根據國家發展改革委批復意見，線路起自滬昆鐵路黃桶站，經貴州省鎮寧自治縣、紫云自治縣、望謨縣及廣西壯族自治區樂業縣、凌云縣，利用南昆鐵路接入百色站。線路全長 314.6 公里，其中新建正線 302.9 公里，對南昆鐵路永樂至百色段增建二線 11.7 公里，近期設車站 18 座，預留車站 10 座，黃桶地區預留貴陽方向至本線聯絡線建設條件。主要技術標準為國鐵 I 級，正線數目為新建單線，設計速度 160 公里 / 小時，規劃遠景年輸送能力貨運 1600 萬噸，客車 8 對 / 日。項目總投資為 338.54 億元，資本金比例 70% 計 236.98 億元，項目建設工期為 5 年。該項目在望謨縣境內線路長 78 公里，在縣城(祥樂)設客運站，大觀設貨運站。

　　黃桶至百色鐵路作為西部陸海新通道的重要節點，承擔著 " 一帶一路 "、交通強國、西部大開發形成新格局等重要戰略建設任務。黃百鐵路的規劃建設，將打通西部陸海新通道，連通成渝地區雙城經濟圈和北部灣經濟圈、粵港澳大灣區，對黔西南州融入 " 一帶一路 " 戰略，鞏固拓展脫貧攻堅成果，實現經濟社會高質量發展具有重大意義。