記者從成都鐵路局集團公司獲悉，3月9日，成貴高鐵樂山至興文段進入運行試驗階段，離全線正式開通再近了一步。

　　成貴高鐵為我國“八縱八橫”高速鐵路網中蘭(西)廣大通道的重要組成部分，線路全長約632公里，為客運專線，設計時速250公里/小時。其中，成貴高鐵成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營;新建成貴高鐵樂山至貴陽段從樂山站引出后，向東經四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮雄縣，貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣，最終進入貴陽市區。

　　據悉，此次運行試驗的是成貴高鐵樂山至興文段，正線全長約225公里，共設樂山、犍為、泥溪、屏山、宜賓西、長寧、興文7個車站。這段線路于2013年12月開工建設，2018年11月28日開展聯調聯試。此次運行試驗主要通過故障模擬、應急救援演練、列車運行圖參數測試和按圖行車試驗，檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，為完成科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

　　據了解，成貴高鐵在成都與西成高鐵相連，在貴陽與貴廣鐵路、滬昆高鐵相連，不僅承擔著西南地區省市間的城際、區(縣)際客流運輸功能，同時兼顧西南、西北地區與華南地區的長途客流運輸功能，惠及沿線3600多萬人口。成貴鐵路開通運營后，將結束川南地區沒有動車的歷史，是四川省南向乃至西北地區通往珠三角、長三角地區的快捷大通道。

　　目前，成貴高鐵興文至貴陽段路基、橋梁、隧道工程進入最后沖刺階段，鋪軌及站后四電及站房相關工程正有序推進。(苗國強)