大山中的岜沙苗寨距離貴州省省會貴陽400多公里。貴廣高鐵通車后，更多的人乘坐“和諧號”動車前來參觀旅游，大大拉近了曾經與世隔絕的苗寨與世人的距離。

　　貴廣高鐵修建前，廣東、廣西兩省游客來貴州旅游主要以貴陽市、安順黃果樹、荔波小七孔為目的地，即便是到了從江縣，也因山路難行很少會去到從江縣的深山中居住著“中國最后一個槍手部落——岜沙”。

　　時空距離，不僅禁錮了人們的想象空間，也阻隔了廣西、廣東、貴州三省旅游交流的步伐。2014年12月26日，隨著貴廣高速鐵路的開通運營，一扇新的大門被打開。

　　在貴廣高鐵開通之前，廣西、廣東、貴州的旅游部門已經開始了頻繁往來，在三省之間互相做旅游推介，簽署了合作開發高鐵旅游市場協議書，還制定了持高鐵車票享受旅游景點門票打折優惠政策等。

　　貴廣高鐵的開通，拉近了距離，首先升溫的當屬兩地“周末游”。

　　隨著“全民旅游”時代的到來，“周末游”在旅游版圖中的位置越發重要。然而，過去乘坐火車貴陽至廣州22小時的距離，“周末游”無法實現。貴廣高鐵開通運行，貴州到桂林只需2小時，到廣州5小時左右。這種旅游時速的提升，縮短了中途時間，無疑助推了三省由“長線游”向“周末游”的轉型。

　　而在高鐵開通的背景之下，廣之旅國際旅行社立即將從江的加榜、小黃、岜沙三個景點與省內的知名景點荔波大小七孔、黃果樹、肇興、貴陽等捆綁在一起，推出了貴廣高鐵精品五日游線路，此舉對從江旅游起到了極大的帶動作用。

　　“目前，在國內的廣州、桂林、浙江、上海、深圳、湖南等地，均可售賣從江的精品旅游線路。”從江縣旅游局局長周志軍說，廣西和廣東的游客，想到從江來旅游，到當地的旅行社報名，即可實現“從江之旅”，非常便捷。

　　貴陽市旅游產業發展委員會主任袁云龍表示，自從貴廣高鐵開通以來，僅廣東到貴陽的游客增長了就增長了60%。

　　“你坐高鐵了嗎?”自貴廣高鐵開通運行后，這句話已經成為貴州人的一句問候語。

　　清明小長假期間，貴陽市退休教師肖麗和家人組成5人親友團。她告訴記者：“我們年齡最小的都60歲了，坐高速列車速度快，車廂寬敞明亮，辛苦了一輩子，該享受享受啦!”

　　2015年4月4日貴廣高鐵投入運營100天，越來越多的人借助貴廣高鐵出行。

　　林曉云在廣州市一家服裝廠做技術總監，他以貴廣高鐵為紐帶，圓了父親的探親夢。弟弟林曉熙在廣西大學讀書，父親想去看誰，只需提前預告一聲。他和弟弟買好車票，將父親送上高速列車，只需幾個小時，就能完成一次“家庭轉移”。

　　貴廣高鐵開通，時空距離的大幅壓縮，將西南內陸山區貴州的觸角伸向更為廣闊的東部沿海地區，使人們的生活觀念發生了深刻變化。

　　貴廣高鐵只是貴州人“高鐵生活”的開端，未來幾年，貴州境內每年都將有一條高鐵建成開通：2015年，滬昆高鐵貴陽至長沙段將建成，貴陽至長沙僅需2小時;2016年，滬昆高鐵貴陽至昆明段將建成，貴陽至昆明只需2小時;成貴高鐵、貴南高鐵將緊隨其后，織密以貴陽為中心的高鐵網。(周嫻)