方女士老家在福建省三明市泰寧縣。雖然她在杭州定居20多年了，但每年春節，她都要帶著先生和孩子一起回福建泰寧老家，與八旬老母和家人一起過年。由于2015年的火車票預售期延長至60天，所以方女士從12月19日就開始在12306網站上搶票了。“實在是太快了，剛開售才一分多鐘，K1209次杭州到邵武的火車票就被一搶而空。”她告訴生活刊記者，“每年這個時候搶票就成了我最痛苦的事，買一張回家的火車票實在是難啊。”

　　方女士告訴生活刊記者：“ K1209次火車的起始站是上海，終點為廈門。往年春節回家，我都要買上海到廈門的票，價格為232元。我從杭州站上車，邵武站下車，掐頭去尾，每張票要多花60多元。去年底，杭長高鐵開通后，我想從杭州到南昌不到3小時，再從南昌轉車到泰寧，1小時50分鐘，這樣也不用再坐汽車了。雖然票價比坐K1209次貴了近一倍，但時間縮短了不少，還是值得的。”但問題是，杭州到南昌的火車票實在是太俏了，根本搶不到票。

　　這段時間，方女士和女兒一有空就上12306官網刷票，找機會“撿漏”。她發現，最近杭州到南昌的高鐵，一下子增加了不少臨客，覺得有戲，便開始留意了。

　　本周二上午11點30分，她在12306官網上終于搶到了2月15日，從杭州到南昌的G4763次車票，13:18分杭州東站出發，16:36分到達南昌。方女士笑著說：“這下總算放心了，不用再為票發愁啦。”

　　現在已到一月底了，離春運還有五天時間。如果你還沒有買到回家的車票，這幾天不妨多加留意。生活刊記者為此特提醒大家注意以下幾點：

　　“囤票族”集中退票

　　時間：一月底到二月初

　　由于2015年火車票預售期延長至60天，市民乘車回家具體時間難以確定，因此很多“搶票族”進一步變為“囤票族”。一些“囤票”旅客確定行程后且想要享受提前15天退票免退票費的優惠，則會集中在一時間段退票。一般來講，鐵路客流高峰日為臘月二十六到臘月二十九，那么這部分退票則會集中在1月25日到2月初。所以還沒有買到車票的朋友，這個周末可以勤刷網頁，等待“撿漏”。

　　“回籠票”放票時刻

　　時間：每日12時和23時

　　鐵路部門調整了退票重新發售的時間點，車票會在庫內保留一段時間后再次進入售票系統，每天的12點和23點是“回籠票”出現的時刻。鐵路部門有統計，晚上22點前后是退票高峰期，這個時間段的退票大多會在“23時”這個時間段重新回到票庫。

　　碰運氣買余票

　　時間：發車前一兩天

　　電話和網絡訂票一開閘，車票瞬間就會被告知訂完了，但很多網友都曾在微博、論壇上反映，到發車前常常會出現不少余票。其實這是原先準備“席位復用”的。所謂“席位復用”，打個比方來說，從南京到北京的火車，實際是杭州始發到北京的，南京只是個過路站，所以除了分配給南京站的少量票額外，還有一部分票是從杭州上車的短途旅客“剩下的”，比如，乘客只從杭州坐到南京，那么從南京到北京這一段就可以另外再賣一張票，這在業內被稱為“復用。”而一些乘客會在發車前一兩天，將手中多余的票退回去，所以這也是一個撿漏車票的好時機。但是這種方法風險較大，完全是運氣成分，萬一沒票就回不去了。

　　此外，每年春運，鐵路部門都會增開大量臨客，臨客一般來說會在開車前5-10天出現，因此可以隨時關注鐵路發布的臨客信息，勤刷網頁。希望每位回家過年的讀者都能順利買到票。(生活刊記者 謝潁浠)