新聞熱線:0855-8222000
銅玉城際鐵路(銅仁—玉屏)貴州第二條城際鐵路,全長47.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,國鐵Ⅰ級(jí)、雙線客運(yùn)專線,2013年12月開建。銅玉鐵路是貴州首條地方投資為主的城際鐵路,北起銅仁市城區(qū)火車站,向南經(jīng)萬山區(qū),止于玉屏縣田坪鎮(zhèn),與滬昆客運(yùn)專線對(duì)接。
銅玉鐵路是全省首條以地方投資為主的城際鐵路,于2013年12月正式開工建設(shè)。鐵路北起銅仁市碧江區(qū)銅仁站,南止大宗坪站,連接滬昆客運(yùn)專線,設(shè)銅仁、萬山和大宗坪3個(gè)站,其中萬山站為中間站。全線橋隧總長41.15公里,其中包含48座橋梁(18.45公里)和22條隧道(22.7公里)。
銅玉(銅仁—玉屏)鐵路作為城際鐵路通道的重要組成部分,將銅仁、凱里、貴陽、安順、六盤水等省內(nèi)重要城市連接在一起,打通了通往貴州中西部地區(qū)的交通大動(dòng)脈,在玉屏換乘后向東可直達(dá)“長三角”地區(qū)。建成后,往貴陽、昆明方向可開行直達(dá)列車,從銅仁到貴陽只需1.5小時(shí)。改變了銅仁—貴陽 (貴陽—銅仁)無直達(dá)專線的歷史,標(biāo)志著銅仁鐵路交通建設(shè)和運(yùn)輸將進(jìn)入新的時(shí)代。
中國鐵路總公司工程管理中心對(duì)銅玉鐵路提出了2018年6月30日達(dá)到具備開通條件的要求。目前,銅仁站房已投入使用,萬山和大宗坪站主體工程已完工,正在進(jìn)行部分附屬設(shè)施施工。(簡(jiǎn)冰冰)
凡本網(wǎng)注明“來源:黔東南信息港”的所有作品,均為黔東南信息港合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:黔東南信息港”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非黔東南信息港)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。