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今年5月,杭州市江干區(qū)筧橋街道通過“東西部協(xié)作”為瓦寨捐贈了一批自行車,為這個小鄉(xiāng)鎮(zhèn)作風(fēng)建設(shè)新實踐提供了思路。“自行車到位后,該鎮(zhèn)立即開展部署,提倡干部職工在集鎮(zhèn)附近村落開展工作時盡量騎車下村,綠色出行。”瓦寨鎮(zhèn)黨委組織員楊燎強調(diào),騎自行車下村開展工作,不僅緩解了公車使用的緊張局面,減少公車費用支出,同時做到了綠色出行,降低排放,是作風(fēng)建設(shè)的有益嘗試和新實踐。

張雪梅是一名駐村扶貧干部,她所在的白家村離集鎮(zhèn)大約有4公里,因脫貧攻堅工作的需要經(jīng)常往返于集鎮(zhèn)和村委之間,交通問題一直困擾著她。“平常都是坐車下村,開支很高。”張雪梅介紹,自從統(tǒng)一配備自行車后,如果沒有緊急的工作任務(wù),都選擇騎車走村入戶,既鍛煉了身體,又方便了工作。

騎車下村,不僅是工作方式的改變,更是走群眾路線的新路子,更好的拉近了干群距離。剛開始,群眾以為滿鄉(xiāng)村跑的是所謂的城市“共享單車”,知道是瓦寨新啟用的“公車”后,他們豎起了大拇指。村民張先生家住調(diào)洞村,他對于這種新的公務(wù)出行方式表示了很大的認同和支持。“騎單車來做我們?nèi)罕姷墓ぷ鳎拥貧饬耍哺芨惺艿礁刹總兊挠H切感和誠意。”他笑著說。

單車變“公車”,不僅是符合新時代作風(fēng)建設(shè)要求的新實踐,同時也契合了生態(tài)文明建設(shè)的核心要義,體現(xiàn)著基層工作的自我創(chuàng)新。如今,在田間地頭,干部們騎著自行車走村串寨,和群眾們拉家常、話發(fā)展,已經(jīng)成為了這個小鄉(xiāng)鎮(zhèn)脫貧攻堅戰(zhàn)線上一道靚麗的風(fēng)景線。(蒲定波 袁安飄)
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