開學之后交通壓力增大，貴陽交警和學校倡議——

開車送上學捎上孩子的同學

　　每到開學，家長們的集中送學就會使貴陽老城區(qū)的交通壓力增大，延遲交通高峰。今年，由于軌道交通已入城施工，道路資源變得更加有限。如何才能既保證學生安全上學，又減少開車送學對交通的影響?對此，貴陽市公安交管局邀請了教育局相關負責人、學校代表和家長代表，進行了一次“交通大家談，暢通你我他”的懇談會，得出的結論是必須要錯峰上下學，同時在送學路上順路捎帶上孩子的同學。

　　●交警調(diào)查：學生出行有規(guī)律可循

　　為了更加了解學生的出行情況，貴陽市公安交管局在老城區(qū)選擇了4所小學進行了調(diào)查，貴陽市公安交管局秩序處副處長蘇波在會上公布了調(diào)查數(shù)據(jù)。這4所學校學生出行的目的地和時間相對集中，平均出行的距離為1.4公里，平均出行時間為23.75分，依靠小轎車出行的平均比例為27.75%，其中像實驗小學、南明小學等學校依靠小轎車出行的比例還要高出平均值。“希望家長和學校支持，減少集中出行，錯峰上下學，減少私家車送學。”

　　●學校和家長均支持錯峰上下學

　　對于蘇波提出的錯峰上下學，參會的教育局相關負責人、學校相關負責人以及家長代表都表示支持。云巖區(qū)教育局相關負責人說，目前各所學校的上下學時間都是貴陽市教育局規(guī)定的，學校不能擅自做更改，建議交警部門把學校集中起來，具體討論該怎樣錯峰上下學。

　　“我們建議推遲到早上8點半開始上課，中午休息的時間縮短半個小時，提前半個小時上課，下午放學的時間也就提前了半個小時。”來自甲秀小學的老師代表說。

　　交警部門表示，下一步將走訪學校，積極與教育部門協(xié)調(diào)，研究合理錯峰上下學時間。

　　●建議公交出行減少開車送學

　　在討論會上，南明區(qū)教育局相關負責人提出，鑒于目前的交通狀況，建議學生們乘坐公交車上下學。公交車送學，在貴陽18中已經(jīng)有例可循，該校為了保證接送學生車輛不影響交通，和公交公司協(xié)調(diào)開通了學生專用公交擺渡車，用公交車將學生從學校送到不影響交通的地方，然后家長再接回家。

　　“如果學校有好的建議，可以盡管向我們公司提出，我們將盡量提供服務。”前來參會的貴陽公交集團公司相關負責人表示。

　　在會上，也有代表提出如果是住在同一個片區(qū)而且孩子又是在同一個學校上學的，可以考慮拼車接送孩子。對此，交警部門和學校也表示，在送學路上，如果方便可以順路捎帶上同校讀書的其他孩子。(作者： 鄒敏)