昨天下午，我國(guó)海巡01輪監(jiān)聽(tīng)到疑似來(lái)自MH370黑匣子的脈沖信號(hào)，有關(guān)鑒定工作仍在進(jìn)行中。對(duì)此，京華時(shí)報(bào)記者采訪(fǎng)了海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員張軍社。他表示，即使能夠確認(rèn)脈沖信號(hào)屬于MH370，打撈難度仍很大。

　　脈沖信號(hào)來(lái)自哪尚待確認(rèn)

　　京華時(shí)報(bào)：中國(guó)海巡01輪用怎樣的搜尋方式、何種設(shè)備發(fā)現(xiàn)了疑似黑匣子的脈沖信號(hào)?

　　張軍社：黑匣子搜尋儀一般是放在小艇上，由幾名監(jiān)測(cè)人員乘小艇離開(kāi)母艦艦船到達(dá)搜尋海域，將搜尋儀上的換能器投放到水中，通過(guò)用耳機(jī)聽(tīng)水里傳過(guò)來(lái)的聲音，同時(shí)可以錄下聽(tīng)到的聲音以便分析。

　　由于水下存在一些雜音或回聲，有些信號(hào)不一定都是37.5KHz，最好是有記錄儀將信號(hào)、回波等記錄下來(lái)，之后進(jìn)行分析過(guò)濾和識(shí)別。現(xiàn)在已確認(rèn)海巡01輪發(fā)現(xiàn)的脈沖信號(hào)頻率與失聯(lián)客機(jī)黑匣子的信號(hào)頻率一致，但這是否就是MH370黑匣子的信號(hào)，還尚需確認(rèn)。

　　京華時(shí)報(bào)：信號(hào)有沒(méi)有可能是其他儀器發(fā)出的?

　　張軍社：37.5KHz這個(gè)頻率比較高，一般可以肯定是客機(jī)的黑匣子發(fā)出的頻率，其他的儀器不一定有這么高的頻率。而且黑匣子搜尋儀在搜尋時(shí)，也會(huì)將頻率設(shè)置在這個(gè)頻率范圍，如果能收到(脈沖信號(hào))的話(huà)，一般可以肯定(就是黑匣子)。

　　但是水下能夠發(fā)出回聲的東西很多，也有可能是水下海流造成的虛假信號(hào)，也有可能是沉船、水下其他船只的信號(hào)，下一步還需要驗(yàn)證。

　　確認(rèn)過(guò)程需進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)

　　京華時(shí)報(bào)：如何確定脈沖信號(hào)就是MH370的黑匣子所發(fā)出?確定需要多長(zhǎng)時(shí)間?

　　張軍社：這就需要馬來(lái)西亞航空公司和飛機(jī)制造商波音公司等提供飛機(jī)以前相關(guān)的資料和數(shù)據(jù)，將發(fā)現(xiàn)的脈沖信號(hào)數(shù)據(jù)與這些資料和數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，比如要比對(duì)信號(hào)的頻率、強(qiáng)度等各個(gè)方面，同時(shí)也可以找美國(guó)、澳大利亞等方面的專(zhuān)家對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

　　需要多長(zhǎng)時(shí)間不太好說(shuō)。首先要確認(rèn)馬航、波音公司是否有相關(guān)的數(shù)據(jù)資料，如果有的話(huà)，需要各方盡快提供數(shù)據(jù)。同時(shí)，如果這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)胶Ｑ?1輪上，比對(duì)可能會(huì)比較快;如果是艦船將探測(cè)到的信號(hào)數(shù)據(jù)帶回陸地上再進(jìn)行比對(duì)，可能至少還要一兩天的時(shí)間。

　　即使確認(rèn)打撈仍有難度

　　京華時(shí)報(bào)：如果確定脈沖信號(hào)來(lái)自MH370，那么接下來(lái)怎樣進(jìn)行搜尋?是否會(huì)多國(guó)聯(lián)合打撈?難度有多大?時(shí)間多長(zhǎng)?

　　張軍社：如果能夠確認(rèn)就是MH370的黑匣子，那么首先要打撈黑匣子。若確認(rèn)了黑匣子的位置，飛機(jī)可能已經(jīng)墜落海中，那么殘骸應(yīng)該在周邊范圍內(nèi)。各個(gè)搜救力量就需要以這個(gè)點(diǎn)為中心展開(kāi)搜尋，使用專(zhuān)業(yè)艦船上帶有的側(cè)掃聲吶、水下機(jī)器人、自動(dòng)水下航行器等設(shè)備，對(duì)殘骸進(jìn)行探測(cè)搜尋。

　　考慮到此處海域水深為3000到5000米，再加上洋流變化、探測(cè)設(shè)備限制等因素，殘骸的打撈依舊是很困難的事情。打撈肯定是要多國(guó)聯(lián)合進(jìn)行，單一國(guó)家不具備這么多的搜救設(shè)備和力量，各國(guó)搜救力量集中后進(jìn)行分工，劃分負(fù)責(zé)區(qū)域，分塊兒或接力式地進(jìn)行(搜尋)。

　　如果能夠確認(rèn)是失聯(lián)航班，現(xiàn)有的這些搜救力量仍舊不夠，還需要再增加，打撈的時(shí)間需要多長(zhǎng)也不能確定，很難具體預(yù)測(cè)。

　　信號(hào)有助于劃定殘骸范圍

　　京華時(shí)報(bào)：能否根據(jù)黑匣子的信號(hào)，定位MH370殘骸的位置?

　　張軍社：如果能夠確認(rèn)黑匣子，那么飛機(jī)殘骸應(yīng)該也在附近，但是由于洋流的問(wèn)題，殘骸可能分散的位置較大。此外，現(xiàn)在不能確認(rèn)飛機(jī)是不是空中解體，如果飛機(jī)在空中解體了，殘骸分散的范圍就會(huì)更大，搜尋打撈的難度也會(huì)更大。如果飛機(jī)沒(méi)有解體，殘骸應(yīng)該也在周?chē)�，但是打撈仍很困難。

　　黑匣子數(shù)據(jù)可能出現(xiàn)損壞

　　京華時(shí)報(bào)：如果找到黑匣子，能否還原當(dāng)時(shí)情況?對(duì)整個(gè)事件的調(diào)查有多大幫助?

　　張軍社：如果找到黑匣子，理論上講對(duì)整個(gè)事件真相的調(diào)查肯定會(huì)有很大的幫助。但是找到的黑匣子數(shù)據(jù)能否妥善保存、數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)損壞，或者后邊的數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)將前邊的數(shù)據(jù)覆蓋掉，這些情況都有可能，(如果黑匣子出現(xiàn)這些情況)那可能對(duì)事件的調(diào)查造成很大困難。

　　黑匣子電盡仍有找到希望

　　京華時(shí)報(bào)：4月8日之前，如果仍不能找到電量即將耗盡的黑匣子，那么還有沒(méi)有找到的可能?

　　張軍社：如果這次能夠確認(rèn)接收到的脈沖信號(hào)就是屬于失聯(lián)航班的黑匣子，即便是電量耗盡，黑匣子不再發(fā)出信號(hào)，但是范圍可以確認(rèn)了，尋找的難度相對(duì)容易些。即使不能再使用黑匣子搜尋儀探測(cè)黑匣子，但是可以使用側(cè)掃聲吶、水下機(jī)器人、核潛艇或艦船上帶有的自動(dòng)水下航行器去搜尋，應(yīng)該能夠找到(黑匣子)。

　　如果這次確認(rèn)不是MH370，在黑匣子電量耗盡之前沒(méi)能夠找到信號(hào)，那么尋找難度會(huì)非常大，就是大海撈針。

　　□釋疑

　　1可能是海洋生物的信號(hào)嗎?

　　MH370的黑匣子制造商表示，目前無(wú)法證實(shí)中國(guó)船只收到的脈沖信號(hào)來(lái)自飛機(jī)，只是說(shuō)這個(gè)信號(hào)頻率不是生物信號(hào)(比如海豚間的對(duì)話(huà))。據(jù)了解，在昨天發(fā)現(xiàn)疑似信號(hào)的地點(diǎn)，經(jīng)中國(guó)海上搜救中心和澳方確認(rèn)，附近沒(méi)有其他的水下潛水器能夠發(fā)出這一水下的信號(hào)。

　　2黑匣子水下作用距離多遠(yuǎn)?

　　黑匣子通常安裝在飛機(jī)的垂直尾翼，方便取用，也相對(duì)安全，要找到黑匣子，主要是靠其水下定位信標(biāo)機(jī)。當(dāng)飛機(jī)入水以后，海水會(huì)連通水下定位信標(biāo)機(jī)的正負(fù)極，發(fā)出37.5KHz的脈沖信號(hào)，傳輸距離大約14000英尺，相當(dāng)于4.2公里，但是它在水下的實(shí)際工作距離受海洋環(huán)境、噪聲、水流、魚(yú)群等影響，實(shí)際的工作距離只有1到2公里。

　　3如何能對(duì)黑匣子精確定位?

　　水下定位信標(biāo)機(jī)只能作為一個(gè)二次精確定位的功能，找到大致的搜尋范圍以后，靠聲吶，包括聲學(xué)定位儀器來(lái)感知水下定位信標(biāo)機(jī)發(fā)出的脈沖信號(hào)，方能夠精確地定位。英國(guó)天空新聞報(bào)道，雷達(dá)專(zhuān)家斯坦普斯稱(chēng)，如果信號(hào)發(fā)生器在水下2-3公里，信號(hào)范圍最多1-2公里，船只應(yīng)攜帶信號(hào)定位裝置前往，首先確認(rèn)有信號(hào)，然后2-3艘船在周?chē)�進(jìn)行三角定位。