三（穗）至黎（平）交工驗(yàn)收會(huì)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)



即將全線通車試運(yùn)營(yíng)的三（穗）至黎（平）高速公路



即將全線通車試運(yùn)營(yíng)的三（穗）至黎（平）高速公路



即將全線通車試運(yùn)營(yíng)的三（穗）至黎（平）高速公路
 

　　本網(wǎng)訊 12月30日，三黎、余凱、凱羊、駕荔高速公路項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)議在黎平縣召開(kāi)。交工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)四個(gè)項(xiàng)目一致通過(guò)交工驗(yàn)收，這意味著三(穗)黎(平)高速公路滿足通車條件，即將全線通車試運(yùn)營(yíng)。

　　參加交工驗(yàn)收會(huì)議有貴州省交通運(yùn)輸廳、省交通質(zhì)監(jiān)局、省高管局、省交通造價(jià)站、貴州高速集團(tuán)，黔東南州人民政府，黔東南州高速公路建設(shè)指揮部及項(xiàng)目業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位等高速公路參建各方的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家及新聞媒體等。

　　會(huì)議期間，交工驗(yàn)收委員會(huì)聽(tīng)取了建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的工程執(zhí)行情況及三(穗)黎(平)高速公路工程交工驗(yàn)收檢測(cè)報(bào)告匯報(bào)，對(duì)項(xiàng)目工程實(shí)體及現(xiàn)場(chǎng)和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了檢查。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家一致認(rèn)為，該項(xiàng)目建設(shè)較好地執(zhí)行了國(guó)家基本建設(shè)程序，有效實(shí)行了政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)自檢，建設(shè)管理規(guī)范，地方征拆環(huán)境好，項(xiàng)目工程合格，順利完成了建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。經(jīng)交工驗(yàn)收委員會(huì)評(píng)定一致同意三(穗)黎(平)高速公路項(xiàng)目通過(guò)交工驗(yàn)收。

　　會(huì)上，省、州相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)相繼講話，對(duì)三黎高速公路順利交工驗(yàn)收給予高度評(píng)價(jià)，要求各級(jí)政府和項(xiàng)目業(yè)主等相關(guān)單位要繼續(xù)以扎實(shí)的工作作風(fēng)做好收尾工作和試運(yùn)營(yíng)工作，加強(qiáng)沿線安全宣傳和教育，做好三黎高速公路運(yùn)營(yíng)期間的協(xié)調(diào)服務(wù)工作，修復(fù)和完善各項(xiàng)缺陷、零星工程和沿線景觀及綠化，及早恢復(fù)完善好涉農(nóng)設(shè)施;確保三黎高速公路安全運(yùn)營(yíng)和發(fā)揮效益，讓各族人民共享高速公路的快捷和實(shí)惠。

即將全線通車試運(yùn)營(yíng)的三（穗）至黎（平）高速公路



即將全線通車試運(yùn)營(yíng)的三（穗）至黎（平）高速公路



即將全線通車試運(yùn)營(yíng)的三（穗）至黎（平）高速公路

　　據(jù)了解，三(穗)黎(平)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“6橫7縱8聯(lián)”網(wǎng)中的“第4聯(lián)”首段與“第1縱”中段的組成部分。主線起自三穗縣城西南面約4公里處的屏樹(shù)，銜接已建成的滬昆高速公路玉屏至凱里段，途經(jīng)三穗、天柱、錦屏、黎平四縣的17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)漢寨與黎洛高速公路連接，直達(dá)廈蓉高速公路。路線建設(shè)里程長(zhǎng)138.066公里，主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度21.5米，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路Ⅰ級(jí)。全線設(shè)三穗屏樹(shù)、瓦寨、桐林、款場(chǎng)、美敏(新增)、天柱、高釀、錦屏、敦寨、新化10處互通式立交，設(shè)瓦寨、款場(chǎng)、地壩(原名凸洞)、錦屏、新化5處停車區(qū)(服務(wù)區(qū))。本項(xiàng)目采用“省地共建”建設(shè)模式，總投資概算為101.32億元人民幣，由貴州東南高速投資有限有限公司作為三黎高速公路業(yè)主單位。
 

三（穗）至黎（平）高速公路--羅寨特大橋


 

　　三黎高速公路自2010年11月28日正式開(kāi)工以來(lái)，得到省、州、縣各級(jí)各有關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，公路沿線各族干部群眾的大力支持，各參建單位團(tuán)結(jié)一心、密切協(xié)作、精心組織、精心施工，在建設(shè)過(guò)程中，最大限度地保護(hù)沿線耕地和生態(tài)環(huán)境，力求“不破壞即最大的保護(hù)”，全線堅(jiān)持綠色、文明施工，盡量堅(jiān)持原有的自然面貌，將破壞減到最小程度，注重做好當(dāng)?shù)厮�系路系的恢�?fù)、耕地農(nóng)田的保護(hù)工作。在保證工程建設(shè)施工質(zhì)量和安全管理的前提下抓進(jìn)度，搶工期, 經(jīng)過(guò)3年的團(tuán)結(jié)拼搏、艱苦鏖戰(zhàn)，為順利通過(guò)驗(yàn)收實(shí)現(xiàn)建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　三(穗)黎(平)高速公路建成通車后，天柱、錦屏兩縣無(wú)高速公路的歷史宣告結(jié)束。三穗至黎平只需要1個(gè)半小時(shí)左右，比原來(lái)節(jié)約3個(gè)半小時(shí)左右的車程。作為南下珠三角及北部灣地區(qū)的快速通道，三黎高速公路將是一個(gè)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)引擎，對(duì)連通發(fā)展脈絡(luò)，輸送人流、物流與資金流，完善我省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快資源開(kāi)發(fā)和城市化進(jìn)程，助推區(qū)域?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化以及加快黔東地區(qū)對(duì)外開(kāi)放步伐和改善投資環(huán)境、促進(jìn)公路沿線人民群眾脫貧致富、促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。(劉永生)