村干部建言公路修建問題 省委書記栗戰(zhàn)書回復
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- 時間:2011/12/27 8:49:18 來源:人民網(wǎng)-地方領導
【網(wǎng)民留言】
尊敬的省委書記
我是貴州省施秉縣馬溪鄉(xiāng)馬溪村、村委會的文書王代明
2010年全國第八屆村兩委換屆選舉中，在老百姓呼聲中、在鄉(xiāng)黨委鄉(xiāng)政府的精心栽培下我成為了一名村干部。既然是父老鄉(xiāng)親期盼出來的村干部，就有責任為我村的父老鄉(xiāng)親做點實事。
今天我受馬溪村委會，村支書姚志昌同志、村長孫榮飛同志以及馬溪鄉(xiāng)全體父老鄉(xiāng)親的委托。特向您申請擴寬硬化馬溪鄉(xiāng)的一條省級公路。
（1）是從余慶的瓦廠石仟的芭蕉坪。
目前基本情況：總長23公里現(xiàn)在路面寬3米。路面凹凸不平全部是泥路，只可以通貨車，小車根本無法正常通行。此條公路是馬溪鄉(xiāng)村民通往鄰縣城最近的一條線路，途經(jīng)馬溪鄉(xiāng)的馬路河、紅燈樹、譚家寨、龔家院、高車、馬溪街上、貓壩、楓香坪、吳家寨、上元、巖組、平安河、王家坪、王家坪堯上、謝家、兩合口、老寨溝、白糧土、毛坡、大河壩、田家溝、金坪、王家坡等等大大小小25個村寨受益人口高達50000于人。這條路是馬溪鄉(xiāng)的商業(yè)主脈，是農(nóng)產(chǎn)品交易運輸?shù)闹饕ǖ馈Ｓ捎诮煌ǖ牟环奖闵唐忿r(nóng)產(chǎn)品就無法流通。馬溪的父老鄉(xiāng)親依然處在貧窮落后的地帶。
（2）上元到佛頂山(貴州十大非著名山峰)。
目前基本情況:公路總長8公里,路面寬2.5-3米。路面陡 ，灣多。此路由民間自行組織出資修建。此路修好受益人口：馬溪鄉(xiāng)全鄉(xiāng)民眾，方便到佛頂山的游客。發(fā)展馬溪的鄉(xiāng)村旅游，內有豐富的水資源，懸崖峭壁、瀑布群、參天古木、萬畝草場（“有施秉人自己的青藏高原的美稱”）、千戶苗寨的舊址、天慶寺舊址、佛緣寺舊址等等。此路于今年7月修通，不少政府要員和游客駕車到佛頂山考察觀光，逐漸帶動了馬溪的旅游產(chǎn)業(yè)。此路將是馬溪將來的經(jīng)濟動脈。
尊敬的栗書記感謝您能在百忙抽出時間審閱我的申請書，盼望您能在百忙中，幫忙解決馬溪父老鄉(xiāng)親困難問題。我堅信這兩條主脈修好，一定會對“貧窮、落后、偏遠”的馬溪全面發(fā)展脫胎換骨的變化。馬溪父老鄉(xiāng)親一定會過上富裕和諧文明的小康生活。馬溪的全面發(fā)展將走在全縣的前列。
馬溪村文書：王代明
2011 10 26
答復意見：
網(wǎng)友您好！對您的留言答復如下：
您反映的從余慶縣的瓦廠到石阡縣的芭蕉坪公路，其施秉縣境內段已經(jīng)列入黔東南州“十二五”通村油路或水泥路建設規(guī)劃，計劃在2012年或2013年進行項目建設。您建議修建上元至佛頂山公路，對開發(fā)利用佛頂山旅游資源具有重要的作用，可推動當?shù)剜l(xiāng)村旅游的發(fā)展，促進當?shù)厝罕娫鍪罩赂唬沸藿ㄊ呛苡斜匾摹５捎谠撀费鼐�地形比較復雜、地質條件差、山高坡陡、溝壑縱橫，公路修建工程量較大，特別是對森林植被、自然景觀破壞較嚴重，又不屬于連接行政村的公路且還涉及到自然保護區(qū)的保護，必須科學論證、慎重決策。州、縣擬組織交通部門有關專家進行實地踏勘。
2011年12月21日
【網(wǎng)民留言】
尊敬的栗書記:您好！我叫張陽；我是大方縣長石鎮(zhèn)東風村村民，百忙之中打擾你了！請問書記；我們村是否可以達到修油路的條件，我從小的時候就知道老人我們把我們村叫做蔬菜基村，是否可以修；
答復意見：
網(wǎng)友您好！對您的留言答復如下：
東風村位于大方縣長石鎮(zhèn)東，面積2平方公里，人口總數(shù)1459人，該村村公所位于“林泉至石坪縣道X715”（黔西縣林泉鎮(zhèn)至大方縣長石鎮(zhèn)石坪村）縣道旁，大方縣星宿鄉(xiāng)至長石鎮(zhèn)石坪村通鄉(xiāng)油路貫穿整個村。目前，全村有3.4公里通組公路（路基寬為4.5米，路面為泥結石路面），已連通所有村民組，交通便利，屬于交通條件較好的行政村。
按照省公路局下達的關于道路通達標準認定的相關文件精神，只要油路經(jīng)過某個村的村公所，該村就被認定為通油路的村。故東風村油路建設并未納入到大方縣公路建設“十二五”規(guī)劃，也不具備通村油路修建的申報條件。此情況反映給地委秦如培書記后，根據(jù)秦如培書記“應盡量修成油路或水泥路”的要求，大方縣派人實地勘測了解，可以在現(xiàn)有土石方工程的基礎上修建水泥路（路基寬4.5米，路面為水泥混凝土），路面硬化擬采用“一事一議”財政獎補項目以及組織群眾投工投勞的辦法來實施，該工程預計需投資89萬元，大方縣政府正抓緊實施。
2011年12月21日
【網(wǎng)民留言】
我是麻江縣、杏山鎮(zhèn)、長興村、后壩組，我奶奶九十歲今年了，2008到2010就有低保的，可是到2011年就不知道怎么沒有低保了，我問過村長他們說去看看可是一直沒有回副我的話，后來村長他們說到九十歲去領錢，可是我不知道去哪里領取，也沒有人通知我們，我想問書記你向我奶奶可以享受低保嘛，我也是一個殘疾人家里相當困難，要是可以享受怎么才能辦呢？
答復意見：
網(wǎng)友您好！對您的留言答復如下：
1.關于您奶奶農(nóng)村低保被取消的問題。據(jù)查，麻江縣出臺了老年人高齡補貼政策，90歲以上的老人每年享受600元的補貼金，另外，每年60歲以上的老人還有660元的農(nóng)村養(yǎng)老保險金，您奶奶每年可以領到1260元的生活補貼，基本生活已有了保障，且收入已超出了麻江縣執(zhí)行的1200元的農(nóng)村低保標準，按照“應保盡保、應退則退”的原則，麻江縣取消了您奶奶的農(nóng)村低保待遇。
2.關于您奶奶高齡補貼的發(fā)放問題。目前，杏山鎮(zhèn)正在收集老人的存折賬號，待收齊核實后將及時足額打到您奶奶的存折賬戶上。
3.關于您申請低保受理的問題。據(jù)查，您已于2009年列入農(nóng)村低保對象，目前仍然在享受，且你享受的低保金在當?shù)厥禽^高的，也不需要重新申請辦理。
2011年12月21日
【網(wǎng)民留言】
栗書記：
你好！希望百忙之中抽空看看，大方方沙路的改道路（運煤大道接鳳山加油站段）的路況，一晃已經(jīng)12年了，依舊是水泥路，坑坑洼洼，沿路孩子上學非常困難，晴天一身灰，雨天一身泥，過往的運煤車輛經(jīng)常測翻，希望栗書記關心下方沙路的路況，早日讓方沙路成為暢通路！
答復意見：
網(wǎng)友您好！對您的留言答復如下：
方沙路是連接大方縣東片區(qū)的干線公路，是大方縣東部煤炭產(chǎn)區(qū)原煤外運的主要通道，車流量巨大，目前坑洼較多，路況很差，僅能勉強維持通行。該段公路是畢節(jié)地區(qū)路橋工程公司以“貸款修路、收費還貸”方式投資建設，全長25公里，等級為二級瀝青路，路基寬8.5米，預算總投資4560萬元。此工程于1999年底舉行開工典禮，2001年正式啟動，到2003年路基工程基本結束時，全路段共完成投資近3000萬元，公路能勉強通車。2006年，該公路的業(yè)主單位地區(qū)公路工程公司與地區(qū)公路管理局協(xié)商后，該公路的鳳山至打兒窩段8.5公里交由地區(qū)公路管理局實施改造，并將路產(chǎn)路權移交地區(qū)公路管理局管理和養(yǎng)護，地區(qū)公路管理局將該段公路列入國道326的改造范圍進行改造，現(xiàn)已投入使用，白石廠至鳳山段仍屬地區(qū)公路工程公司。2009年3月，該公司又啟動了白石廠至鳳山段16.5公里的路面水泥穩(wěn)定層施工，施工期間完成前1.5公里的混凝土路面和后段約12公里的水泥穩(wěn)定層施工（靠近鳳山的3公里未動工），已鋪設水泥穩(wěn)定層的路段由于未及時鋪筑瀝青面層現(xiàn)已破損。經(jīng)調查核實，確有車輛在方沙路因嚴重超載側翻，但只是偶發(fā)情況。
十二年未建成的主要原因：一是畢節(jié)地區(qū)公路工程公司在修建方沙路時貸款沒有及時到位，導致公路修建斷斷續(xù)續(xù)。二是該段公路經(jīng)批復（黔府函［2004］11號文件）可以設站收費17年，但因國家逐步取消二級公路收費（我省已于2011年6月1日起取消二級公路收費），方沙路建成后不能收費還貸，該公司失去繼續(xù)建設的資金支撐，也無建設項目的主動性。三是該公司原屬地區(qū)交通局下屬企業(yè)，改制后與地區(qū)交通局已無隸屬關系，為民營企業(yè)。
經(jīng)調查處理，目前，大方縣開放環(huán)東路給運煤車輛通行，所有的運煤車輛均未在方沙路上行駛。同時，畢節(jié)地區(qū)公路工程公司已無繼續(xù)籌資和解決建設中存在問題的能力，且認為該公路的路況如何、暢通與否對其無影響。因此，大方縣對該段公路進行嚴格審計后向畢節(jié)地區(qū)公路工程公司收購該路段的路產(chǎn)路權，應付收購款3495萬元，扣除劃撥款項626萬元、2011年元月支付的1000萬元后，剩余的1869萬元，大方縣按照約定在2012年初支付完畢。另外，關于該段公路的改造，大方縣已向省公路局申報該路段建設項目，爭取列為326國道改線工程，目前工程的《工可》等前期工作已經(jīng)完成，計劃投資2億多元，已報地區(qū)發(fā)改委待批復，批復后即開工建設。
2011年12月21日
