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    網(wǎng)易科技訊 8月9日消息，聯(lián)想控股公司及神州租車公司昨日均向網(wǎng)易科技證實，聯(lián)想控股近日已經(jīng)向神州租車注資了巨額資金。接近此次交易的匿名人士透露，聯(lián)想控股向神州租車投入了數(shù)億元成為其控股股東，后者同時獲得了聯(lián)想控股擔(dān)保的數(shù)億元貸款，總?cè)谫Y額“不止10個億”。

    神州租車成立于2007年12月，由2005年成立的聯(lián)合汽車網(wǎng)(聯(lián)合汽車俱樂部)CEO陸正耀創(chuàng)辦，聯(lián)合汽車網(wǎng)是其發(fā)起股東，并在成立之初拿到了凱鵬華盈中國基金(KPCB China)、美國CCAS公司及聯(lián)想控股共同投入的2100萬美元資金。神州租車目前在全國有4000輛汽車。

    今年7月22日，神州租車在宣布8月1日起降價30%至50%的同時還透露，它敢如此大打價格戰(zhàn)的原因是，它剛拿到一筆十多億元的投資及貸款，當(dāng)時未披露投資方的名字。

    網(wǎng)易科技近日從業(yè)內(nèi)獲悉，這個出手闊綽的投資方正是"聯(lián)想控股有限公司"--神州租車首輪融資時的風(fēng)險投資機構(gòu)"聯(lián)想投資"的母公司。

    聯(lián)想控股新聞發(fā)言人桂琳昨晚向網(wǎng)易科技證實，聯(lián)想控股確實投資了神州租車，但具體細(xì)節(jié)要等到近期召開的新聞發(fā)布會上再統(tǒng)一對外公布。神州租車CEO陸正耀也證實了這一消息，同樣未過多透露細(xì)節(jié)，但他透露，神州租車在引入巨額融資后，他本人及聯(lián)想控股都沒有套現(xiàn)退出。

    一位接近本次交易的不愿具名人士昨天向網(wǎng)易科技透露，聯(lián)想控股投入的資金為數(shù)億元， "可以說已經(jīng)是神州租車的控股股東"。除了聯(lián)想控股已經(jīng)投入的數(shù)億元外，聯(lián)想控股還為神州租車提供了數(shù)十億元的銀行授信，神州租車本次融資用了幾億元，總?cè)谫Y額"不止10個億，而且10億只是個起點"。

    神州租車拿到巨額融資后近期開始了大規(guī)模的擴張，根據(jù)該公司公布的資料，它打算在未來兩三個月內(nèi)將其車輛數(shù)量從目前的4000輛激增至10000輛；同時，神州租車從8月1起啟動了震驚同行的價格戰(zhàn)，其價格降低了30%至50%。

    神州租車的競爭對手包括一嗨租車、至尊租車、北京首汽租賃等。一嗨租車拿到過2500萬美元的投資，至尊租車宣布的融資額為5500萬美元，北京首汽租賃為國資背景。

    曾投資神州租車的聯(lián)想投資董事總經(jīng)理劉二海曾分析說，汽車租賃是個資本密集型的行業(yè)，目前國內(nèi)租車行業(yè)的企業(yè)股權(quán)稀釋規(guī)模都小，融資額都只有幾千萬美元，只能買幾千輛車，限制了這個行業(yè)的發(fā)展，目前這個行業(yè)沒有一個絕對的老大。

    根據(jù)這一分析就不難理解為何聯(lián)想控股公司入股神州租車采取的是入股加擔(dān)保貸款的方式--一方面希望神州租車獲得大量的資金達(dá)到規(guī)模效應(yīng)，另外一方面，如果全部入股，創(chuàng)始人股權(quán)稀釋比例又過高，對方可能不愿意，所以就采取了這種方式。

    從聯(lián)想控股公司取得了神州租車控股權(quán)的角度來看，這次入股不是一次常規(guī)的投資交易，而是聯(lián)想控股希望把神州租車作為一項核心業(yè)務(wù)來培育。聯(lián)想控股在2009年年中啟動了直接投資業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，宣布在未來五年投入100億元，除了4億元的天使投資基金"聯(lián)想之星"及少數(shù)股權(quán)投資外，占最大頭的還是幾億元乃至幾十億元規(guī)模的核心資產(chǎn)投資。聯(lián)想系的創(chuàng)始人柳傳志希望能再造一批像聯(lián)想集團那樣的大企業(yè)。(牛立雄)