（ 張晨/攝 ）
 

　　6時30分，六盤水站站臺上，早早趕來“搶鮮”搭乘首發列車的旅客們臉上洋溢著開心幸福的笑容，大家紛紛拿起手機，以首發列車為背景拍照留念。

（ 張晨/攝 ）
 

　　7時03分，G2954次高速動車組(六盤水——廣州南)準時啟動，一路向東、向南，奔赴廣州，標志著貴州首條時速250公里的城際高速鐵路——安六高鐵迎來通車運營的圓夢時刻，從此，貴陽六盤水間列車運行時間從3個多小時濃縮為1小時，兩地步入“60分鐘”生活圈。

（ 張晨/攝 ）
 

　　安六高鐵運營初期，鐵路部門安排開行六盤水至貴陽、銅仁、成都、重慶、上海、廣州等方向直達動車組列車10對，并全部實行電子客票。

手拿首發列車票的乘客（ 張晨/攝 ）
 

　　其中，六盤水至廣州的鐵路旅行時間，從普鐵的近24小時壓縮為7個多小時；至上海時間從普鐵的30余小時壓縮為11個多小時，大大拉近了六盤水至穗、滬兩地的時空距離。

　　列車啟動10分鐘，車廂兩端的電子屏幕顯示時速為248公里，人們拿起手機紛紛對準電子顯示屏，記錄下這一標志性時刻。

　　列車啟動不久，在3號車廂內，由貴陽客運段文藝小分隊帶來的“迎安六高鐵首發列車”表演活動火熱上演：獨唱、民族服裝秀等文藝表演，引來旅客陣陣喝彩聲。

　　“我是從事食堂管理工作的，經常在六盤水和六枝之間奔波，以往坐普速列車每次往返都得2小時，自己開車也要個把小時。”六枝工礦集團職工李春蘭的旅客興奮地說道，“安六高鐵開通后，六枝到六盤水只需29分鐘，真是太方便了！”

　　“我的家鄉終于通高鐵了。從2015年底安六鐵路開始建設，我就一直關注著，今天終于盼來了通車的一刻！”六盤水市市民李老伯激動地說，“我是專門來體驗的，7號上午10點買了G2594次六盤水到六枝南的票，然后再坐高鐵返回六盤水。”

　　今年86歲的周長富，1966年到六盤水車站做運輸管理工作，他回憶在60年代從六盤水坐火車到貴陽需要八個多小時，如今有了高鐵，只需要一個多小時（ 張晨/攝 ）
 

　　“我這么大年紀，能見證六盤水城區開通高鐵，感到很幸運、很幸福。”86歲的“老三線建設者代表”周長富老人說，“我1966年到六盤水從事鐵路車站運轉工作，那時候六盤水站叫水城西站，后來才改名為六盤水車站。幾十年來，六盤水鐵路從蒸汽機車、內燃機車、電力機車，發展到現在的高速動車組，真是天翻地覆的變化。