美國《洛杉磯時報》7日稱，隨著中國和俄羅斯加強在北極的軍事存在，美國冷戰后首次開始構建在這一地區的情報網絡。與此同時，有美國媒體注意到，中俄可能擴大在北極地區的合作。在剛閉幕的符拉迪沃斯托克東方經濟論壇的一個非正式場合，俄羅斯聯合造船集團總裁拉赫曼諾夫透露說，中國非常想從俄羅斯獲得有關破冰船的建造和使用技術，明年初將出臺合作項目。俄羅斯擁有世界上最大的破冰船隊，中國首艘自主建設的極地破冰船計劃則正在推進中。

　　《洛杉磯時報》報道稱，在過去的14個月里，美國16個情報機構中的絕大多數都加強了北極方向的情報搜集和分析研究工作。美國國家情報總監辦公室日前召開“戰略委員會”協調這些情報機構的工作和收獲。除傳統的衛星和北冰洋海底傳感器，情報部門還修復了加拿大境內的監聽站，并在弗吉尼亞南部美國海軍造船廠著手升級挪威間諜船“馬爾加塔”號。美國國家地理空間情報局花兩年時間繪制北極地區新的航道和陸地、海域地圖，2016年將完成阿拉斯加全境3D地圖，2017年完成北極全境3D地圖的制作。該報道稱，5艘中國軍艦幾天前首次現身白令海峽，雖然并未表現出威脅。俄羅斯去年則宣布重開10座蘇聯時期建立的軍事基地。

　　中俄之間可能的合作也令美國警惕。有美國媒體6日報道稱，拉赫曼諾夫說，雖然還沒有收到中方合作伙伴的具體訂單，但中方對破冰船的建造、使用和運行技術非常感興趣，希望展開合作。明年初可能商討出具體結果。俄《觀點報》說，聯合造船集團也將很快開工為北極地區的亞馬爾液化氣項目建造港口破冰船。中國擁有這個項目20%的股權。普京訪華參加北京閱兵活動期間，雙方簽署了新的協議，中國再從俄羅斯手中購得這個項目近10%的股權。美國媒體評論說，這顯示兩國在北極地區的合作可能擴大。

　　關注北極地區的俄羅斯分析人士索比亞寧6日對美國媒體說，中國正采取實際措施加強在北極地區的活動，主要集中在兩個方面：一是北極航道，二是開發北極地區的能源資源。中國在這兩個方面非常認真，極其小心謹慎，盡量避免挑戰俄羅斯，也不愿與美國爆發沖突。但中國不會放棄在這一地區的利益，活動將變得更加積極。8月，中國新的南極破冰船建造可行性研究報告獲國家批準，預計投資12.5億元，噸位為1.2萬噸級。

　　本月初，奧巴馬視察阿拉斯加，成為任期內首位造訪北極圈的美國總統。美國福克斯新聞網報道稱，他9月1日宣布將加速采購破冰船，被認為是在北極地區展開的最新高壓攻勢。該報道稱，美國目前只有兩艘正常運行的破冰船，俄羅斯則有41艘，并打算再造11艘。俄羅斯正在準備的可能不只是一場冷戰，而是打一場北極爭奪戰。

　　“中國是俄羅斯在北極地區的優先合作伙伴”，俄羅斯外長拉夫羅夫最近這樣表示。索比亞寧說，中國擁有世界上最大的從亞洲到歐洲的貨物運輸量，想分散其中的一部分貨物利用北極航道運輸到歐洲。因此，中國正在研究常年使用北極航道的可能性。《觀點報》報道說，主管遠東事務的俄羅斯副總理特魯特涅夫在東方經濟論壇會議上透露說，北極航道項目過一年或一年半之后就會出臺，會有非常好的前景。