很多對手機市場有過了解的消費者可能都知道，像iPhone手機就有內地行貨、港版、美版等區別。不少品牌的進口汽車，其實在內地市場銷售的也主要有“中規車”和“美規車”之分，并且和手機類似，同品牌同一款車型，美規的價格比中規的要低上不少，并且可能配置還要豐富一些。低價不低配的美規車型長期存在于市場，并且受到了很多消費者的歡迎。

　　在佛山市場上就有不少豪華車型特別是平時難得一見的車型屬于“美規車”。只是，最近寶馬中國發布通告規定“美規車”無權在中國享受整車保修服務，引來市場的廣泛關注。記者調查發現，其實“美規車”保修甚至整個售后維修方面，一直是不容易解決的短板。在絕對優惠的價格面前，“美規車”其實還隱藏著其他風險。選擇低價還是低風險，這恐怕是很多考慮購買“美規車”的車主需要認真考慮的問題。

　　多種優勢吸引車主購“美規車”

　　“美規車”價格低但配置不會縮減

　　“同一輛X5，配置可能更高，但售價卻可能低上10萬元。”車市分析人士張景添介紹，據其了解，很多3.0L排量以上的“美規車”，較“中規車”的實際售價都要低10萬元以上，有的市場價百萬元級別的車型，“美規車”售價超過20萬元的車型也并不少見。價格低就是很多人選擇“美規車”的首要原因。

　　其次，一些“美規車”在售價更低的同時，可能配置方面不僅不會縮減且可能配置更高，一些汽車貿易公司進口的美規車型就以此為標準，市場接受度高、價格更低、配置更高，成為不少美規車型贏得市場的殺手锏。

　　據介紹，包括佛山在內，其實很多在當地上牌的“美規車”不一定是當地貿易公司銷售的產品。

　　很多廠商對4S店汽車銷售和上牌有區域限制，原則上本地售車本地上牌，不按照其規矩來，犯規的4S店可能會被內部處罰。但“美規車”如果手續齊全，基本可以在全國各地上牌，即使遇到一些地方性的約束，也基本可以通過地方的一些上牌年審中介幫助解決。

　　青睞國外上市車型省去排隊提車煩惱

　　還有車主愿意選擇“美規車”，是因為對在國外上市的車型相當青睞，卻苦于4S店并未有相關車型上市，而“美規車”可能就有其需求的產品。

　　此外，“美規車”一般都是現車銷售，一些緊俏車型車主可以省去排隊提車或加價提車的煩惱。

　　“美規車”究竟是啥東東?

　　如果不是此次寶馬中國發布通告拒保“美規車”，可能不少車主從未聽聞這一說法。其實，“美規車”在全國各地包括佛山區域都不會少見，只是有的品牌市面上“美規車”比較多，有的品牌比較少，對授權經銷商汽車銷售的影響程度并不相同。

　　業內人士透露，人們常把一些進口汽車貿易公司這類非廠家授權經銷商所銷售的汽車統稱為“美規車”，其實也不一定全部是美國制造。除了經銷商通過貿易公司從美國4S店直接進口過來的美國規格的車輛，還有不少日系品牌及其他規格的車。