作為我省改善物流營(yíng)商環(huán)境、降本增效、規(guī)范管理、轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一個(gè)重要事件,貴州省交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)上線(xiàn)后,其目的在于向政府、園區(qū)、企業(yè)和個(gè)人提供“一站式”集約化的物流公共信息服務(wù),破除物流行業(yè)長(zhǎng)期存在的“信息孤島”和“信息隱患”,實(shí)現(xiàn)運(yùn)力與貨源的有效對(duì)接,有效降低全社會(huì)物流成本。

　　“商品在貴州的進(jìn)出比例懸殊、省內(nèi)的物流信息不對(duì)稱(chēng),都是導(dǎo)致我省運(yùn)輸車(chē)輛空載率偏高和運(yùn)輸成本偏高的主要原因。”貴州大學(xué)管理學(xué)院教授王茂春表示,該平臺(tái)的上線(xiàn)正是為了解決這一“痛癥”。與此同時(shí),省道路運(yùn)輸局副局長(zhǎng)何定談到,隨著我省交通基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善,通道打通,更需要不斷提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量來(lái)推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),通過(guò)釋放“大數(shù)據(jù)”紅利的方式可以更快更好地建設(shè)群眾滿(mǎn)意交通。

　　此次首批入住平臺(tái)有貴陽(yáng)貨車(chē)幫科技有限公司、貴州道坦坦科技股份有限公司等8家物流品牌企業(yè)。貨車(chē)幫副總裁趙強(qiáng)說(shuō)道,通過(guò)進(jìn)駐該平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與政府的有效融合,使得物流企業(yè)的社會(huì)公信力更強(qiáng),同時(shí)貨車(chē)幫可提供數(shù)據(jù)資源分析給政府,協(xié)助其提高車(chē)貨匹配度,優(yōu)化貨運(yùn)線(xiàn)路等。貴州道坦坦也將作為平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)中心,承擔(dān)著與首批入駐企業(yè)的互聯(lián)互通工作,以及平臺(tái)后期的功能拓展和開(kāi)發(fā)工作。

　　平臺(tái)建設(shè)方——貴州黔通智聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹,該平臺(tái)屬于國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)“1+32+NX”的有機(jī)組成部分,在省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)和省道路運(yùn)輸局的監(jiān)督下進(jìn)行建設(shè)。省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)王秉清表示,該平臺(tái)是我省“智能交通云”的重要組成部分。未來(lái),平臺(tái)將進(jìn)一步與高速公路收費(fèi)數(shù)據(jù)、公路交通流量調(diào)查數(shù)據(jù)等進(jìn)行融合分析,深入研判貨物流量、流向、運(yùn)價(jià)指數(shù)等,為推動(dòng)我省物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快“黔貨出山”、實(shí)現(xiàn)全行業(yè)降本增效奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(劉力維)