9月15日晚10時(shí)左右，鄭州中原路西三環(huán)立交橋發(fā)生兩處塌陷，最大的一處為深約3米，面積約20平方米的大坑，一輛出租車(chē)從此經(jīng)過(guò)時(shí)，差點(diǎn)掉入坑內(nèi)。

　　9月16日清晨到中午，中原路西三環(huán)立交橋下又出現(xiàn)3次塌方，讓中原路口交通幾陷癱瘓。而9月15日深夜出現(xiàn)的20平方米塌方處，再向東塌了10平方米左右，使這個(gè)大坑面積達(dá)到30平方米。

　　這并不是該路段首次出現(xiàn)類(lèi)似“狀況”，此前該路段就已出現(xiàn)過(guò)6次塌陷，被網(wǎng)友戲謔為“玻璃路口”、“路脆脆”。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w統(tǒng)計(jì)，自鄭州市西三環(huán)快速路建成通車(chē)后，全路段在半年時(shí)間內(nèi)已經(jīng)發(fā)生13次路面塌陷事故。

　　而對(duì)于這條在半年時(shí)間內(nèi)“反復(fù)發(fā)病、屢治不愈”的道路，不少市民和網(wǎng)友質(zhì)疑：作為政府的民心工程，連續(xù)塌陷的真正原因是什么?究竟是不是豆腐渣工程?

　　9月2日，中原路西三環(huán)路口發(fā)生“塌陷”事故后，鄭州市政府于9月4日召集建設(shè)主管單位和12家管線(xiàn)單位召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，以查找和確定西三環(huán)以前塌方的原因以及責(zé)任主體，還要求相關(guān)單位進(jìn)行巡查，以排除隱患避免出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。同時(shí)啟動(dòng)問(wèn)責(zé)機(jī)制，要在一周內(nèi)明確最近兩起塌方事故的責(zé)任單位。

　　9月13日，鄭州市政府又再次牽頭召開(kāi)座談會(huì)，要求對(duì)三環(huán)進(jìn)行全面排查，尤其是立交橋下管網(wǎng)眾多的地段，要進(jìn)行重點(diǎn)排查，并做好預(yù)防工作，杜絕再次發(fā)生塌陷事件，同時(shí)要求相關(guān)單位落實(shí)與會(huì)專(zhuān)家就防止路面塌陷提出“四點(diǎn)意見(jiàn)”。

　　然而話(huà)音未落，9月15日至16日，該路口再次發(fā)生5處“坍塌”，最大一處目前已經(jīng)達(dá)30平方米。

　　政府部門(mén)雖屢屢承諾表態(tài)，但都淪為一張張“空頭支票”。時(shí)至今日，不僅沒(méi)有一個(gè)單位受責(zé)罰，塌陷原因也一直是個(gè)謎。

　　有附近市民向本報(bào)記者反映說(shuō)，“每次塌陷，一會(huì)兒說(shuō)是自然原因，一會(huì)兒又說(shuō)下雨導(dǎo)致的，最終都是回填了事，都習(xí)慣了!”而每次負(fù)責(zé)回填費(fèi)用的承擔(dān)方也各不相同，鄭州市西三環(huán)快速化項(xiàng)目部、中原環(huán)保股份有限公司、鄭州市政等都曾為此“買(mǎi)過(guò)單” 。

　　對(duì)此，鄭州市市政工程管理處一位工作人員解釋說(shuō)，由于西三環(huán)道路坍塌涉及施工單位、中原環(huán)保、鄭州熱力公司以及路面恢復(fù)的鄭州市市政相關(guān)公司，“這個(gè)事?tīng)砍镀饋?lái)點(diǎn)多面廣，究竟誰(shuí)該負(fù)責(zé)，真不好說(shuō)，還有待調(diào)查結(jié)果。”(記者 余嘉熙 馮國(guó)鑫)