3萬小學生乘私家車上學堂

貴陽城區交通壓力加大，交警部門呼吁綠色出行


昨日上學高峰期，環西小學門前送孩子上學的車輛排起長隊，交警忙著幫忙開車門，盡量縮短車輛停留時間。

　　昨日，貴陽市70多萬中小學生開學，加之城市軌道交通施工影響，貴陽老城核心區昨日早高峰時段車流量大增，部分學校周邊道路因交通壓力較大一度出現緩行，交警全力交通保暢。直到上午8時許，交通恢復正常，交通情況好于交警預期。

　　數據：3萬小學生乘私家車上學

　　據貴陽交警介紹，因暢通工程二期軌道交通施工，北京路和延安路及周邊路段道路交通均受到不同程度影響。這讓今年貴陽春季開學的交通壓力增大。為此，貴陽市公安交管局從今年元月開始展開全面調查。

　　抽樣調查結果顯示，云巖、南明兩城區中小學生共17.9萬，南明區初中生2.4萬，小學生5.6萬，云巖區初中生3.6萬，小學生6.3萬。貴陽市公安交管局秩序處經過先期抽樣調查發現，云巖南明兩城區11.9萬小學生中有80%不居住在學校周邊，約3萬名小學生需要通過私家車接送，平均耗時23.75分鐘。

　　根據調查，貴陽市實驗小學通過私家車送學達到40%，甲秀小學達到32%。針對這些情況，貴陽市公安交管局勤務處對開學后的警力警務進行了合理安排，科技處也針對學校周邊道路路口路段車流量統計比對，作出預判，及時合理調整紅綠燈配時。

　　發現

　　一輛車：“拼”了3家娃娃

　　昨日早上7時，記者早早來到環西小學門口。

　　每天高峰時段，瑞金中路常因車流量大出現緩行。軌道交通延安路站施工后，省府西路、飛山街、瑞金中路成為繞開施工路段的一條分流繞行路線，從飛山街匯入車輛的增多更是加大了瑞金中路大西門至紫林庵路口段的交通壓力。

　　前往學校的路上，記者看到交警已在道路上巡邏。

　　7時20分許，第一輛送孩子的私家車停在校門前的馬路邊，司機匆匆下車打開車門，抱下一名七八歲的小女孩，并幫小女孩背上書包。

　　7時30分許，環西小學的校門打開，等候的學生紛紛進入學校。校門前的馬路邊，一輛輛車停下又開走，交警忙著指揮送孩子的車輛盡量靠邊，即停即走。此時，環西小學門前瑞金中路上的人流和車流也開始達到高峰，送孩子上學的車輛一度在路邊排隊較長，道路一度緩行。

　　接近8點，路段車流量開始有所減少，之后逐漸恢復正常。

　　據了解，為緩解擁堵，有關部門曾倡導同小區同線路同校區學生家庭拼車接送。昨日記者看到，有多輛私家車上坐的不止一名學生，其中一輛私家車同時送3名學生上學。送孩子的家長的告訴記者，他家住二橋，孩子的兩名同學都住在二橋附近，所以順路一同送到學校。

　　聲音：綠色出行減少擁堵

　　為應對上學高峰擁堵，貴陽市公安交管局云巖、南明分局昨日全警上路，對各路口和學校門口加強疏導維護停車秩序，并利用路況微博、廣播，實時對路況信息及管理措施進行發布。

　　交警部門通過設點監察發現，處于校園周邊的交際處、大西門、紀念塔、省府路、新路口、青云路、西湖路、觀水路等8個路口車流量明顯增加，其中，兩小時內車流量增加排名前三分別為青云路口、紀念塔路口和觀水路口，分別比上周一同一時段增加23.5%、21%和17.5%。環西小學、實驗小學、省府路小學、甲秀小學、南明小學、尚義路小學等多所重點及軌道施工周邊路段，交通在8點左右基本都恢復正常。相較交警部門預期，情況要好許多。

　　“希望家長和學生能錯峰、錯時出行，同時我們也倡導同小區同線路沿線同校區學生家庭拼車接送，家長、教師減少開車頻率，緩解緩堵。”貴陽市公安交管局宣教處相關負責人表示，城市軌道交通建設期間，希望市民給予理解支持，盡量選擇公交等綠色出行方式，減少道路交通壓力。(記者曹源麟攝影報道)