三亞宰客背后的真問題
昨天上午，三亞市委市政府舉行媒體見面會，海南省副省長、三亞市委書記姜斯憲對于今年春節(jié)黃金周期間游客反映的海鮮排擋、出租車及個別景區(qū)“宰客”現(xiàn)象正式向公眾表示歉意。對于在春節(jié)黃金周出現(xiàn)的三亞富林漁村海鮮排檔欺客宰客事件，三亞市委、市政府已責(zé)令職能部門徹查此事，對交通管理、海鮮排檔、海上娛樂項目等行業(yè)出現(xiàn)的“害群之馬”實行“零容忍”，一經(jīng)查實，絕不姑息。
姜斯憲介紹說，三亞這個人口不到70萬的城市春節(jié)期間接待了近50萬名游客。近年來，三亞市游客增長量都保持著兩位數(shù)百分比，機動車總量更是保持在30%以上的增長，這對于機場、酒店、餐飲、出租車、旅游景點都構(gòu)成了巨大的壓力，旅游設(shè)施都處在滿負(fù)荷或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的狀態(tài)。“這幾年三亞市旅游業(yè)發(fā)展迅速，但也有‘成長的煩惱’。建設(shè)誠實守信的市場秩序是一個艱巨的任務(wù)，同時也反映出旅游管理措施針對性不夠強，管理隊伍的素質(zhì)和能力不夠高，與其他旅游市場管理水平比較高的地區(qū)存在不小的差距。”
姜斯憲還表示，三亞市下一步對旅游市場的規(guī)范管理將本著“多管齊下、綜合治理”的原則，盡快完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強環(huán)境衛(wèi)生管理，毫不松懈地加強平安建設(shè)。最重要的是提高旅游服務(wù)質(zhì)量，還要盡快完善投訴系統(tǒng)，應(yīng)急服務(wù)電話線路資源還要合理分配，真正把三亞建設(shè)成中外游客的度假天堂。 據(jù)新華社、廣州日報
微博再曝三亞天價菜單：
亞龍灣7種海鮮消費近萬元
就在三亞市委市政府召開新聞發(fā)布會的同時，“黑人光輝”在微博上貼出了一張只有7種海鮮、而價格卻高達(dá)9746元的天價菜單。“黑人光輝”稱，“替我朋友打抱個不平，竟然被宰成那樣了，看來以后還是不要去三亞了，這被宰的錢都夠國外一趟了”。
記者看到，這個菜單的就餐日期是2012年1月27日，“臺號”是亞龍灣，就餐人數(shù)是8位。總共點了7種海鮮：墨魚點了8斤，共2380元；白灼蝦2斤，共76元；山龜燉湯3.2斤，共832元；一份6.5斤的清蒸鋸緣青（蘭）蚧，2340元；辣炒雞腿螺5.5斤，936元；以及9.5斤的軍曹魚，2660元，共計9746元。記者通過微博聯(lián)系“黑人光輝”，試圖核實該菜單的真實性，但截至發(fā)稿時他并沒有回應(yīng)。
記者通過菜單上的電話，聯(lián)系上了該餐廳，接線員說，餐廳名字叫“三亞灣海島漁村”，當(dāng)記者告訴她臺號顯示是“亞龍灣”時，她表示應(yīng)該是他們另外一家在亞龍灣的分店，名字叫“亞龍灣漁人碼頭”。“消費多少要看你點什么菜，”該人士說，“我們這兒有普通的蝦蟹，也有龍蝦鮑魚，春節(jié)期間吃個幾千塊并不稀罕。”
記者聯(lián)系上“亞龍灣漁人碼頭”的張經(jīng)理。聽完記者情況之后，“張經(jīng)理”表示記者打錯了電話。據(jù)廣州日報
行內(nèi)人透露：
司機、導(dǎo)游帶客有50%回扣
昨晚，記者走訪了位于三亞灣路和鳳凰島轉(zhuǎn)盤附近的幾家海鮮酒店，全部是明碼標(biāo)價，生意不錯。記者對比了下，各家差價不大。不少用餐者告訴記者，這里的海鮮價錢適中，比如東星斑，在這邊賣398元每斤，但大東海要賣980元每斤，相差巨大。
某酒家在進(jìn)口處和每個桌臺上都擺有“消費提示”的告示牌，客戶在點餐后要進(jìn)行簽字確認(rèn)。負(fù)責(zé)人黃先生告訴記者，所有海鮮價格都是根據(jù)當(dāng)?shù)匚飪r局給出的指導(dǎo)價而定。春節(jié)期間，規(guī)定漲價幅度不得超過指導(dǎo)價的10%。春節(jié)期間，該餐廳人均消費70到80元，日客流量在70桌左右。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這些“被宰”的游客大多是導(dǎo)游或司機帶來的，客人一旦用餐，他們將有50%的回扣。
游客：從下機就挨宰，不想再來
對于剛剛發(fā)生在三亞的“宰客”事件，不少游客感同身受。“今后如果沒有特殊情況，再也不想來了。”王先生和妻子從東北哈爾濱來三亞度假，他們的“痛心”是從下飛機便開始——
“出了機場出租車就亂要價，從機場到酒店不過15公里左右，竟要價100多塊！如果按計價器，不過才三四十塊。”王先生說，“我住的地方就挨著事發(fā)的富林海鮮排擋，那條路上很多海鮮排擋，來這第一天也不知道行情，隨便找了一家，結(jié)果兩個人要了3個菜，花了1180元。后來看到了電視曝光三亞‘宰客’事件后就再也不敢去了。”王先生說，“這么美的地方，但是來一趟就不想再來了。”
業(yè)內(nèi)：司機、導(dǎo)游帶客有50%回扣
有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，被宰的游客大多是由導(dǎo)游和出租司機帶到海鮮排擋的，客人一旦用餐，他們就有50%的回扣。
“宰客”排擋以四二五醫(yī)院和海坡附近較多，通常是附近多家海鮮排擋都采取標(biāo)價高，分量少的做法“宰客”，“如果一頓飯客人吃了1萬塊，導(dǎo)游或司機就有5000元可賺。實際上，店里成本不過1000多元，還有近4000元好賺。”
一位餐廳經(jīng)營者說，他曾親眼看見游客在海坡附近的海鮮排擋點餐，“兩斤的石斑魚我們標(biāo)價256元每斤，但他們標(biāo)價是398元。關(guān)鍵是，兩斤的魚，他們會跟你報六七斤。這樣，一條魚兩三千元也就不稀奇了。”本報記者 鄧雪
記者手記
輕度挨宰
2月1日凌晨兩點，終于結(jié)束了海南五天“挨宰之旅”回到杭州。入睡后，耳邊一直回繞著三亞機場里的廣播聲，大部分是一樣的：“×××航班乘客，很抱歉地通知您，由于××××的原因，你乘坐的×××航班將延誤。”
中間的×××原因有三條：因為對方機場原因、因為流量控制原因、因為對方城市天氣原因。
我不會弄錯——一家三口在三亞機場等了四個半小時，我無聊到終于聽出來，機場是把這三條原因按順序滾動播出的，一次都沒出錯過。
小小的三亞機場“塞機”了。
所以，對三亞旅游之疾，我最直觀的感受就是：這個小地方接待不了這么多人。
這個地方哪兒都收費。
三亞森林公園，就是《非二》里那個鳥巢的所在地，175塊一張門票夠讓人肉痛了，沒想到走舒淇走過的那座吊橋，還要交20元，這小橋大概200米長吧，一毛錢走一米。
剛住下的時候，翻閱酒店說明，發(fā)現(xiàn)有個魚吻池，就是里面有好多小魚來吻你的，就“千煞煞”告訴女兒了。第二天，一家人沖到那個直徑不超過三米的小池里，剛把腳伸進(jìn)去，收費的人就上來了——68塊錢半小時。這位老姐非常敬業(yè)，一到點，準(zhǔn)時沖上來趕人。
據(jù)上網(wǎng)查閱，我被宰的程度絕對算是輕的，原因是本人基本就是曬曬太陽吹吹海風(fēng)。這不是我有先見之明，而是在三亞的那幾天，每個碰到的當(dāng)?shù)厝硕紕裎遥骸疤煅暮＝遣挥萌ダ玻瑑蓧K石頭中間夾一塊大頭啦”；“鹿回頭？只有一塊石頭，更不用去啦”之類的話。
很奇怪，在三亞碰到這么多當(dāng)?shù)厝耍瑳]一個說三亞好話的。一位不愿意透露姓名的當(dāng)?shù)厝烁嬖V我：三亞這地方其實沒什么當(dāng)?shù)厝恕Ｍ鈦砣丝诤茈s，都不愿意好好做服務(wù)，都是來撈一票的。
還是那位達(dá)人告訴我，之所以旅游價格這么高，是因為政府把很多旅游資源承包給了開發(fā)商，這些人就想著快點收回成本，政府壓不住，管不了。
不管三亞之行有多么讓人不痛快，但這風(fēng)光和空氣，還是讓人覺得，此次出游，得失相抵。方時列
