新年伊始，號稱“史上最嚴(yán)格”的新交規(guī)實施，駕駛?cè)丝荚囈查_始“大變臉”。新駕考首先迎來的不是駕校改進(jìn)教學(xué)方式，而是培訓(xùn)費應(yīng)聲暴漲，最高漲幅已超過五成。上海新駕考實行以來小車學(xué)車費突破7000元，北京駕培費用則普遍越過5000元大關(guān)。
在新駕考實施之初通過率慘淡的現(xiàn)實前，不少地方的駕培陷入了培訓(xùn)水平趕不上培訓(xùn)費增長的尷尬境地。
漲價現(xiàn)象
上海突破7000元北京越過5000元
今年起，修訂后的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》開始施行，新的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》正式實施。在簡化訓(xùn)練項目的同時，新駕考對交規(guī)理論、實際操作、文明駕駛習(xí)慣都提出了新要求。新駕考首先迎來是培訓(xùn)費“漲”聲齊鳴，有些漲幅堪稱“離譜”。
上海作為國內(nèi)駕培報價最高的城市之一，新駕考實行以來小車學(xué)車費突破7000元，最高的報價甚至到了7500元。而去年11月至12月，駕培價格普遍在4500元至5000元左右。
在北京，駕培費用普遍越過5000元大關(guān)。北京公交駕校客服表示，以適合上班族的C1照周末班為例，報價5600元。
實際上，近年來，各地駕校“憋著漲價”已不是新聞，幾乎一有風(fēng)吹草動，就要借機(jī)提價。如2010年，北京將學(xué)考駕照增加7學(xué)時，提高考試難度，多家駕校學(xué)費紛紛上漲。2011年，上海的一些駕校就瞄準(zhǔn)大量外省市人員來滬學(xué)車的“商機(jī)”，擅自對非滬籍學(xué)員漲價。
“考試流程改變、要求增加、難度提高，駕校的成本增加不言而喻。”一位不愿透露姓名的上海駕培業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“只有靠漲價補回來。”
但也有業(yè)內(nèi)人士坦言，駕校的壟斷和支配地位也很明顯，而且成本并不透明，難免有串通漲價、哄抬價格之嫌。
本地落點
長沙駕培費用暫未上漲，駕校叫屈
長沙駕培市場反應(yīng)如何？1月9日，記者采訪了解到，由于駕培收費實行的政府指導(dǎo)價，雖然目前長沙駕培學(xué)費還沒有上漲，但駕培機(jī)構(gòu)普遍反映，考試難度的加大，相應(yīng)地使培訓(xùn)成本增加，如果利潤空間沒有了，駕培機(jī)構(gòu)肯定就沒辦法生存。而長沙市交通運輸局駕培處相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，長沙駕培收費是否會調(diào)整，要由物價部門開展調(diào)研，進(jìn)行成本核算之后才能決定。
駕校：考試難度加大培訓(xùn)成本增加
“我們9號去參加考試的100多名學(xué)員，只有40%的通過率，及格率低肯定會導(dǎo)致我們的培訓(xùn)成本增加。”長沙機(jī)電駕校校長方為說，按新的交規(guī)及考試大綱考試后，學(xué)員通過率低，意味著以后培訓(xùn)時間必須拉長，學(xué)員練車的時間和距離也要增加，這就相應(yīng)地會增加培訓(xùn)成本，“打個比方，以前一臺教練車我們一個月能培訓(xùn)10個學(xué)員，而現(xiàn)在可能就只能培訓(xùn)5個左右的學(xué)員了，培訓(xùn)周期就拉長，培訓(xùn)成本肯定就增加了。”方為說，作為駕培機(jī)構(gòu)要生存肯定得要一個合理的價格空間，在成本增長比較大的情況下，如果培訓(xùn)費用不漲，駕培機(jī)構(gòu)肯定就很難生存下去。
對此，長沙湘麓駕校校長譚祖怡也認(rèn)為，雖然駕培學(xué)費是政府指導(dǎo)價，但現(xiàn)在駕培卻是一種市場行為。讓駕培機(jī)構(gòu)虧本培訓(xùn)，那也是不現(xiàn)實的。譚祖怡說，以C照為例，現(xiàn)在長沙絕大部分駕培機(jī)構(gòu)的學(xué)費是3000多，這個標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)低于北京、上海、廣州等地。“如果駕培機(jī)構(gòu)無法承受成本的話，肯定會遞交上調(diào)駕培學(xué)費的報告，當(dāng)然最終學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)肯定得由物價部門批準(zhǔn)才算。”
記者從湖南價格在線網(wǎng)站上了解到，根據(jù)湖南省物價局下發(fā)的《湖南省機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)收費管理辦法》小型車C1照的培訓(xùn)基準(zhǔn)收費標(biāo)準(zhǔn)是2950元，加上考試發(fā)證有關(guān)的其他代收費項目，目前長沙一個C1照的學(xué)費在3600元左右。
駕培處：價格是否調(diào)物價部門決定
長沙市交通運輸局駕培處處長陳平介紹，目前長沙市駕培行業(yè)實行的是政府指導(dǎo)價，針對目前駕培機(jī)構(gòu)普遍反映的成本增加的情況，物價部門已在做調(diào)研以及成本核算等相關(guān)方面的工作，因此駕培費用最終是否調(diào)整，要由物價部門經(jīng)過調(diào)研及成本核算等工作結(jié)束之后，才能有結(jié)果。同時，陳平表示，就長沙目前收費水平而言，在全國的水平都算是比較低的。
長沙市物價局：尚未接到駕校要求調(diào)整培訓(xùn)費申請
記者聯(lián)系采訪了長沙市物價局相關(guān)負(fù)責(zé)人。這位負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，目前長沙市物價局尚沒有接到一家駕校培訓(xùn)費用提價的申請。這位負(fù)責(zé)人表示，到目前為止，長沙市物價局也沒有接到上級物價部門要求調(diào)整駕校培訓(xùn)收費的通知。
各地情況
廈門：駕培費快破萬元大關(guān)，全國最貴
記者近日了解到，目前，廈門各駕校C1(手動擋小車)的收費在6800元-7500元，C2(自動擋小車)的收費最高達(dá)8500元。
事實上，廈門的駕校僅有一兩家的收費還在6000元左右徘徊，多數(shù)已經(jīng)飆升到了7000元以上。此外，廈門絕大多數(shù)駕校都規(guī)定，40歲以上的女性和45歲以上的男性，駕培費要再加1000元。也就是說，這兩類人如果學(xué)的是小車自動擋，每個人的學(xué)費是9500元，快突破萬元大關(guān)了。而今，廈門的駕培費成為全國最貴。
海口：一駕校培訓(xùn)加考試費漲到3900元
記者近日走訪海口的駕校發(fā)現(xiàn)，一家駕校的培訓(xùn)費加考試費總價最高已達(dá)到了3900元。工作人員表示，駕考新規(guī)實施后費用已經(jīng)上漲。但在培正駕校、駿昌駕校、金盤駕校等處則發(fā)現(xiàn)價格都在3500元左右。
對此，記者致電海南省物價局詢問相關(guān)情況，據(jù)該局一林姓工作人員介紹說，目前駕考培訓(xùn)費和考試費尚未調(diào)整，維持原先3600元的規(guī)定。
煙臺：貴族班收費漲1000元，無文件約束
1月4日，記者從山東煙臺各大駕校了解到，考取C1駕駛證的費用已漲到3800多元，有的駕校貴族班一下子漲了1000元。
山東省煙臺市物價局收費管理科周科長介紹，根據(jù)規(guī)定，小型汽車C1駕駛員培訓(xùn)費基準(zhǔn)價格為2600元，煙臺市培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可按照20%的上下浮動幅度。也就是說，價格上浮到最高標(biāo)準(zhǔn)為3120元/人。另外，除了培訓(xùn)費以外，每個學(xué)員還要交向交警部門710元的考試費用，即駕校對考取C1駕駛證的學(xué)員最高收費3830元/人。
合肥：駕校精力都在應(yīng)對考試，暫不漲價
1月8日，記者以學(xué)車名義咨詢了合肥多家駕校，目前，長安、新亞、八一等多家駕校的C1照報名費(不含體檢費)普通班仍在3300—3455元/人之間，VIP班一般在4800元/人左右，這與年前相比，價格基本無變化。“現(xiàn)在精力都用在研究如何應(yīng)對考試上，暫時還不考慮漲價問題。”各家駕校報名點均表示。不過，某駕校負(fù)責(zé)人直言不諱，“現(xiàn)在不漲，不代表以后不漲。”綜合《海西晨報》《海口晚報》《齊魯晚報》
綜合新華社、記者謝功梅 戴和清報道
