“攻堅會戰，務求必勝!”9月14日，在全省農村公路建設三年會戰暨高速公路水運建設三年會戰大戰100天收官動員電視電話會議上，貴州省交通運輸廳廳長王秉清鏗鏘有力地擲出了“軍令狀”。

　　今年年底，貴州將迎來高速公路三年建設會戰的勝利收官，全省高速公路通車里程將達5100公里，實現“縣縣通高速”的宏偉目標。屆時，貴州將成為全國第9個、西部第1個“縣縣通高速”的省份。與此同時，全省農村公路建設三年會戰也將拉開戰幕。

　　高速公路三年會戰打響百日“收官戰”

　　貴州省自2012年底啟動高速公路建設“三年會戰”，當前已進入最后的攻堅收官期。百日“收官戰”結束之時，全省高速公路通車里程將達到5100公里，形成以貴陽市為中心，覆蓋全省、通達全國、內捷外暢的高速公路骨架網絡。

　　三年會戰的圓滿收官，還將使貴州實現縣縣通高速宏偉目標，成為繼北京、上海、天津、江蘇、山東、福建、江西、廣東之后的全國第9個縣縣通高速的省份，也是西部12省(區、市)的第一個，為全省“守底線、走新路、奔小康”提供強有力的交通運輸保障。

　　據了解，三年會戰期間，全省投資近4000億元，高速公路通車里程由2012年底的2610公里增加到5100公里，翻了近一番。從“地無三尺平”到“縣縣通高速”，大破瓶頸，貴州交通“天亮了”，全省正迎來新一輪發展的春天。

　　此外，2015年也是貴州水運建設三年會戰突破瓶頸制約的關鍵之年，年底將實現烏江通道全線通航，通江達海的目標不再遙遠。

　　“4個100%”打通同步小康“最后一公里”

　　高速公路大通道的形成，使農村公路的瓶頸問題更加凸顯。“貴州要實現同步小康，交通仍是最大的瓶頸、最大的民生、最大的爆發力，更是最大的先行官。”王秉清強調，農村公路作為廣大農村地區最主要甚至是唯一交通運輸方式，具有很強的先導作用，特別是在一些貧困地區，一條公路就能給群眾打開一扇脫貧致富大門。

　　全省農村公路建設三年會戰正式啟動。會議明確，今年9月開始到2017年，將投資400億元，實現建制村通暢率達100%、建制村通客運比例達100%、農村公路列養率達100%、重點路段安全隱患治理達100%的“4個100%”目標。

　　經測算，完成“4個100%”目標任務，需要建成通村瀝青(水泥)路3.3萬公里、撤并建制村通硬化路1萬公里、縣鄉道改造工程2500公里、實施窄路面公路拓寬改造4000公里、生命安全防護工程7000公里、農村公路危橋改造16萬平方米。

　　王秉清表示，實施農村公路建設三年會戰，符合國家托底支持“民生交通”發展的決策部署，順應了廣大農村的發展期待，對于加快形成全省“高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉公路為脈絡、小康路為基礎”的四級公路路網意義重大。(趙曌)