日前，國辦督查室派員在廣東揭陽普寧市、惠來縣暗訪督查發現，當地買賣“路牌”收取保護費、超限超載現象嚴重，執法部門遇到貼“路牌”的違規貨車當場放行。

　　放任違法車輛上路，就是對公共安全不負責任;兜售“路牌”，收了保護費就放行問題車輛，也就將自身職責賣掉了，將執法顏面賣掉了，乃至將生命安全賣掉了。

　　去年10月，無錫某橋面側翻事故造成3死2傷，就是運輸車輛超載所致。違法超限超載被稱為“公路第一殺手”，殷鑒不遠!

　　是誰賣“路牌”?為何賣“路牌”?賣“路牌”的錢都到哪里去了?每個疑問都需要答案。值得一提的是，揭陽市已啟動問責調查，紀委監委部門介入，深挖嚴查、斬鏈打傘。截至7日0時，抓獲買賣“路牌”嫌疑人3名，對6名相關責任人作停職檢查處理。

　　在斬斷利益鏈、打掉“保護傘”的同時，也該深入追問。在當地，貨車司機靠買“路牌”通行、不法人員收取保護費問題并非突然生成，在國辦督查室派員督查前，相關監管部門在哪里?冰凍三尺非一日之寒。在利益鏈“成熟”前，如果依法處理，露頭就打，這種潛規則就會早早被瓦解;如果深挖亂象根源并對癥下藥，“路牌”就難有存活機會。

　　安全無小事!對超限超載車輛亮紅燈，對不合法的“路牌”亮紅牌，這件事不容含糊。