近日在納晴高速六枝特區梭戛鄉的梭戛互通施工現場挖掘機、裝載機以及運輸車輛正在緊張作業重型卡車來回穿梭
建設中的一壩大橋
據貴州納晴高速公路有限公司工程部的譚文前介紹，截至目前，納晴高速總體形象進度達68.62%，路基工程完成89%；橋梁工程完成79%；隧道工程完成77%。除下壩隧道、六枝特大橋兩個控制性工程外，其余全線明年可達到通車條件。
牂牁江特大橋貓道驗收現場
位于T10合同段內的六枝特大橋是納晴高速公路控制性工程之一，目前正在熱火朝天地進行主橋上構節段施工，預計2023年12月份上構節段合龍。該橋全長2012米，墩高196米，單跨跨徑320米，建成后將成為同類型橋梁中墩高世界第一、主跨跨徑世界第一、橋長世界第一的空腹式連續剛構橋。其中，主橋采用的五跨連續預應力混凝土空腹式連續剛構梁結構形式，為目前國內外首次。
六枝特大橋效果圖
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納雍至晴隆高速公路是納雍至興義高速公路（G7612）的重要組成部分，路線起于納雍縣寨樂鎮，與廈蓉高速公路織金至納雍段相交（設賽樂樞紐互通），經張家灣、雞場、梭戛、巖腳、長流、中營、花貢、白沙、高棉，止于普安縣江西坡鎮普安茶廠，接納興高速晴隆至興義段，與滬昆高速鎮寧至勝境關段相交（設新賽河樞紐互通）。途經納雍、織金、六枝、水城、普安、晴隆六個區縣，填補了中間沒有高速公路的空白，也是貴州西出口的主要通道。路線全長約162.167公里，設計速度100公里/小時，預計將于2024年底建成通車。
線路示意圖
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