招商登記臺前，前來登記的物流企業一撥接一撥。

在物流園啟動招商登記之前，前來西南國際商貿城咨詢的物流企業就遠超預計，
現場座無虛席，連走道上也擠滿了人。

　　“哇，已經有50家物流企業入駐物流園了?以后收發貨就有保證了。”“咦，XX物流企業也要入駐商貿城，他們家一向很有信用，把貨交給他們絕對放心。”……站在貴陽西南國際商貿城(以下“商貿城”)運營中心一樓大廳前臺附近，看著眼前申請登記入駐宏泰物流園的前50家物流企業名單，前來“考察”商貿城的徐先生一行都顯得興趣盎然。

　　昨日，貴陽西南國際商貿城宏泰物流園正式啟動申請登記事宜，此舉意味著作為主城區內最嚴重“血栓”的老市場、老物流，將正式開啟整合轉移的大幕。當天，除了物流企業本身積極響應外，商貿城的準業主們更是一大早就趕到現場一窺究竟。前者搶灘資源，爭取入駐機會，后者忙探虛實，盤算日后發展。

　　商戶探虛實企業忙登記

　　“物流好不好，跑得快不快，直接影響著批發生意的優劣，看見‘公示’名單相當于吃下了定心丸，起碼今后物流不用擔心。”昨日上午9時，在貴陽某批發市場做童裝生意的趙先生驅車趕到了商貿城運營中心，此行他是特地來探聽物流園“虛實”的。

　　物流園所在地緊張有序的施工場景、商貿城運營中心一樓大廳公示的50家知名物流企業名單，無不透露著一個相同的信息——貴陽市商貿批發市場將在此翻開新的一頁。

　　事實也是如此。早在去年12月20日貴陽市政府借商貿城集結全市物流企業，共商行業發展大計以來，一批批物流企業就爭相造訪，只為在此能謀一畝三分地，分一杯市場的羹。

　　填表、貼照片、復印證照……簡單的幾個步驟，不過2、3分鐘，登記事宜就輕松搞定。表面上看似簡單的一個過程，卻深深揪著登記者的心。因為競爭太過激烈，趕到現場的物流企業老板們顯得有些“憂心忡忡”，已經登記“亮相”的50家企業大名單在他們看來格外刺眼，“后悔來晚了”，是不少企業主當下的心聲。

　　“我怕錯過這個機會啊，已經登記了那么多，如果選不上怎么辦?早知道當初開完會就應該登記的。”說這話的小王是一家物流企業的負責人，雖然年齡不大，但是從業時間卻已經快10年。從一開始給別人開小貨車拉貨，到現在有自己的車隊、公司，小王最大的希望就是能傍一靠山，做大做強自己的物流公司。

　　“行業圍著市場跑，貴陽市早就明確二環路以內將不再新建大型專業市場，現有大型批發市場將逐步轉移至二環路以外經市政府批準的合法批發市場內，隨著商貿城配套的完善，大物流的格局即將興起，傳統物流必將轉型升級，要想繼續下去，與時俱進是唯一的出路”，小王說。

　　嚴格把關

　　證照不齊不登記

　　據了解，貴陽西南國際商貿城宏泰物流園(以下簡稱“物流園”)，規劃面積1500畝，一期占地面積60萬平方米，建筑面積120萬平方米，投資總額42億元，預計2014年2月開始交付使用。

　　隨著商貿城1、2號樓交付在即，物流園也愈發惹人關注。面對立足“服務全省、面向西南、輻射東南亞”為目標規劃建設的大型綜合批發市場——西南國際商貿城，想要分一杯羹的人之多可想而知，更何況，作為配套的物流園本就屬于僧多粥少的“奢侈”平臺，競爭不可謂不激烈。

　　“我們的目標只有一個，打造最優質的團隊，提供最優質的服務，我們要重塑貴陽物流行業的形象，要提升貴陽物流行業的品質，所以肯定會嚴格篩選，這是我們對商戶的承諾，也是為貴陽市樹立行業形象、品牌的具體實踐。”為了確保登記環節就有一定的品質基礎，物流園相關負責人當天親自坐鎮登記現場充當“監工”。登記臺前，三位工作人員一字排開，前來登記的企業主想要在登記表格上留下“足跡”，必須要提供足夠可信的“證據”，即：營業執照、道路運輸許可證、法人身份證的原件和復印件。

　　“要求提供三證是確保企業有合法的從業資格，我們必須得為商戶考慮，‘黑’物流是絕對不能出現在我們這里的。”無以規矩不成方圓。規范，在貴陽西南國際商貿城宏泰物流園負責人看來是物流園必須恪守的第一個原則，也是任何理由都不能撼動的。正因如此，昨日在登記現場記者就注意到，有幾位企業主因為“準備”不充分，證照不齊全，連椅凳都沒坐熱就離開了。

　　“物流園企業的入駐，沒有人情可講，只有實力可靠”，相關負責人介紹說，申請登記結束后，隨即將展開登記企業的海選，只有團隊、服務、線路都優質的企業才能獲得進入的資格。

　　據悉，從現在起至1月6日，物流園都將在商貿城運營中心一樓大廳開設現場辦公點為廣大物流企業主們提供登記服務，凡是有意入駐的企業都可以攜帶相關證照前去登記。