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方女士老家在福建省三明市泰寧縣。雖然她在杭州定居20多年了,但每年春節,她都要帶著先生和孩子一起回福建泰寧老家,與八旬老母和家人一起過年。由于2015年的火車票預售期延長至60天,所以方女士從12月19日就開始在12306網站上搶票了。“實在是太快了,剛開售才一分多鐘,K1209次杭州到邵武的火車票就被一搶而空。”她告訴生活刊記者,“每年這個時候搶票就成了我最痛苦的事,買一張回家的火車票實在是難啊。”
方女士告訴生活刊記者:“ K1209次火車的起始站是上海,終點為廈門。往年春節回家,我都要買上海到廈門的票,價格為232元。我從杭州站上車,邵武站下車,掐頭去尾,每張票要多花60多元。去年底,杭長高鐵開通后,我想從杭州到南昌不到3小時,再從南昌轉車到泰寧,1小時50分鐘,這樣也不用再坐汽車了。雖然票價比坐K1209次貴了近一倍,但時間縮短了不少,還是值得的。”但問題是,杭州到南昌的火車票實在是太俏了,根本搶不到票。
這段時間,方女士和女兒一有空就上12306官網刷票,找機會“撿漏”。她發現,最近杭州到南昌的高鐵,一下子增加了不少臨客,覺得有戲,便開始留意了。
本周二上午11點30分,她在12306官網上終于搶到了2月15日,從杭州到南昌的G4763次車票,13:18分杭州東站出發,16:36分到達南昌。方女士笑著說:“這下總算放心了,不用再為票發愁啦。”
現在已到一月底了,離春運還有五天時間。如果你還沒有買到回家的車票,這幾天不妨多加留意。生活刊記者為此特提醒大家注意以下幾點:
“囤票族”集中退票
時間:一月底到二月初
由于2015年火車票預售期延長至60天,市民乘車回家具體時間難以確定,因此很多“搶票族”進一步變為“囤票族”。一些“囤票”旅客確定行程后且想要享受提前15天退票免退票費的優惠,則會集中在一時間段退票。一般來講,鐵路客流高峰日為臘月二十六到臘月二十九,那么這部分退票則會集中在1月25日到2月初。所以還沒有買到車票的朋友,這個周末可以勤刷網頁,等待“撿漏”。
“回籠票”放票時刻
時間:每日12時和23時
鐵路部門調整了退票重新發售的時間點,車票會在庫內保留一段時間后再次進入售票系統,每天的12點和23點是“回籠票”出現的時刻。鐵路部門有統計,晚上22點前后是退票高峰期,這個時間段的退票大多會在“23時”這個時間段重新回到票庫。
碰運氣買余票
時間:發車前一兩天
電話和網絡訂票一開閘,車票瞬間就會被告知訂完了,但很多網友都曾在微博、論壇上反映,到發車前常常會出現不少余票。其實這是原先準備“席位復用”的。所謂“席位復用”,打個比方來說,從南京到北京的火車,實際是杭州始發到北京的,南京只是個過路站,所以除了分配給南京站的少量票額外,還有一部分票是從杭州上車的短途旅客“剩下的”,比如,乘客只從杭州坐到南京,那么從南京到北京這一段就可以另外再賣一張票,這在業內被稱為“復用。”而一些乘客會在發車前一兩天,將手中多余的票退回去,所以這也是一個撿漏車票的好時機。但是這種方法風險較大,完全是運氣成分,萬一沒票就回不去了。
此外,每年春運,鐵路部門都會增開大量臨客,臨客一般來說會在開車前5-10天出現,因此可以隨時關注鐵路發布的臨客信息,勤刷網頁。希望每位回家過年的讀者都能順利買到票。(生活刊記者 謝潁浠)
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