記者昨日從中鐵五局獲悉，滬昆高鐵貴州西段鋪軌工作目前已經進入倒計時，貴州西段預計今年6月10日全線貫通，這為今年底滬昆高鐵最后一段(貴陽北至昆明南)開通運營打下了堅實的基礎。

　　據了解,滬昆高鐵東起上海，西至云南昆明，全長2266公里，是《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，也是高鐵骨架網中東西向里程最長，影響范圍最大，經過省份最多的高鐵。其中，貴州西段正線里程528.5公里。

　　據承擔貴州西段鋪軌任務的中鐵五局六公司負責人介紹，自2015年10月9日開工鋪軌以來，施工單位克服多個施工難點，按照鋪軌施工節點，不斷優化施工方案，攻堅克難征服了天塹北盤江特大橋、穿越了貴州境內第一長隧崗烏隧道，安全優質地確保鋪軌施工穩步推進。5月25日，滬昆高鐵貴州西段鋪軌施工最后一個標段——貴安站至貴陽北站區段(貴陽樞紐西南環線)500米長軌順利開鋪，標志著滬昆高鐵貴州西段全線鋪通進入倒計時階段。據悉，滬昆高鐵云南段全線鋪軌已經于今年4月底完成，目前正在精調線路。

　　據了解，滬昆高鐵貴州西段鋪軌以天龍鋪軌基地為起點，分東(貴陽北方向)、西(昆明方向)兩方向交替施工。截至5月26日，往東至貴安站接軌點已于4月15日完成，貴安至貴陽北區段剩余43.2公里，目前正在緊張施工中，計劃6月10日完成;往西方向距與云南段接軌點僅余3公里，計劃5月底完工。屆時，滬昆高鐵貴州東西段相連并與已鋪通的云南段接軌，橫貫我國東西、里程最長的滬昆高鐵將全線貫通。貴州西段將于今年8月進行聯調聯試，預計12月26日開通運營，屆時貴陽至昆明僅需2小時左右。

　　滬昆高鐵貴陽北至昆明南在貴州境內除了起點站貴陽北外,還有6個站，分別是貴安、平壩南、安順西、關嶺、普安、盤縣;云南境內共設4站，分別是富源北站、曲靖北站、嵩明站，終點站是昆明南站。

　　據悉，滬昆高鐵貴州西段將于今年8月15日開始聯調聯試，時間為3個月左右，預計12月26日開通運營。開通后，從貴陽北站出發，到達貴安站約15分鐘，到達平壩南站約20多分鐘，到達安順西站約30分鐘，到達關嶺站約40分鐘，1小時可達普安站，1小時20分鐘可達盤縣，2小時左右到達昆明，采用CRH380動車組，時速為300公里。

　　崗烏隧道全長13.187公里，貴州境內最長

　　滬昆高鐵安順段2010年開工建設，全程140公里。

　　位于安順市關嶺縣境內的崗烏隧道，是滬昆高鐵貴州境內最長的隧道，全長13.187公里，經過5年零2個月的努力，于去年12月順利貫通，這是滬昆高鐵全線最后一座隧道。

　　崗烏隧道屬一級高風險隧道，存在暗河、地質條件之復雜、施工難度之大，為國內高鐵建設所罕見。

　　去年10月9日，滬昆高鐵貴州西段在平壩天龍鋪軌基地正式啟動鋪軌工程，軌道均采用500米的長軌。鋪軌工程以天龍為起點，向西往盤縣方向鋪，向東往貴陽北站方向鋪。

　　截至目前，滬昆高鐵已完成全線鋪軌任務的八成，預計6月中旬完工。滬昆高鐵貴陽至昆明段開通后，全長2266公里的滬昆高鐵真正實現全線貫通。

　　聯調聯試8月15日開始，為期兩個多月

　　5月19日，兩列CRH380A和CRH2型高鐵動車組從青島出發，沿著滬昆高鐵抵達昆明。

　　CRH380A型電力動車組，或稱CRH2-380型，是中國鐵路總公司為營運新建的高速城際鐵路及客運專線，由南車青島四方機車車輛股份有限公司在CRH2C(CRH2-300)型電力動車組基礎上自主研發的CRH系列高速動車組，也是“中國高速列車自主創新聯合行動計劃”的重點項目，最高營運速度為380公里/小時。

　　據了解，滬昆高鐵將于8月15日開始聯調聯試。CRH380A和CRH2兩列動車將在線上進行多次試跑，試驗內容有軌道、路基、橋梁、隧道、電力牽引供電、通信系統、信號系統、客運服務系統、自然災害及異物侵限監測系統、綜合接地、電磁兼容、振動噪聲、聲屏障等。

　　兩個多月的聯調聯試完成后，經動態驗收和安全評估等環節，中國鐵路總公司將綜合線路、列車運行圖鋪畫等情況，于今年底宣布具體開通日期。

　　安順西站滬昆高鐵貴州西段最大車站

　　滬昆高鐵安順市境內里程為140公里，總投資約107億元，途經5個縣(區),設有安順西站、平壩南站和關嶺站。三個高鐵站的設計規模分別是：安順西站20000平方米、平壩南站3500平方米、關嶺站(黃果樹站)3500平方米。

　　其中，安順西站為滬昆高鐵貴州西段最大的車站，為中型鐵路旅客車站，車站建筑總面積37667㎡。站場規模為7站臺面8線，站房最高聚集人數2000人。火車站樞紐區主要包括新車站售票廳和候車廳、站前廣場、長途客運站、公交車場等配套設施，并配置有鐵路辦公、托運收發、醫務急救、警衛保安等設施。

　　建成后的安順西站，整體外觀設計從黃果樹瀑布中提取了特色元素進行現代演繹。整體建筑具有西南建筑的秀美，又不失現代交通建筑的特質，并兼顧地域氣候特征。安順西站整個建筑簡潔大方，和諧秀美，耐人品味，是展示安順市的特色名片。

　　目前，工程已完成了主體結構建設，全面進行二次結構以屋面網架安裝，預計7月底基本完工建成。

　　作者：陳啟蛟 苗國強 袁知堅