塌陷發生后，放置在施工現場的兩臺機械被掩埋，未現人員傷亡。施工方表示，塌陷原因正在進一步調查中，初步確定不會有次生災害發生，未對周圍建筑造成影響。

　　工人撤離及時未現傷亡

　　昨日下午4時許，記者趕到位于三水西南城區三達路一側的輕軌三水段施工現場看到，塌陷處位于東信山莊的一側，內有兩個較大的魚塘，塌陷位置正好在其中一個的中間一側。塌陷地表約200平方米左右，深度約有15至20米。塌陷處四周仍不斷有泥土脫落。施工方已安排人員對塌陷處四周進行封鎖。

　　現場一名工人告訴記者，塌陷發生在當日下午3時左右，當時多名工人在該處施工，突然施工處塌陷一個大洞，四周的泥土不停地掉落，有工人發現情況后，叫上其他正在施工的工人緊急撤離現場。之后不久，200平方米的地表瞬間塌陷，兩臺正在施工的器械被塌陷的泥土掩埋。

　　“人都撤離完后，地面才開始塌陷，沒有人員傷亡。”現場一名自稱施工方項目部的工人告訴記者，大約在今天早晨，施工方就發現塌陷處出現地表沉降的現象，已經引起注意。“之后我們一邊在前面加固，一邊有工人在后邊施工，塌陷時施工人員已經全部撤離了。”

　　施工方稱，塌陷并沒有危及地面建筑，附近東信山莊的其他建筑均未受影響。

　　該處兩年內兩次塌陷

　　事實上，佛肇輕軌三水施工段出現塌陷險情并非首次，早在去年3月初，也發生過塌陷，而且就在本次塌陷的同一地點，兩處相距不足百米遠。去年塌陷后專家曾分析，事發原因初步認定為隧道洞頂覆蓋層較薄、巖層裂隙節理發育，加上連續降雨影響等造成的。

　　對于同一地段出現的兩次塌陷，施工方負責人昨日表示，兩次塌陷的緣由基本一致，并非因施工不當造成，“地質原因是主要的，雨水較多也是其中一個因素”。上述施工方負責人介紹，目前初步掌握的情況是，三水地區尤其是正在施工的三水段，屬于五類圍巖地質，這一類的地質最不利于隧道施工。另外，塌陷處上方是魚塘，加上近期三水降雨多，便引起了局部地表塌陷。

　　昨日，項目的設計、施工、監理單位的人員都到達現場，對事故原因進行調查、分析，并已擬定事故的初步處理方案。施工方負責人表示，初步確定塌陷不會有次生災害發生，塌陷處回填工作當天已經展開。

　　(記者楊波攝影報道)