近日，省公安廳交管局大數據重點分析我省豪車交通違法情況，得出結論，少部分豪車產生了大部分違法記錄，壞了豪車的名聲。7月8日，省公安廳交管局從200余萬條超速違法數據中分別找到了“豪車組”和“普通組”的超速王。

　　統計數據顯示，“豪車組”超速榜狀元是車牌號為貴GJ400*的一輛白色寶馬，2013年6月11日15時16分，這輛寶馬轎車在滬昆高速1305公里+500米處，創下了228公里的時速;第二名是一輛奔馳，這輛車牌號為貴BM808*的奔馳轎車于2013年9月29日16時43分，在滬昆高速1416公里，以222公里的時速狂奔被監控抓拍;貴ACJ78*保時捷和貴D9587*奧迪則以同樣的時速214公里并列第三。

　　這些豪車的速度確實很快，但他們就是速度王嗎?來看看關于普通轎車的統計。

　　時速214公里，創下這一速度的，是貴HR527*起亞轎車，排名普通車輛超速榜第三名;普通組超速榜第二名是一輛馬自達轎車，2009年5月24日14時17分，在貴新高速16公里處，以221公里的時速被監控抓拍;普通組超速榜第一名的時速是230公里，產生于2014年5月12日14時01分，在杭瑞高速1367公里處，擁有這一“傲人紀錄”的是一輛車牌號為滬CAZ57*帕薩特轎車。從200余萬條超速違法數據中脫穎而出的“速度王”，就是這輛帕薩特。

　　“是否超速，超多少，與車有一定關系，但與駕駛人的關系更大!”省公安廳交管局相關人士說，不論誰是速度王，不論豪車還是普通車，車自身不會交通違法，違法的都是開車的人。

　　相關鏈接 還是豪車易超速

　　通過超速違法數據歸納分析可以看出，當時速大于150公里時，普通車超速數量大于豪車，但豪車車輛總數和普通車的總數不在一個數量級，相差何止十倍百倍，所以這個數據并不能完全說明問題。而當時速達到160公里以上時，豪車和普通車在這里已基本相當，當時速達到170公里以上后，豪車越來越占優。

　　為什么豪車更容易超速?交警解釋，首先是動力強，其次是開豪車會感覺很“慢”。越是高檔小車，車頭部分就越長、前擋玻璃的傾斜度也越大，駕駛員離車頭的距離就越遠，能看到的最近參照物較遠，角度也小，角速度就會小很多，感覺就慢得多了，“減速”效果就越明顯。再次就是玻璃的質量，好的玻璃沒有光畸變，跟沒有玻璃一樣的感覺，這樣看外面的景物就不會有形變，能非常真實地反映外面物體的形狀與運動狀態，感覺就舒服。如果玻璃質量不好，光畸變嚴重，透過玻璃看外面的景物就會產生變形，給運動物體疊加了一種由于變形而產生的恍惚，俗稱“晃眼”，這樣就容易使駕駛員視覺疲勞，給人快的感覺。豪車的玻璃要比普通車好，但所謂的“減速玻璃”，全世界都沒有。

　　作者： 曹源麟