車內有探頭違規賴不脫

　　坐上貴陽出租車，你注意到車內有監控攝像頭了嗎?出租車監管整治一向是難題，一方面是出租車街頭路面四處流動運營的特性，一方面是運管部門執法稽查隊伍力不從心。從今年年初開始，貴陽市運管局開始建設電子稽查系統，隨著系統的日臻完善，貴陽市7000臺出租車、2萬駕駛員的經營行為都將步入規范管理。

滯站攬客。(監控系統截圖)


違規打電話。(監控系統截圖)

　　實時監控“異動”

　　違規行為拍照取證

　　近日，記者走進貴陽市運管局辦公大樓中的監控中心，大屏上正顯示著實時貴陽市主干道出租車的流動情況，鼠標隨意移動到一臺出租車圖標上，立即顯示出車牌號、當班駕駛員信息、當下運營情況等。

　　正在電腦前值守的監控中心主任陸宇告訴記者，“對于出租車內駕駛員的不文明行為，通過系統并由攝像頭隨機抽查;對客運場站的出租車通道則是隨時監控，即時抓拍車輛的亂停亂放、滯站攬客等行為。”

　　中心全天候24小時輪流值守制，對貴陽市7000臺出租車的運行軌跡進行監控，數據自動記錄并存儲在信息庫內。說話間，陸宇在調出的數十臺載重狀態為“空車”的車輛中，逐一通過監控攝像排查。幾十秒后，一臺“假空載”出租車“現形”，車牌號為貴AU8706的出租車前排副駕駛室上明顯看到坐著乘客，陸宇隨即點壓鼠標將照片截圖。這一抓拍到的運營行為，可以佐證當班駕駛員可能有想要拼客或者是對乘客議價、不打表收費這兩類違規行為。陸宇告訴記者：“現在有圖有真相，誰也無法再強辯。”

　　據介紹，僅今年9月以來，已通過監控和攝像截圖查處異地經營431起，吸煙64起，涉嫌不打表67起。

　　GPRS定位能尋失物

　　出租車信息數字化管理

　　除了監控出租車經營行為，這一電子稽查系統還可以為乘客提供失物尋找等取證服務。乘客只需能夠提供上下車的時間與地點，然后通過GPRS就能查詢出精確的軌跡，定位出乘坐的是哪一輛出租車。這一信息化手段目前已經為23名乘客事后找到自己的遺失物品，兩起在處理中雙方引起爭議的投訴也得以解決。

　　在系統中，自動實現了對違規駕駛員的扣分與處罰，并記錄在案。貴陽市2萬余名出租車駕駛員信息，以及7000臺出租車信息已能實現數字化管理。駕駛員違規被扣滿20分或車輛被扣滿40分的，系統能自動匯總并計入“黑名單”，“滿分”車輛將被取消營運權，“滿分”駕駛員從業營運資格也將被取消。出租車上也有“大數據”運用。據悉，貴陽市出租車正在進行電子上崗證安裝，推廣使用后將能實時對駕駛員當班信息、每日營收數據、實載率、乘客分布情況的進一步統計和分析處理，同時為交通運輸行業大數據的應用提供數據支撐，為行業管理部門決策、預測提供重要參考。

　　的哥：規矩跑車不怕被監控

　　乘客：監控是一種保障

　　根據貴陽市運管局要求，已經安裝車內攝像頭的出租車，嚴禁擅自將攝像頭人為遮蓋，更不允許停用GPRS。存在這種企圖躲避監控的行為，運管局將根據事實追究駕駛員或出租車公司的責任。

　　“攝像頭監控為乘客增設了一道保護墻，坐車都放心點。”市民張女士經常乘坐出租車，丟過東西、因駕駛員抽煙發生過爭吵。她認為，出租車運營是一項公共服務，安裝車內攝像頭是件好事。

　　“規規矩矩跑車，就不怕有攝像頭。”貴陽市中中出租車公司的劉師傅直言，有的哥開車愛打電話、用呼叫器聊天等習慣，可能對監控會有排斥心理，但他身邊大多數同行還是贊同安裝車內監控的。如果與乘客發生糾紛，通過監控取證，也能保護駕駛員的權益。

　　對此，貴陽市運管局也表示，稽查系統只在為維權、處理糾紛時選用，采取保密措施，不會外泄涉及駕駛員和乘客的隱私。(聶毅)