據悉，第一二期的公車拍賣，每期報名人數的上限是388人，結果期期爆滿，為此，相關部門將報名人數的上限提升至425人。但令人意外的是，相較上一批的火爆拍賣，本批拍賣會無論是報名人數還是成交價，均已“降溫”不少——4場拍賣，共有568人報名，僅占報名人數上限(1700人)的三分之一，其中，報名人數最少的是第5期拍賣會，只有77人報名。

　　報名人數的減少，很大程度上影響了競拍的激烈性，導致成交價格走低，第5期表現(xiàn)得最為明顯：在這期拍賣中，一輛起拍價為25100元的奧迪A6L，僅3.5萬元就被拍下，共有33輛車成交價低于5萬元。昨日下午的第6期拍賣，又有兩輛奧迪A6L分別以3.4萬和3萬的價格成交。

　　據本次拍賣會負責人之一、貴州中正拍賣有限公司總經理李毅統(tǒng)計，本期拍賣的車輛不但成交均價低于第一批，而且本次拍賣的大部分車輛的成交價僅在起拍價基礎上增加了一兩萬元，相比第一批拍賣時平均8.6萬元的溢價，可謂大幅下降。

　　如昨日下午拍出的一輛三菱帕杰羅，只有一位競拍者舉牌，最終以起拍價8.7萬拍出，沒有多出一分錢;一輛起拍價為1.1萬元的紅旗轎車，最終拍出1.9萬元，溢價僅八千元;另一輛紅旗轎車以6100元起拍，最終1.8萬元成交，成為6期拍賣中成交價最低的拍品。

　　“在經歷火爆的開拍后，競拍的市民開始趨于理性。”拍賣方一負責人認為，第1、2期拍賣會較火爆，現(xiàn)場成交價也較高，或打消了一部分購車者的積極性。另外，本次拍賣會后，還將陸續(xù)舉行多期拍賣會，選擇面更多更廣，導致購車者逐漸回歸理性。

　　據悉，省級準備拍賣的公車約有1400余輛，目前經過鑒定報廢的有270輛、不能參與拍賣的黃標車140余輛，除去這兩批拍賣成交的300輛，目前可拍賣的車輛還有600余輛，第7、8、9、10期拍賣會預計在4月底舉行，屆時將再拍賣220輛車。 (本報記者 周然)

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　　起拍價13萬余元，成交價26萬余元——一輛越野車成拍賣黑馬

　　本次拍賣中，一號拍品途樂越野車成為“黑馬”，它以130200元的起拍價格，拍出264000元的價格，成交價比起拍價翻了一倍，成為這4期拍賣中成交價最高的拍品。

　　拍賣方負責人表示，這輛車受到如此青睞的一個原因是里程數少——這輛2006年的車，里程數不到65000公里，而且該品牌的越野車在“發(fā)燒友”眼中很受歡迎，即使放在二手車市場上，這輛車也可以賣到25萬元至30萬元。

　　據悉，本批拍賣中還有10輛不帶“一環(huán)專段號牌”的中大型普通客車，包括小客車、中巴等，雖然不帶號牌，但這批車不但全部成交，而且成交價格也不錯，平均溢價超3萬元。