鐵路春運(yùn)已經(jīng)開始，這個(gè)春運(yùn)，鐵路工務(wù)人將如何度過?

　　對于凱里工務(wù)段的干部職工來說，春運(yùn)，有著不一樣的精彩。他們緊張而有序的“趕考”，依然是春運(yùn)的主旋律，他們有一個(gè)共同的愿望，用百倍的努力，為2013年春運(yùn)交上一份滿意的答卷。

　　“為了鐵路線路設(shè)備的根本好轉(zhuǎn)，我們再苦再累也值”

　　為了確保春運(yùn)安全，把春運(yùn)工作措施落實(shí)到位，該段上下一心，全面檢查管內(nèi)線橋路設(shè)備，檢查核實(shí)重點(diǎn)設(shè)備病害處所。實(shí)地了解和查看了管轄的600余公里線路設(shè)備，集中時(shí)間、集中精力，整治線路設(shè)備，演繹了一幕幕平凡動人的故事。

　　在線路設(shè)備整治期間，該段9個(gè)一線生產(chǎn)車間的干部職工為保證春運(yùn)工作順利進(jìn)行，起早貪黑，忘我工作。他們利用夜間施工，放棄白天休息，加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的檢修力度，以及各種材料的準(zhǔn)備工作，夜晚則全力戰(zhàn)斗在線路上，換枕、整理道床，更換每一根鋼軌。

　　施工安全是線路養(yǎng)護(hù)維修的基本要求，沒有安全就沒有一切。為做好施工安全工作，該段對施工任務(wù)、質(zhì)量、安全實(shí)行定人、定崗、定責(zé)、定任務(wù)。由于施工時(shí)間均在夜間或凌晨，給完成這一工作帶來困難。為確保安全，該段配齊駐站、工地防護(hù)人員，同時(shí)要求防護(hù)人員3至5分鐘保持重復(fù)應(yīng)答，以確保施工人員的絕對安全。

　　為了打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，職工們沒有節(jié)假日，一直堅(jiān)守在施工一線。貴定線路車間黨支部書記羅會濤，為了給大家做好表率，帶好頭，他放棄雙休日，與職工戰(zhàn)斗在施工一線。

　　小龍洞線路巡養(yǎng)工區(qū)工長文庭洪，感冒多日，自己找來消炎藥品進(jìn)行處理，帶病工作，贏得了職工們的稱贊。“繁忙的工作既能考驗(yàn)我們工作能力，也能檢驗(yàn)我們職工的奉獻(xiàn)精神。面對春運(yùn)工作這樣的戰(zhàn)役，我們只能前進(jìn)，不能后退。”在生產(chǎn)一線，該段干部職工眾志成城，舍小家，顧大家，忠于職守，用實(shí)際行動詮釋了“為了鐵路線路設(shè)備的根本好轉(zhuǎn)，我們再苦再累也值”這句話真正含義。

　　“安全不是一句話，需要我們共同付出”

　　“下行線K1853公里650米至780處2根鋼軌，下行線K1856公里870米處1根鋼軌必須立即更換。”21日凌晨，從福泉線路車間傳來信息，該車間麻江至福泉線路巡養(yǎng)工區(qū)管內(nèi)相繼發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌，必須立即更換。

　　險(xiǎn)情就是命令。跟夜班作業(yè)剛剛回來的該車間主任劉維富、黨支部書記楊其德，還沒有來得及躺下休息，就接到調(diào)度的電話通知。

　　立即整裝出發(fā)。兩人二話沒說，便帶領(lǐng)睡夢中緊急喚醒的職工，冒著毛毛細(xì)雨，摸黑趕到現(xiàn)場。劉維富一邊通知調(diào)運(yùn)鋼軌到換軌現(xiàn)場，一邊認(rèn)真復(fù)核鋼軌尺寸，安排駐站防護(hù)員做好防護(hù)工作。

　　鋸軌、鉆眼，通過大家齊心協(xié)力，終于在天窗點(diǎn)內(nèi)將3根鋼軌更換完畢。22日10時(shí)，戰(zhàn)斗數(shù)小時(shí)的職工們才帶著勝利的微笑踏上返回的路程。“這不算苦，前幾天，我們車間在小龍洞兩天就換下5根重傷軌”大伙笑著說，職工們明白，今天的苦是為了明天的春運(yùn)安全。

　　守土有責(zé)。凱里工務(wù)段全體職工以創(chuàng)全局集中修先河為契機(jī)，踏實(shí)苦干，努力使管轄線路成為優(yōu)質(zhì)線、放心線，讓安全的生命永恒。

　　“為了平安春運(yùn)目標(biāo)，我們一定打贏這場攻堅(jiān)戰(zhàn)”

　　“安全警鐘時(shí)刻都在我們耳邊敲響，隨著春運(yùn)工作的到來，針對冬季大霧天氣較多的實(shí)際，該段厲兵秣馬，超前運(yùn)作，狠抓兩根鋼軌的養(yǎng)護(hù)維修。“為了平安春運(yùn)目標(biāo)，我們一定要打贏這場攻堅(jiān)戰(zhàn)。”1月17日下午，剛剛添乘回來的凱里工務(wù)段段長劉逢春如是說。

　　春運(yùn)伊始，該段就因地制宜地制定并實(shí)施了早、細(xì)、實(shí)的“三字經(jīng)”，全力確保滬昆線東段春運(yùn)期間鐵路安全暢通。

　　早安排、早檢查、早落實(shí)。年初，該段組建了由137名干部組成的5個(gè)春運(yùn)檢查組，全面檢查管內(nèi)線橋路設(shè)備，檢查核實(shí)重點(diǎn)設(shè)備病害處所。針對冬季大霧天氣較多的實(shí)際制定了《冰雪凝凍災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案》，全力提高春運(yùn)期間工務(wù)對冰雪凝凍等自然災(zāi)害的應(yīng)急處置能力，防范惡劣天氣對鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊�，減少災(zāi)害造成的損失。

　　調(diào)查細(xì)，掌握細(xì)、運(yùn)作細(xì)。對管轄范圍內(nèi)的線橋路設(shè)備進(jìn)行一次徒步檢查，對有凝凍的區(qū)段每天安排專人添乘檢查，重點(diǎn)檢查危樹、橋下及隧道漏水結(jié)冰、跨越線路設(shè)備穩(wěn)定情況，將巡視檢查的情況向調(diào)度匯報(bào)。至今，該段已對管轄內(nèi)鐵路沿線危樹、危石，以及需要整治德設(shè)備隱患進(jìn)行了拉網(wǎng)式的調(diào)查核實(shí)，安排在春運(yùn)前將隱患處理完畢。

　　作風(fēng)實(shí)，措施實(shí)、考核實(shí)。為進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工春運(yùn)安全責(zé)任意識，該段要求干部在春運(yùn)工作中做到作風(fēng)實(shí)，措施實(shí)、考核實(shí)。為此。該段還專門制定了干部春運(yùn)包保責(zé)任制，要求各級包點(diǎn)、對點(diǎn)服務(wù)人員必須準(zhǔn)確掌握春運(yùn)預(yù)案準(zhǔn)備、應(yīng)急處理能力等方面的情況，同時(shí)，加大考核力度，并由段調(diào)度每晚對春運(yùn)值班人員進(jìn)行抽查。

　　與此同時(shí)，該段充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。黨員職工在現(xiàn)場作業(yè)中身先士卒、帶頭表率、發(fā)揮黨員在安全生產(chǎn)中的帶頭作用，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。(凱里工務(wù)段)