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本網(wǎng)訊 (記者 周燕玲 實習(xí)生 王治國) 2015年1月23日,對120多萬苗侗同胞來說是一個特殊的日子。這一天,途經(jīng)黔東南州17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的三黎高速正式通車運營,天柱、錦屏兩縣結(jié)束“無高速”歷史。
雙向四車道 時速80公里
2012年9月13日,三黎高速正式開工建設(shè),全長138公里,銜接已建成的滬昆高速公路玉屏至凱里段,途經(jīng)三穗、天柱、錦屏、黎平四縣。
據(jù)了解,三黎高速采用雙向四車道,設(shè)計時速80公里,路基寬度21.50米,共設(shè)九個收費站,分別為三穗縣城關(guān)、瓦寨鎮(zhèn)、桐林鎮(zhèn)、款場鄉(xiāng),天柱縣城關(guān)及高釀鎮(zhèn),錦屏縣城關(guān),錦屏縣的敦寨鎮(zhèn)、新化鄉(xiāng),黎平縣的高屯鎮(zhèn)。


1月23日,三黎高速開車運營還有一個里程碑的意義,實現(xiàn)了天柱、錦屏的“高速夢”。
據(jù)悉,三黎高速開通后,凱里至天柱的路程僅縮短幾十公里,但時間卻從原來的5個小時縮短為2個多小時,天柱到錦屏僅需半個小時,而錦屏至黎平也從原來的2個半小時縮短為40分鐘左右。
“每次想到要回錦屏,我都是怕著等,路上坑坑洼洼,吐到胃都抽了才能到家”,正在凱運司客車站等車的蘇女士告訴記者。
一位駕駛凱里至天柱的李師傅表示,三黎高速開通后,不僅人坐車舒心了,車也減少了傷害,“老路路況不好,彎彎曲曲,車很容易被刮傷和出現(xiàn)其他問題”。
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