人民網(wǎng)貴安11月16日電 11月15日，貴安新區(qū)百馬大道中心區(qū)段暨楊梅寨互通工程通車儀式舉行，標(biāo)志著貴州省首座五層結(jié)構(gòu)立交——貴安新區(qū)百馬立交正式建成通車。

　　該立交由中鐵十七局集團承建，造價3.77億元，位于貴州省貴安新區(qū)核心地帶，是貫通新區(qū)核心區(qū)“五縱九橫”的節(jié)點立交，承載著內(nèi)部交通轉(zhuǎn)換及外部交通過境的雙重功能。為充分發(fā)揮立交功能以及長遠(yuǎn)規(guī)劃，避免重復(fù)施工造成浪費，該立交創(chuàng)新設(shè)計為五層立體結(jié)構(gòu)，其中地上一層為百馬大道跨線橋;地面層為信控平交路口，通過輔道實現(xiàn)百馬大道和中心大道交通轉(zhuǎn)換;地下一層分為商業(yè)開發(fā)區(qū)域、地下通道和綜合管廊;地下二層西側(cè)為地鐵站廳，東側(cè)為商業(yè)開發(fā)區(qū)域，主要包括商鋪和人行通道;地下三層為遠(yuǎn)期規(guī)劃地鐵G1線。

　　百馬立交作為貴安新區(qū)中心區(qū)的交通樞紐，它不僅僅是貴州省首座五層立體交通，同時也是我國西部地區(qū)首個創(chuàng)新利用BIM技術(shù)，把智慧管廊、地下鐵路、海綿城市、立體交通、綠色建筑一次性規(guī)劃，一次性建成的集橋梁、道路、地道、商鋪、管廊、地鐵為一體的綠色立體交通。

　　五層立體結(jié)構(gòu)立交建設(shè)要面對結(jié)構(gòu)物多、工程量大、施工工藝復(fù)雜、有效工期短、施工組織困難大、施工場地狹小、交叉施工干擾大、文明施工要求高等諸多難題，因此前期規(guī)劃是重中之重。隨著BIM技術(shù)在國內(nèi)的興起，百馬立交項目率先嘗試?yán)�用BIM技術(shù)指導(dǎo)施工，搭建了BIM建筑模型信息化管理系統(tǒng)，將建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位等集合在同一平臺上，共享建筑信息模型，在保證安全和質(zhì)量的同時，使項目建設(shè)工期從一年半縮短到了一年。今年6月，百馬立交項目被選定為貴州省建筑信息模型(BIM)技術(shù)應(yīng)用第一批試點項目。(高思宇)