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近日,隨著控制性工程小寨隧道貫通,市域快鐵西南環線施工難度最大標段之一的2標段主體工程基本完工,為2018年底全線建成通車、形成以貴陽為中心的高鐵路網奠定基礎。
記者3月14日從貴陽鐵路建設有限公司獲悉,市域快鐵西南環線2標段正線長24.75公里,有橋梁22座、隧道10座。其中,小寨隧道全長2.7公里,下穿高速,內藏溶洞,環境復雜,是2標段施工難度最大的工程。小寨隧道貫通后,預計今年6月可開始架設箱梁。
市域快鐵2018年底全線建成通車后,將形成以貴陽為中心、連接周邊主要城市群的“米”字形快速客運網,與南來北往的6條高鐵(貴陽至廣州高鐵、滬昆高鐵貴陽至長沙段、滬昆高鐵貴陽至昆明段、渝黔高鐵、成貴高鐵、貴南高鐵)一起織密以貴陽為中心的高鐵網,形成市域半小時生活圈,至省內主要城市1小時經濟圈,至重慶、成都、昆明、長沙、廣州等城市2至4小時交通圈,至北京、上海等主要城市8小時交通圈。(龍泉 記者李定林 來源:貴陽日報)
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