深圳已經完成了地鐵無線上網系統的前期試驗工作，現在正在進行車站設備安裝和相應車輛設備安裝及調試。在全部設備安裝完成之后，需要進行對地鐵運營系統干擾的反復測試以及相關大客流的用戶體驗測試。在所有的測試都完成之后，地鐵Wi-Fi信號將向地鐵用戶進行開放使用，現在的2號線基本上已完工，而5號線也已完成了一大半。地鐵線路何時能夠全部完工還沒有明確的時間表，但是計劃在推進之中。因只能夜間作業，每天工作時間比較短，工作的跨度時期比較長。

　　據介紹，我國地鐵的信號系統基本上使用的是頻段2.4和開放頻段，是公共通用的免費無線頻段，使用者不需要經過授權便攜式Wi-Fi設備也是采用這種頻段。而去年，深圳地鐵方面解釋地鐵被Wi-Fi逼停的原因是乘客使用便捷斯3G無線路由器所使用的信號干擾所致。某運營商表示，這種可能性的確存在，而地鐵的信號系動肯定是固定在某一信道上使用的，乘客使用的Wi-Fi信道是變動的，萬一正好處于同一個信道上可能受到干擾。

　　但是這一點，按照深圳地鐵集團發言人汪玉竹的說法就是，你走你的路我走我的路。深圳地鐵集團測試結果表明，地鐵信號系統與地鐵免費的Wi-Fi分別設在不同的信道，技術方案是可行的，地鐵系統是沒有干擾，可以滿足地鐵乘客上網的需求，他們搭建的Wi-Fi網絡和地鐵信號系統是固定在不同的信道上，這樣不會產生干擾。