會議指出,“十二五”以來,貴州鐵路建設取得了歷史性突破,對構建現代綜合交通運輸體系、促進經濟社會科學發展、后發趕超、同步小康作出了重要貢獻。舉辦本次鐵路項目招商引資大會暨簽約儀式,為各大企業參與鐵路建設搭建了重要平臺,既是貴州省借鑒高速公路建設經驗,大力推廣鐵路PPP模式的一次有益探索,也是貴州省積極應對經濟發展新常態和推進供給側結構性改革,借助外力加快貴州經濟社會發展和同步小康建設的重要舉措。

　　據介紹,2015年貴州省以“股權合作+效益動態調整”方式,成功吸引中鐵二院、中鐵建、中交建、省交建四家公司組成社會資本聯合體參與甕馬鐵路建設,甕馬鐵路成為貴州省首個以PPP模式自建自營的地方鐵路項目;省政府批準設立了總規模600億元的貴州鐵路發展基金,首期90億元基金募集成功并呈超募狀態。今年6月16日,貴州省出臺了《省人民政府關于加快鐵路建設的意見》,對推廣PPP模式、政府購買服務、創新融資方式、鐵路沿線土地開發等作出制度性安排。

　　截至2015年底,全省鐵路營業里程達3037公里,其中高速鐵路701公里;在建鐵路項目1196公里,其中高速鐵路955公里。目前,滬昆高鐵貴陽至昆明段、渝黔鐵路、林織鐵路、成貴鐵路樂山至貴陽段、銅玉鐵路、小碧經清鎮東至白云聯絡線等鐵路項目正加快建設。

　　本次招商引資大會推出了貴陽至興義鐵路、六盤水至威寧鐵路、水城至盤縣鐵路、都勻至凱里鐵路、馬場坪至都勻及甕安至遵義鐵路等6個條件相對成熟的鐵路項目。簽約儀式上,7家潛在社會投資人與貴州省簽訂了鐵路項目戰略合作框架協議,意向性投資額達662億元;15家金融機構與貴州省簽訂了銀企戰略合作協議,授信額度1683億元。(劉力維)