6月9日，微博上流傳著一段“司機低頭看手機，大巴車瞬間追尾變道貨車”的車禍視頻。

　　車禍發生在5月11日下午3點，地點位于杭州灣跨海大橋上。一輛大巴追尾貨車后，硬生生地將貨車推行前進了200多米，可見當時場面的驚險。

　　據了解，這輛大巴是從嘉興發往慈溪的，核載47人，事發時車上共有乘客24人，事故造成大巴司機和7名乘客受傷。

　　6月9日，高速交警對這起事故作出了責任認定：大巴司機因為看手機而影響安全駕駛，貨車司機在變更車道時沒有打轉向燈，分別承擔事故的同等責任。

　　事故雖然得到了處理，但其中的很多細節卻可能事關性命。記者專門從高速交警寧波支隊五大隊調取了大巴行車視頻和路面監控視頻，通過截圖仔細做個分析。

　　錯：

　　大巴司機低頭看手機

　　視頻監控顯示，15時18分01秒，大巴司機陳師傅的手機好像有動靜，他左手拿了起來，頭也低了下去看手機。

　　僅僅四五秒鐘之后，當他重新抬頭，大巴和前方貨車的距離已經非常近。陳師傅甚至沒有來得及做出反應，追尾事故就發生了。

　　交警點評：高速行車速度快，每一秒能行駛30米左右。因此任何開小差，即便只有幾秒鐘時間，都可能導致悲劇的發生。

　　錯：

　　大貨車司機隨意變道

　　大巴車上的前置監控視頻清晰顯示，前方的大貨車在從第三車道往第二車道變道，并未按規定使用轉向燈，在變道開始后，亮了兩三下燈，持續時間不夠長。

　　交警點評：高速行車變道，一定要觀察車輛周圍，尤其是后方車輛的情況，提前打轉向燈發出“預報”，千萬不能想變就變。

　　對：

　　客車前排乘客系了安全帶

　　再回到大巴車上，其自帶監控顯示，在事故發生前，車內第一排乘客基本都在打瞌睡，強大的撞擊力幾乎將他們的上半身拋離座位。

　　萬幸的是，這幾個乘客都系了安全帶，他們并沒有被甩出座位，乃至甩出車去，幾個人只是有一些擦碰。

　　反而是后面幾排乘客沒有系安全帶，受傷相對更加重一些。

　　交警點評：讓事故來說明：系上安全帶是多么重要。

　　對：

　　男乘客12錘砸開車玻璃

　　事故發生后，車內一片混亂。就在此時，駕駛室一側后排靠窗的一位男乘客，反應很快，拿起邊上的安全錘，用力連砸12下，砸開了身邊的窗玻璃。

　　這輛大巴的車門在追尾事故中被撞壞，后來全車乘客都是通過這扇砸掉的窗戶被救出來的。

　　交警點評：發生事故，要盡快離開事故車輛。這位男乘客的做法非常正確。另外還要提醒一句，離開事故車輛時，千萬要注意別被后方開來的車子撞上，發生二次傷害。