近日隨著國(guó)慶假期臨近，越來(lái)越多計(jì)劃回家度假的人選擇網(wǎng)購(gòu)返鄉(xiāng)火車票，然而鐵道部12306.cn客服系統(tǒng)卻又一次不堪重負(fù)，不斷出現(xiàn)系統(tǒng)延遲和排隊(duì)現(xiàn)象，引發(fā)網(wǎng)友諸多不滿。與此同時(shí)，號(hào)稱耗資將達(dá)1.99億的新一代鐵路客服系統(tǒng)正浮出水面。
網(wǎng)曝新12306網(wǎng)站開(kāi)發(fā)費(fèi)1.99億引網(wǎng)友質(zhì)疑
9月19日22點(diǎn)29分，微博名為“互聯(lián)網(wǎng)的那點(diǎn)事”的博主發(fā)布了一條內(nèi)容為“你們知道新一代的12306.cn開(kāi)發(fā)費(fèi)用是多少錢嗎?1.9億，對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，你的狗眼沒(méi)有看錯(cuò)，1.9億!!而且這僅僅是一期的費(fèi)用!太極計(jì)算機(jī)股份有限公司宣布他們以1.9億中標(biāo)鐵道部新一代客票系統(tǒng)一期的工程項(xiàng)目。”
上述微博發(fā)出后，引發(fā)大量網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論，包括一些認(rèn)證名人也參與了轉(zhuǎn)發(fā)。截至發(fā)稿時(shí)，該條微博評(píng)論數(shù)超過(guò)2800次，轉(zhuǎn)發(fā)超過(guò)15000次。對(duì)微博的評(píng)論內(nèi)容主要集中在這一系統(tǒng)建設(shè)是否需要花費(fèi)如此大額資金、這些錢的具體使用方向，以及是否涉及暗箱操作等。
網(wǎng)友“鵪鶉開(kāi)屏”稱：咱是干這個(gè)的，說(shuō)實(shí)話這個(gè)單咱也想接，真沒(méi)那個(gè)能力，看一眼建設(shè)內(nèi)容就直接PASS。有一說(shuō)一吧，不了解情況的多了，其實(shí)鐵道部要是聰明，就該把這個(gè)包拆成幾個(gè)項(xiàng)目，比如軟件集成1000萬(wàn)，硬件集成4000萬(wàn)，這樣下來(lái)看上去就不會(huì)被誤認(rèn)為是個(gè)網(wǎng)站了。
網(wǎng)友“王淮Harry哥”：我覺(jué)得最多10個(gè)好的工程師可以最多半年做一個(gè)highly scalable軟件系統(tǒng)用于鐵路購(gòu)票。但不清楚其對(duì)安全的要求，以及硬件的投入和維護(hù)。
網(wǎng)友“站長(zhǎng)網(wǎng)”稱：呼吁開(kāi)放，如果接口外包給淘寶，京東。很簡(jiǎn)單就搞定。全民也不用這樣浪費(fèi)資源等待了。
中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道查詢后獲悉，9月13日，太極計(jì)算機(jī)股份有限公司發(fā)布公告稱，公司參與了中國(guó)鐵道部“新一代客票系統(tǒng)一期工程項(xiàng)目”的公開(kāi)招投標(biāo)，于近期收到招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司發(fā)來(lái)的中標(biāo)通知書，確認(rèn)已正式中標(biāo)。公告稱，“新一代客票系統(tǒng)一期工程項(xiàng)目”中標(biāo)金額1.99億元，占2011年年?duì)I收的8.70%。該中標(biāo)項(xiàng)目采購(gòu)人為中國(guó)鐵道部，在該項(xiàng)目中，太極股份將負(fù)責(zé)第一生產(chǎn)中心軟硬件設(shè)備集成、機(jī)房強(qiáng)弱電布線系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。
太極股份：項(xiàng)目剛中標(biāo)還沒(méi)啟動(dòng) 怎么花錢還不清楚
太極股份公布的半年報(bào)中顯示，太極股份的控股股東中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十五研究所隸屬于中國(guó)電子科技集團(tuán)公司(CETC)，而中國(guó)電子科技集團(tuán)公司為國(guó)務(wù)院國(guó)資委大型中央直屬企業(yè)。
記者致電太極計(jì)算機(jī)股份有限公司了解詳情。該公司戰(zhàn)略發(fā)展部一位負(fù)責(zé)人表示，目前這一項(xiàng)目剛剛中標(biāo)，很多工作都還在進(jìn)行中，包括哪些錢花在何處等具體信息還未確定，項(xiàng)目也尚未啟動(dòng)。至于此項(xiàng)目何時(shí)啟動(dòng)，以及此1.99億元項(xiàng)目是否僅為12306.cn網(wǎng)站還是整個(gè)鐵路售票系統(tǒng)，該負(fù)責(zé)人表示均不清楚。此外，該負(fù)責(zé)人稱，目前鐵道部客服系統(tǒng)所用系統(tǒng)硬件產(chǎn)品便是由太極集團(tuán)供貨。
另外，根據(jù)太極股份公告，“新一代客票系統(tǒng)一期工程項(xiàng)目”中，太極股份將負(fù)責(zé)第一生產(chǎn)中心軟硬件設(shè)備集成、機(jī)房強(qiáng)弱電布線系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，并未提到包含網(wǎng)站開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)等費(fèi)用。據(jù)悉，現(xiàn)存12306.cn客服系統(tǒng)由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所開(kāi)發(fā)。即是說(shuō)，上述1.99億元或僅是硬件成本，而并不包含系統(tǒng)開(kāi)發(fā)費(fèi)用。
記者隨后致電鐵道部政治部宣傳部新聞處及綜合處試圖進(jìn)行采訪，但截至發(fā)稿時(shí)上述兩部門電話始終無(wú)人接聽(tīng)。(王槊)
