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這里也聚集了不少返工的人員。他們都是通過(guò)和黃牛聯(lián)系,到此處乘車(chē)趕往目的地。少則十幾個(gè)小時(shí),多則需要乘坐二十幾個(gè)小時(shí)的汽車(chē)才能到達(dá)目的地。

一對(duì)夫婦在焦急的等待著他們將要乘坐的大巴車(chē)

服務(wù)區(qū)內(nèi)等待上車(chē)的乘客們
記者發(fā)現(xiàn),不光是服務(wù)區(qū)內(nèi)聚集了大量務(wù)工人員,就連靠近服務(wù)區(qū)的一民宅也幾乎成為了他們的候車(chē)室。

挨著服務(wù)區(qū)的一民宅周?chē)餐A袅瞬簧傩枰诖松宪?chē)的乘客

據(jù)了解,這些乘客想要順利乘車(chē),則可謂是一波三折。
首先是乘車(chē)地點(diǎn)極不方便,多數(shù)的乘客都需要到事先約定好的地點(diǎn)——高速公路服務(wù)區(qū)上車(chē)。而多數(shù)的服務(wù)區(qū)都離市區(qū)有段距離,如果黃牛們沒(méi)有小車(chē)統(tǒng)一接送,那么乘客還必須要自行到候車(chē)目的地等車(chē),出行路線(xiàn)就和記者走過(guò)的路線(xiàn)相同。而且大多數(shù)時(shí)候,黃牛黨給出的乘車(chē)時(shí)間也只是個(gè)大概的時(shí)間,乘客們往往要等上一兩個(gè)小時(shí),甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能坐上開(kāi)往目的地的班車(chē)。還有的乘客還從事先約定好的目的地又被拉倒了另外的地方乘車(chē)。
而且有交警在場(chǎng)的情況下,這些乘客是不被允許上車(chē)的。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一些黃牛黨態(tài)度還很惡劣,乘客們付了錢(qián),還得要看人臉色。乘車(chē)時(shí)間極有可能說(shuō)換就換,完全沒(méi)有時(shí)間保障。
當(dāng)記者以一個(gè)乘客的身份問(wèn)到乘車(chē)是否有保障時(shí),一倒票中介并沒(méi)有正面回答,而是笑著回答說(shuō),不要這么說(shuō),不吉利的。
其實(shí)記者的意圖只是想確定這些乘客購(gòu)買(mǎi)黃牛票之后能否順利到達(dá)目的地,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)半路甩客的情況?還有,沒(méi)有汽車(chē)票,長(zhǎng)途汽車(chē)票里面本身所包含的保險(xiǎn)又該怎么算……
據(jù)一些購(gòu)票的務(wù)工人員介紹,他們通常先預(yù)付部分定金,等到快上車(chē)時(shí)再把余下的票款付清。

到達(dá)約定乘車(chē)地點(diǎn),乘客需要將事先約定好的票價(jià)付給中介

在組織乘客上車(chē)的過(guò)程中又不斷有人打電話(huà)向黃牛黨咨詢(xún)票價(jià)
記者在凱里服務(wù)區(qū)觀(guān)察發(fā)現(xiàn),這些黃牛其實(shí)都是彼此認(rèn)識(shí)的,甚至還組成了一個(gè)倒票組織,乘客的車(chē)票錢(qián)最終都會(huì)從不同的黃牛手中匯總到頭目那里,然后由其統(tǒng)一支付。中間的差價(jià),就是他們的利潤(rùn)。記者試圖向司機(jī)打聽(tīng)票價(jià),但是由于利益關(guān)系,司機(jī)不愿透露。

這些黃牛都彼此認(rèn)識(shí)
記者從凱運(yùn)司客車(chē)站了解到,目前該站的省際班車(chē)主要發(fā)往廣東和浙江方向,票價(jià)分別在400元和582元。另外還有發(fā)往湖南,廣西,以及重慶的車(chē),票源都是充足的。
通過(guò)對(duì)比,黃牛票的價(jià)格和正常票價(jià)相比不僅不漲反而有所下降。
但是票價(jià)略低并不是這些務(wù)工人員購(gòu)票的主要原因之一。記者隨機(jī)采訪(fǎng)了一些乘客,他們當(dāng)中多數(shù)都表示,自己買(mǎi)票還得排隊(duì),一來(lái)一回一天的時(shí)間也許就浪費(fèi)掉了。而且電話(huà)訂票甚至還會(huì)有司機(jī)到家里面來(lái)直接把人接走,也省了不少事情,況且票價(jià)也相對(duì)便宜些。
每當(dāng)臨近春節(jié)的時(shí)候,在外務(wù)工的人們紛紛返鄉(xiāng)與家人團(tuán)圓,節(jié)后又返程務(wù)工。“購(gòu)票難”是春節(jié)前后普遍存在的現(xiàn)象。如果說(shuō)“鄉(xiāng)愁,是一張難買(mǎi)車(chē)票”的話(huà),那么“返工,就是一趟難坐的大巴車(chē)”。因?yàn)椋@一坐,少則十幾個(gè)小時(shí),多則二十幾個(gè)小時(shí)。
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