今年以來，貴州省在農村公路養護管理上，著力推進建制村通硬化路建設，逐步推進撤并建制村通硬化路改造，加快推進農村旅游路、資源路、產業路、新型村鎮出口路等改造，重點實施影響客運班車安全的3.5米及以下窄路面公路、“油返砂”等老舊油路改造。加快推進農村公路路域環境整治，力爭到2020年，具備條件的農村公路實現路田分家、路宅分家。

　　根據省交通運輸廳的初步測算，由于貴州省干線公路已進入到周期性養護的高峰，先期建成的農村公路也將陸續進入大修期等，公路養護工程總量成倍增加。目前等級公路比例，水泥、瀝青路面鋪裝率均低于全國水平。“十三五”期間，全省普通國省干線養護缺口資金約50多億元，農村公路養護資金缺口多達165億元。

　　下一步，貴州在公路養護工作中，將推動市場化改革，探索建立政府與市場合理分工的公路養護模式，國省道具備市場提供服務的交由市場承擔，小修保養、災毀搶修、應急保通等基本公共服務，可由公路管理機構組建的應急養護保通隊伍承擔；農村公路大中修等專業性養護工程，可交由市場承擔，日常保養發揮好鄉鎮農村公路管理站的作用，鼓勵沿線村民承包，加強群養群管。鼓勵和引導專業化公路養護企業跨區域參與養護市場競爭等。（張薇）