了這個大的規劃地盤的。”蔣鑫龍說。
蔣鑫龍告訴記者，城市的規劃需要高素質的人才，但目前注冊規劃師在黔東南州僅有兩位，一位在凱里市規劃局；另一位在黔東南州規劃局。此外，注冊建筑師和注冊結構師在黔東南州也都分別只有1個。
此外，交通公路領域的技術人才也是十分吃緊。記者從黔東南州交通局獲悉，目前，全州交通系統副高職稱的獲得者僅有9人，正高職稱目前尚無人獲得，而與之比較形成反差的是逐年增多的固定資產投資。據統計，黔東南州在“十五”期間交通投資是五、六十個億，“十一五”期間增至五、六百個億，“十二五”期間將達到1000多億。
“一邊是數量增長極為緩慢的人才隊伍，一邊則投入不斷增加、數量不斷增多的工程項目，兩者太不協調。”黔東南州交通局一工作人員說，由于人才緊缺，便出現了一位工程師肩挑五個工程項目的現象。
此外，人才緊缺的不僅是像凱里市規劃局、黔東南州交通局等這樣的國家單位，連企業也感到人才很不夠用。據悉，廈蓉高速開工后，某標段的施工隊因相關的人才太少，其負責人便到黔東南州交通工程勘察設計所“借人”，他開出的條件十分優厚，除了給被借人員開工資外，每年還給該所30萬元報酬。但黔東南交通工程勘察設計所人才也不夠用，只得婉拒。
人才緊缺 體制留不住人？
為何會造成這些領域人才緊缺呢？
凱里市人事勞動與社會保障局副局長王朝周認為，一些高校在設置這些專業時限制報考名額，導致人才基數相對其他專業較少。
在人才基數本來就不大而社會需求量大的情況下，不少學生畢業后選擇留在條件相對優越的大城市，造成了人才緊缺。
“西部大開發，基礎設施建設先行，包括城市擴容、道路橋梁建設等等，所以，我建議高校在專業設置上應該充分考慮到現實需求。”王朝周說。
而黔東南州交通工程勘察設計所所長姜志強則認為，人才并不少，只是目前的體制根本留不住人。
姜志強說，他所在的勘察設計所至今已走了7個工程師，是成熟一個走掉一個，這些工程師均是有編制，吃“皇糧”的“正規軍”。但編制恰恰對他們沒有吸引力，自收自支事業單位工資低，而且還得不到保證。“在我們所，這些工程師月收入三四千元，到了外面，年薪幾十萬的大有人在，有的還能分到股份。”姜志強說。
不過，姜志強認為工資待遇對人才來說，還不是最重要的。他一針見血地指出：人才最需要的是良好的發展前途和穩定牢固的后期保障。
面對人才少的現實，一有機會，姜志強也會去“挖”人，但因自身“軟肋”暴露明顯而且短期無法解決，成功率很低。來自黎平縣的楊某在東南大學土木工程系畢業后供職于湖北襄樊設計院。姜志強有意將他挖回來，服務家鄉。楊某也有回家的打算，但他提出了一個無法回避的問題：黔東南州交通工程勘察設計所有無實業，如果沒有，將來設計業務減少了，我們怎么辦？
姜志強以實相告，楊某權衡再三，決定還是不回來。此外，畢業于西南交大的楊某某是姜志強的同學，現供職于茂名設計院，他也有回家的打算，但聽說后期保證不了，也取消了計劃。
“楊某某所在的設計院下屬有一個大酒店，每年盈利400多萬元，這樣一個單位，就是設計業務減少了，職工也會有保障。”姜志強說，這兩件事對他觸動很大，他下定了決心，無論如何，也要把自己實體辦起來，讓實力留人。
急緊缺人才可考核引進
既然人才短缺，那為什么不采取超常規的方式引進呢？這是記者在采訪中多次提出來的問題。
凱里市人事勞動與社會保障局副局長王朝周說，凱里市對緊缺人才的情況十分重視，目前，正在制定積極的，引進高層次人才和緊缺人才的措施。
黔東南州人事局事業單位管理科的龍科長告訴記者，吸引高層次和急緊缺人才的措施黔東南州早已出臺。就事業單位公開招考而言，若報名人數與崗位數量之比達不到1：3，人事部門便通過考核等方式讓高層次或急緊缺人才直接“入圍”。考核的方式有面試、專業測試等。
“像這樣的辦法我們已經運行了好幾年，確實招進了一批高層次和急緊缺的人才。”龍科長說，黔東南州委、州政府對人才高度重視，此前已從推動人才戰略的高度出臺了《黔東南州引進高層次人才暫行辦法》，該辦法推出了一系列優惠政策吸引人才，為營造良好的用人環境奠定了基礎，“今后，將會有越來越多的高層次人才到黔東南發展，為推動社會經濟的跨越式發展做貢獻”。（羅茜）
