全省交通工作暨水運發展動員電視電話會議于2013年1月18日召開。會議由省交通運輸廳副廳長張群力主持。

　　省委常委、副省長秦如培在會上作了重要講話，他充分肯定了交通運輸工作取得的成績，并對下一步發展提出了要求。他說，2012年是各方重視支持交通力度最大的一年，是交通投資額度最大的一年，是交通取得成效最明顯的一年， 2012年取得的成績讓我們堅定了實現交通跨越發展的自信。他指出，要把2013年作為全省交通發展的攻堅突破年，交通投資一定要力爭達到800億元，高速公路三年會戰一定要開好局起好步，水運建設一定要迅速展開，一定要大抓交通基礎設施向下延伸，一定要激發交通發展的活力。加大深化改革的力度。他要求，交通運輸工作要切實做到以下“五個始終堅持”，即一是始終堅持科學辦交通，二是始終堅持合力辦交通，三是始終堅持勤儉辦交通，四是始終堅持安全辦交通，五是始終堅持廉潔辦交通。要按照省委、省政府決策部署，以更加昂揚的斗志、更加開拓的精神、更加扎實的作風，自加壓力、負重拼搏，努力開創交通發展的新局面。

　　省交通運輸廳黨委書記、廳長陳志剛作題為《砥礪奮進謀發展 攻堅突破促跨越為同步建成全面小康提供有力的交通運輸保障》的交通運輸工作報告，副廳長韓劍波作題為《集智創新抓機遇 聚力搶救破瓶頸 努力增加貴州水運交通發展的正能量》的水運發展報告，廳紀委書記翟曉輝作題為《攻堅克難銳意進取 不斷開創全省交通運輸系統黨風廉政建設和反腐敗工作新局面》的黨風廉政工作報告，副廳長劉揚作題為《把安全發展作為系統工程精心謀劃狠抓落實》的安全生產工作報告，廳黨委副書記、機關黨委書記李程宣讀了目標管理表彰決定。

　　會議對全省2012年的交通運輸工作進行了回顧和總結。2012年的交通運輸工作集中體現為“五最五明顯”：

　　“五最”：跑部爭取力度最大(2012年爭取補助資金150億元，爭取總額排全國第二位)、籌資引資成果最豐(招商引資項目8個600公里，總投資609億元)、固定資產投資完成最好(完成公路、水路固定資產投資612.3億元，同比增長17.6%，是2008～2012年年平均投資額的1.5倍。投資總額在全國排第9位，同比前進4位)、建成高速公路通車里程最長(建成高速公路7條(段)607公里，全省高速通車里程達2630公里。新增13個縣(區)通高速公路，全省通高速公路的縣(市、區)達到60個，公路密度達91.6公里/百平方公里，是全國平均43.6公里/百平方公里的兩倍多)、實質性開工項目最多(實現21個項目1699.4公里實質性開工，實現100%的縣縣通高速公路項目開工建設);

　　“五明顯”為：國省干線和農村公路建設成效明顯(實現100%的鄉鎮通瀝青或水泥路、100%的建制村通公路、43%的建制村通瀝青或水泥路)、水運發展成效明顯(建設全省首個航電樞紐工程——都柳江從江、大融航電樞紐工程)、運輸服務保障成效明顯(公路客運量和旅客周轉量增幅均排全國第一)、改革創新成效明顯(畢節至都格高速公路被列為交通運輸部科技示范工程，水城至盤縣高速公路建成了國內首座空腹連續性剛構橋梁，思南至劍河高速公路木蓬特大橋在國內首次采用斜爬掛籃施工工藝)、黨建和廉政建設成效明顯(全年共有32個集體和個人受到省部級以上表彰)。

　　會議明確了2013年的總體目標和主要任務：力爭實現“投資增速、通道增多、覆面增大、運輸增量、排位前移”五大目標：

　　投資增速：確保完成固定資產投資750億元，力爭完成800億元以上。

　　通道增多：建成高速公路650公里，通車里程達到3280公里;新增8個縣通高速公路，通高速公路縣達到68個。

　　覆面增大：開工建設一批高速公路，建成和在建規模達到5175公里;建設國省干線公路改造項目330公里以上;開工建設縣鄉公路改造項目1300公里;建成通村瀝青(水泥)路1.2萬公里，全省建制村通瀝青(水泥)路率達到50%以上。

　　運輸增量：公路和水路客運量、旅客周轉量、貨運量、貨物周轉量分別增長15%、21%、21%、25%和8%、8%、20%、24%。

　　排位前移：力爭交通固定資產投資總額、新增高速公路通車里程、高速公路路網密度三項指標在全國和西部地區排位前移。

　　黔東南分會場設在州電信局電視電話會議室，州人民政府副州長姜學東、副秘書長楊錦春、州交通運輸局黨組書記、局長吳漢碧出席會議，州直有關部門、州直交通運輸系統各單位負責人參加會議。各縣(市)、凱里經濟開發區人民政府(管委會)分管領導、交通運輸系統及相關部門負責人分別在縣市區分會場參加會議。(州交通局)