截至12月15日，全國(guó)鐵路貨運(yùn)組織改革實(shí)施已經(jīng)滿(mǎn)6個(gè)月。改革實(shí)施6個(gè)月來(lái)，扭轉(zhuǎn)了上半年鐵路運(yùn)量持續(xù)下滑狀況，零散白貨運(yùn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。11月份以來(lái)，全路貨物發(fā)送量日均完成912.3萬(wàn)噸，比貨改前的5月份日均增加66.5萬(wàn)噸、增長(zhǎng)7.8%;零散白貨日均裝車(chē)23692車(chē)，增加2364車(chē)、增長(zhǎng)11.1%;集裝箱日均裝車(chē)6388車(chē)，增加530車(chē)、增長(zhǎng)9.0%。

　　據(jù)中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，自6月15日貨運(yùn)組織改革正式實(shí)施以來(lái)，全路上下按照總公司黨組的部署要求，著力落實(shí)簡(jiǎn)化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)的承諾，取得了階段性成果。6個(gè)月來(lái)，全路貨物發(fā)送量日均完成883.9萬(wàn)噸，同比日均增加31.4萬(wàn)噸、增長(zhǎng)3.7%。

　　貨運(yùn)組織改革以來(lái)，簡(jiǎn)化受理取得良好成效。各鐵路局積極落實(shí)總公司黨組對(duì)受理服務(wù)提出的工作要求，五種受理渠道暢通，服務(wù)進(jìn)一步規(guī)范，基本做到了敞開(kāi)受理。新開(kāi)辟的受理渠道受到客戶(hù)的歡迎，通過(guò)12306鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站“我要發(fā)貨”平臺(tái)和12306客服電話(huà)以及車(chē)站營(yíng)業(yè)廳辦理的客戶(hù)比例有了明顯提高。貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)功能進(jìn)一步改進(jìn)完善，組織開(kāi)發(fā)了零散白貨即時(shí)受理系統(tǒng)。

　　貨運(yùn)組織改革實(shí)施半年以來(lái)，以“前店后廠(chǎng)”為核心的組織體系基本確立。“前店”貨運(yùn)辦理平臺(tái)基本建立到位，初步構(gòu)建了面向市場(chǎng)的鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)體系。各鐵路局營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)、崗位人員、業(yè)務(wù)流程、配套措施及政策逐步細(xì)化落實(shí)到位，確立了前店市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的主體地位。以實(shí)貨制為核心的“后廠(chǎng)”運(yùn)輸組織方式得到全面實(shí)行，初步確立了適應(yīng)市場(chǎng)需求的鐵路運(yùn)輸組織體系。貨運(yùn)改革以來(lái)，全面實(shí)行實(shí)貨制運(yùn)輸，把已到站的貨物、大宗穩(wěn)定貨源和已辦理運(yùn)單的貨物作為實(shí)貨，以此為依據(jù)編制運(yùn)輸方案，做到運(yùn)輸組織服務(wù)于市場(chǎng)需求。“前店后廠(chǎng)”工作制度基本建立，各鐵路局明確了前店后廠(chǎng)職能分工、工作制度和流程。

　　貨運(yùn)組織改革以來(lái)，規(guī)范收費(fèi)取得了重要進(jìn)展。在總公司統(tǒng)一公布的收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，全面推行“一口價(jià)”收費(fèi)，初步形成了一套面向市場(chǎng)的全程運(yùn)輸費(fèi)用報(bào)價(jià)體系，較好滿(mǎn)足了客戶(hù)方便、準(zhǔn)確獲取運(yùn)輸費(fèi)用信息的基本訴求。

　　貨運(yùn)組織改革以來(lái)，通過(guò)大力發(fā)展門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，初步形成了鐵路全程物流服務(wù)體系。各鐵路局普遍開(kāi)展全程物流業(yè)務(wù)，為客戶(hù)提供“一條龍服務(wù)”。11月份，全路日均完成接取送達(dá)3904車(chē)，比7月份增長(zhǎng)33.4%。鐵路部門(mén)積極拓展貨運(yùn)新業(yè)務(wù)，大量開(kāi)行集貨拼裝班列、集裝箱循環(huán)班列和中歐集裝箱班列，有效吸引了零散白貨貨源。