長25米、寬18米、高18米、重一噸，4人24小時輪流值班確保正常運作
 

重新亮相在南明河上的“大黃鴨”。

工作人員重新修復(fù)大黃鴨浮臺。

　　一場暴雨，沖走了正在南明河展出的大黃鴨，這成為全球首例。28天以后，新的大黃鴨在臺灣制作出來，并空運到貴陽。這只重1噸，僅制作費用就是157萬元的“鴨子”，昨天早上在南明河重新亮相。

　　工期20天制作費用157萬元

　　大黃鴨是由荷蘭藝術(shù)家弗洛倫泰因·霍夫曼以經(jīng)典浴盆黃鴨仔為造型創(chuàng)作的巨型橡皮鴨藝術(shù)品系列。自2007年第一只“大黃鴨”誕生以來，霍夫曼帶著他的作品從荷蘭的阿姆斯特丹出發(fā)，截至2014年7月，大黃鴨先后造訪了12個國家地區(qū)的21個城市。

　　貴陽是展出的第21個城市。

　　“選擇在哪個城市展出，霍夫曼有自己的規(guī)矩，能在貴陽展出其實是很難得的，霍夫曼看重的就是貴陽的生態(tài)。”環(huán)球嘉年華總經(jīng)理李戰(zhàn)旗說。

　　然而，就在7月中旬，貴陽的一場大雨將大黃鴨“沖走”，7月16日，主辦方宣布“大黃鴨失蹤”。

　　“大黃鴨是被上游沖下來的雜物劃破的，后來在河底打撈出殘骸。”李戰(zhàn)旗說，原計劃展出的時間是37天，現(xiàn)在新的大黃鴨制作好了并成功運了過來，可以順利的在剩下的時間展出。

　　李戰(zhàn)旗說，這只新的大黃鴨在臺灣完成制作，整個工期是20天，僅制作費都是157萬元。再加上大黃鴨的知識產(chǎn)權(quán)費、設(shè)計費等，總共要花450萬元。

　　4個墩子加固24小時不停充氣

　　新的大黃鴨來了，但下水卻并非易事。

　　7月13日下午，工作人員開始打撈此前被沖走的大黃鴨殘留物，修復(fù)安裝大黃鴨的底座，然后在河中放入4個3噸重的墩子。

　　“大黃鴨并非直接漂在水上，而是固定在一個底座上面，底座需要這4個墩子加固。”李戰(zhàn)旗說，上次大黃鴨被沖走，底座也受到損害，所以還需要大量時間修復(fù)。

　　這一前期工作，至少花了工作人員6個小時。

　　昨天上午，工作人員先在岸上將大黃鴨和底座連接在一起，然后用起重機將大黃鴨放在河上，并用4個墩子加固。

　　最后一步工作，是給河面上的大黃鴨充氣，工作人員準備了4臺充氣泵，同時工作。新的大黃鴨長25米，寬18米，高18米，是亞洲最大的“鴨子”，正是如此，給鴨子充氣花了1個小時。

　　李戰(zhàn)旗帶來的是一個團隊，負責(zé)大黃鴨日常運作的有4人，24小時輪流值班。

　　大黃鴨內(nèi)部空曠，尾部有一處拉鏈入口，需要時維護人員可以由此進入橡皮鴨體內(nèi)去檢查及維修。

　　給大黃鴨充氣的4個充氣泵，也將24小時不停工作。“大黃鴨需要24小時不停充氣，才能維持其體型。”李戰(zhàn)旗告訴記者，也就是說大黃鴨要隨時換氣，以維持體內(nèi)氣壓穩(wěn)定。

　　這一次，李戰(zhàn)旗帶來的團隊更加謹慎。“比如我們每天都要看天氣預(yù)報，如果有大風(fēng)或者暴雨影響河流水位的，將提前將氣放掉。”李戰(zhàn)旗說，此外，還將和電力部門保持聯(lián)系，如果遇到停電，會提前啟用發(fā)電機。（劉佑清 波波）