凱里“的士”現象大透視
實習記者 孫玉霞
在高速發展的現代社會，出租車（“的士”）幾乎成了城市里人們代步交通工具中不可缺少的一類。的士猶如城市的一面鏡子，這面鏡子直接反映著一座城市的文明程度。凱城這面鏡子擦拭得如何呢？
的士收費誰說了算
從火車站打的去市區這條路線，按照國家的士收費標準，在市區行駛一律按打卡器上顯示的價錢來收費。 可是據記者調查，春節和雪凝災害期間，一部分的士車輛并不遵循國家的相關政策，在這條路線上謀取暴利強行宰殺顧客十元錢。像這樣不合理的收費，依然有個別的士車明目張膽的進行著。
下班高峰期卻遇打車荒
晚上六點是的士車早晚班的交班時間，可是這個時間也是上班族的下班高峰期，每當這個時候打車就成了一件非常困難的事，有時甚至等上很長一段時間都等不到一輛空車。下午六點本應正是司機忙著載客，人們忙著打車的時間段，可因為的士車交班時間的不合理話，卻把兩者都耽誤了。
能否錯開交班和下班高峰期？應該是有關部門和“的哥們”思考的問題。
的士“外衣”美不美
銹跡斑斑的車外殼，凹陷的車座，汽油味濃重的車箱，這就是凱里市部分的士車的真實寫照，坐上這樣的的士車會讓人心理著實產生不舒適感。可是比這更嚴重的是有些甚至都應淘汰的“老牛車”，還依然在路上努力的“工作”著。
有人把的士評價成城市的一件“外衣”，這件外衣美不美直接影響著這座城市的形象，要想做好優秀旅游城市，請換掉不合體的“外衣”。
（編輯：姜秀波）
