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場考要求細(xì)
轉(zhuǎn)彎燈至少3秒 再啟動車輛
單邊橋:起步打左轉(zhuǎn)燈
按照場地要求,科目二6個(gè)項(xiàng)目將按照固定順序進(jìn)行。車輛發(fā)動后,必須先打左轉(zhuǎn)彎燈不低于3秒,再啟動車輛。首個(gè)項(xiàng)目單邊橋和以往相比變化不大,考生仍要左側(cè)車輪和右側(cè)車輪各壓一次單邊橋。
直角轉(zhuǎn)彎:別太早右轉(zhuǎn)
緊接著的直角轉(zhuǎn)彎,考生要注意別太早打方向盤右轉(zhuǎn),而是觀察左右兩側(cè)的距離后,選擇合適時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)。完成該項(xiàng)目時(shí)注意車速不能太快,以免壓到兩側(cè)車道。
坡道起步:防止后溜熄火
坡道起步環(huán)節(jié),因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大,起步所需動力也要大一些。
關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動的時(shí)機(jī),若松得過早,會使車輛后溜;若松得過遲會造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動位置,發(fā)動機(jī)聲音有變化時(shí),立即松開,車將上坡前行。
彎道行駛:別狠打方向盤
彎道行駛環(huán)節(jié)中,考生要駕車連續(xù)過兩個(gè)“S”形彎道。一是要控制車速,二是不要過度扳方向盤導(dǎo)致撞上車道。
側(cè)方停車:中途停車就掛
傳統(tǒng)的側(cè)方停車去掉標(biāo)桿后,考生不能靠背基準(zhǔn)點(diǎn)位過關(guān)。該環(huán)節(jié)中考生一旦開始倒車,就不能踩剎車使車停下,必須一步到位把車停進(jìn)車位,一旦路碼表歸零,就掛科。
倒車入庫:只需“左右飛”
最后一個(gè)項(xiàng)目為原來科目二樁考演變而來的倒車入庫。該環(huán)節(jié)中考生要先將車“右飛”進(jìn)車位,之后左轉(zhuǎn)開出,再“左飛”入庫,完成考試。該項(xiàng)目同樣沒有標(biāo)桿,要考驗(yàn)考生的距離感。考試過程中切忌不要打死方向盤來轉(zhuǎn)彎。
自主約考
明天到2月28日暫停
明年1月1日至2月28日,全省互聯(lián)網(wǎng)自主預(yù)約考試系統(tǒng)進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。在此期間,全省將暫停學(xué)員網(wǎng)上自主預(yù)約考試,科目一、二、三預(yù)約考試均由學(xué)員所在駕校在網(wǎng)上統(tǒng)一預(yù)約。新系統(tǒng)將完善以往“預(yù)約難”的問題,報(bào)名系統(tǒng)將和“駕校計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)管理系統(tǒng)”聯(lián)網(wǎng),學(xué)員上車后既要刷成都市交管局要求的IC卡,也要刷卡錄入相關(guān)信息,并通過指紋簽到。車載設(shè)備通過GPS等模塊,采集學(xué)員培訓(xùn)時(shí)間、里程、線路和監(jiān)控圖像。
完成培訓(xùn)才能報(bào)名
新系統(tǒng)將自動按照駕校、準(zhǔn)駕車型、考試科目分類進(jìn)行排序,生成學(xué)員排隊(duì)序列號,學(xué)員完成培訓(xùn)的時(shí)間先后順序也是生成序列號的重要指標(biāo)。拿到序列號、具備考試資格的學(xué)員,將提前20天到半個(gè)月收到車管所和所在駕校發(fā)來的短信。短信內(nèi)容為提示學(xué)員可開始預(yù)約,此時(shí)只需登錄預(yù)約系統(tǒng)確認(rèn)即可。
沒進(jìn)入考試序列的學(xué)員,進(jìn)入登錄預(yù)約系統(tǒng)也不能預(yù)考,網(wǎng)絡(luò)“刷號”的行為也會就此被杜絕。若因故放棄預(yù)約,應(yīng)提前一天上網(wǎng)取消預(yù)約,否則將視為“缺考”,考試成績不合格。放棄或不合格的學(xué)員,需再次排隊(duì)等待考試。
沒過可當(dāng)場重考一次
123號令規(guī)定,科目二和科目三考試各有5次預(yù)約機(jī)會。沒考過的學(xué)員可當(dāng)場重考一次,考試人員會安排當(dāng)日重新考試。這意味著,一個(gè)考生理論上在科目二和科目三環(huán)節(jié),最多可各參加10次考試。如果考生放棄當(dāng)場重考,之后參加補(bǔ)考仍會計(jì)算次數(shù)。當(dāng)場考試將全部重考所有環(huán)節(jié),例如單邊橋和直角轉(zhuǎn)彎都過了,但坡道起步?jīng)]過,重考時(shí)前兩項(xiàng)仍要再考。
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