近日，貴州省全國紅色旅游經典景區三期總體建設方案項目公示，我省7個項目入選。

　　據悉，這些景區通過公示后，建設內容主要有旅游公路、步行道、環境整治、停車場、供排水管線、污水收集設施、垃圾收集設施、旅游廁所、觀景臺、垃圾箱、護欄、景區大標識等等。

　　下面，跟著小編，來一場視覺上的“紅色之旅”吧!

　　7個項目入選全國紅色旅游經典景區

　　石阡縣紅二六軍團革命遺址

　　史迪威公路晴隆二十四道拐遺址

　　習水縣紅軍四渡赤水紀念地

　　赤水市黃陂洞戰斗遺址

　　匯川區婁山關景區

　　黎平縣黎平會議舊址

　　遵義市烏江景區

　　銅仁市石阡縣

　　紅二六軍團革命遺址

　　包括紅二、六軍團總指揮部會議舊址及陳列館、甘溪紅軍戰斗遺址、困牛山紅軍集體跳崖遺址。

　　該革命遺址是在石阡天主堂基礎上建立的。1936年1月11日，中國工農紅軍第二、第六軍團在任弼時、賀龍、關向應、肖克、王震等率領下進駐石阡縣城，將總指揮部、軍團司令部及政治部、衛生部、供給部、國家保衛局等軍直機關設在天主教堂內。

　　石阡天主堂始建清光緒二十七年(1901年)。教堂規模較大，有中西合璧、磚木結構樓房10余幢，建筑面積3000余平方米，總占地面積7485平方米。現存舊址三處：二、六軍團總指揮部及司令部舊址(南樓)、石阡會議舊址(南北樓之間的經堂)、賀龍等領導人住址(北樓)。

　　黔西南州史迪威公路

　　晴隆二十四道拐遺址

　　晴隆“24道拐”抗戰公路，是“史迪威公路”的形象標識。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。

　　清代時候，這里是蜿蜒的古驛道，關口建有“涌泉寺”，寺外設茶亭，專供路人游客小憩。公路二十四道拐，始建于民國24年(1935年)，次年竣工。明清寺宇石刻，均在筑路時毀損。于1936年竣工，是黔滇公路的必經之路。

　　二戰時期，美國的援華物資經過滇緬公路到達昆明以后必須要經“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。二十四道拐成了中緬印戰區交通大動脈，承擔著國際援華物資的運輸任務。1945年，第一批由美軍駕駛的車隊通過中印公路到達重慶，蔣介石在重慶發表《中印公路接通的意義》的講話，將滇黔公路重新命名為“史迪威公路”，晴隆二十四道拐由此而隨史迪威公路載入史冊。

　　習水縣紅軍四渡赤水紀念地

　　1935年1月15日至17日遵義會議后，中央紅軍兵分三路進入習水縣。于1月28日凌晨，在距土城3公里遠的青杠坡展開激戰。這次戰斗由毛澤東、周恩來、朱德親自指揮，共和國數百將帥集體參與對敵搏殺(土城渾溪口一渡渡口)三小時后，川敵廖澤部也趕至參戰，步步進逼。我軍背靠赤水河，形勢險峻，于29日凌晨在土城渾溪口，周恩來副主席親自指揮利用停泊土城的鹽船和木商堆積在此的杉桿、寸板、繩索和老百姓捐獻的門板搭建了兩座浮橋，第一次向西渡過赤水河，向川南前進。

　　2月5日，紅一、三軍團進至云南扎西地區，于2月18日至21日從二郎灘、九溪口、太平渡向東二渡赤水河，重進貴州習水，襲擊婁山關，再占遵義城。

　　3月16日至17日，紅軍從茅臺向西三渡赤水進入川南，做出北渡長江之勢。蔣介石急調重兵圍(土城渡口紀念碑)堵，紅軍卻又揮師東進，折返貴州習水， 3月21日夜至22日晨，從二郎灘、太平渡等渡口向東第四次渡過赤水河，離開習水，南渡烏江，攻打貴陽，調出滇軍來援，才又直插云南，巧渡金沙江，擺脫了數十萬敵軍的圍追堵截。

　　習水縣現有重要革命歷史遺存十余處，主要有：四渡赤水渡口——土城渾溪口，二、四渡口——二郎灘渡口、青杠坡戰斗遺址、土城革命遺址、梅溪河戰斗遺址等。

　　赤水市黃陂洞戰斗遺址

　　黃陂洞戰斗遺址距赤水市區12公里。位于赤水市天臺鎮。黃陂洞四周峰巒起伏、山脊綿長、彎多坡陡、崖險溝深、地形復雜。黃陂洞戰斗中曾有數百名紅軍犧牲，后來成為遺址。

　　1935年1月26日清晨，紅一軍團紅一師派遣部分紅軍化裝成送鋪草的老百姓，準備混入赤水縣城，里應外合。但當紅軍到達距縣城僅12公里的黃陂洞時，由于口音原因，被敵軍盤查時識破，隨即發生遭遇戰。黃陂洞戰斗過程十分慘烈，紅一師三團傷亡嚴重，增援的敵軍也越來越多，為了避開敵人優勢力量，紅軍決定撤出戰斗，另擇通路。

　　2017年1月，國家發改委網站公布《全國紅色旅游經典景區名錄》，黃陂洞戰斗遺址入選中國紅色旅游經典景區名錄。

　　遵義市匯川區婁山關景區

　　婁山關亦稱太平關，位于遵義、桐梓兩縣交界處，是川黔交通要道上的重要關口。原名婁關，后稱太平關。關名的來歷，源于古代對婁山山脈的稱謂。它是大婁山脈的主峰，海撥1576米，南距遵義市50公里，在遵義、桐梓兩縣的交界處，北距巴蜀，南扼黔桂，為黔北咽喉，兵家必爭之地。古稱天險。關上千峰萬仞，重崖疊峰，峭壁絕立，若斧似戟，直刺蒼穹，川黔公路盤旋而過。據《明史紀事本末》載，萬歷年間，總兵劉與播州土司楊應龍曾激戰于此。人稱黔北第一險要，素有“一夫當關，萬夫莫開”之說。

　　清咸豐、同治年間的黔北農民起義，都以全力占領此關。1935年(乙亥年)2月25日至26日，中國工農紅軍第一方面軍與黔軍大戰婁山關前，經過反復爭奪，殲滅黔軍兩個團。揭開了遵義戰役的序幕。兩次婁山關戰役保證了遵義會議的順利召開，是我國重要的“紅色”基地。往南40公里是著名的遵義董酒廠。作為黔北第一要塞，婁山關景色秀麗，峭壁絕立，是眾多游客的常去之地。

　　黔東南州黎平縣

　　黎平會議舊址

　　黔東南州黎平縣黎平會議舊址，位于黎平縣城翹街52號(亦稱扁擔街或東門街)。1934年12月，中央紅軍長征隊伍從湖南進入貴州后攻占黎平縣城，并在此召開中央政治局會議，參會的有毛澤東、周恩來、朱德等，會議主要討論紅軍進軍方向問題，會后作出《關于在川黔邊建立新根據地的決議》，從思想上組織上為“遵義會議”的召開作了重要的準備。一個小小縣城，有這些大人物在此駐留，確也難得。現“黎平會議會址”牌名為陳云所書。

　　會議舊址對面，新建了黎平會議紀念館，主要陳列北上抗日、黎平會議、走向勝利、紅色記憶、今日黎平等圖片和文物。

　　遵義市烏江景區

　　烏江是中國貴州省一條著名大河，其中遵義烏江鎮是歷史悠久的古鎮，也就是說烏江并不僅僅是指遵義境內的烏江鎮，這是來旅游的朋友要注意的。

　　烏江景區主要以橫貫余慶縣中部的大烏江為主體，烏江七峽風光各具特色，境內風光旖旎，秀色怡人。

　　紅軍南渡烏江梯子巖渡口

　　梯子巖紅軍渡口，在烏江渡上游30公里，北岸是金沙縣，南岸是息烽縣。

　　烏江渡發電站庫區未蓄水時，渡口原貌猶存，現在水位提高100米，紅軍渡口淹于水下，但兩岸石徑依然，渡口山峰屹立，是紅軍萬難不屈革命精神的寫照。梯子巖渡口，是烏江紅色旅游區的共享資源，從烏江電站大壩乘船溯江而上，便可領略山川雄姿，緬懷紅軍偉績。

　　烏江好玩的景點，除了梯子巖紅軍渡口，還有烏江渡庫區高峽平湖、茶山關、摩崖石刻…………

　　如果真的想玩的盡興，可在烏江鎮包船沿烏江而行，吊腳樓、千年古鎮、青石老街、歷史文化遺跡處處可見，詩情畫意的山水韻味隨處可尋。