荔榕高速公路將于12月31日建成通車，通車后，荔波至榕江只需1小時(鄧剛 攝)

　　貴州省荔波至榕江高速公路是《貴州省高速公路網規劃》中“第八聯”(麻尾—荔波—榕江)的末段，是連接蘭海和廈蓉兩條國家高速公路的連接線，項目起點連接荔波機場和樟江旅游航運，項目終點連接榕江縣貴廣高鐵的榕江站。

　　項目全長67.288公里，其中，黔南州三都段25.1公里，黔東南州榕江段42.1公里。全線共有橋梁61座、隧道17座，橋隧比高達71%。全線共設互通式立體交叉5處，服務區2處(月亮山服務區、九阡服務區)，收費站3處(八開收費站、水尾收費站、九阡收費站)。

　　荔榕高速采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為80公里/小時(鄧剛 攝)

　　荔榕高速九阡服務區

　　荔榕高速月亮山服務區

　　據了解，項目建設以來，施工方積極組織開展技術革新和創新發明等活動，積極采用新工藝、新設備，如單側整體式電纜溝移動模板臺車、隧道機械臂濕噴機;推行“微改進、微創新”，提升工程品質，如預制梁坡度調整、采用螺旋式可調整預埋鋼板技術及負彎矩張拉“行走臺車+波紋管熱熔焊接+智能張拉系統”技術。

　　其中，“一種橋梁相鄰高墩循環澆筑爬升施工機械及施工工藝”獲得國家發明專利。

　　同時，荔榕高速全線采用施工質量動態管控一體化系統、試驗機互聯網監控系統、隧道施工安全信息化和千里眼舉牌報驗等系統，對現場數據進行及時監控管理。信息化技術的大力推廣，使得工程效率與施工質量得到極大提高。

　　項目起點連接荔波機場和樟江旅游航運，項目終點連接榕江縣貴廣高鐵的榕江站(鄧剛 攝)

　　荔榕高速上寨隧道

　　“荔榕高速采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為80公里/小時。”中交二公局荔榕高速總承包部總經理孫術學告訴記者，荔榕高速通車后，荔波至榕江的行車時間將由3個小時縮短至1個小時。

　　據介紹，荔榕高速連接榕江縣南部5個最貧困的鄉鎮，輻射人口8萬人左右。項目建成后，將成為黔東南、黔南南下滇中城市群、中國—東盟自由貿易區的快捷走廊，同時也是貴州省東線少數民族自治州的旅游集散通道。

　　“荔榕高速的開通對于完善國家及貴州省高速公路網絡，優化區域交通運輸結構，助推貧困地區打贏脫貧攻堅‘硬仗’，促進沿線優勢資源開發和經濟社會協調發展等均有重要意義。”孫術學說。(程曦)